簡介
T62坦克T62裝備的尾翼穩定長桿脫殼穿甲彈初速達1615米/秒飛行速度快，所以不需要太好的火控系統也能命中目標，所以早期的T62火控系統非常的簡陋，比T55A還差，不過很快毛子就還是為T62裝備了精密的火控系統，為T62研製的波浪2與波浪3火控系統最後也裝到了T55身上
T62也有很多型號，產量巨大，目前仍在毛子國服役，毛子國認為T62堅固，可靠，火力強大，性能優良，在未來10年內足夠對付來自遠東的任何地面威脅，所以T62基本全部部署在烏拉爾山以東地區，絕大部分部署在與中國，蒙古國交界地區，不過車臣戰爭爆發以後，由於T80出現了一些技術缺陷，而T72與T90毛子國又不願意讓他們大量長駐車臣，所以毛子開始抽調T62進入車臣作戰，在車臣T62贏得了毛子軍的讚揚，認為T62比T80還要合適車臣的戰鬥，T62幾乎不會因為遭到火箭或地雷的襲擊而發生內部突然爆炸，安全性比T80好的多，而且也能抵禦車臣軍隊大多數武器的射擊
T62從M型開始裝備了AT12新潮炮射飛彈，這種炮射飛彈雷射架束制導，有效射程4000米，相當有威力，T62M型以後的型別都有波浪2或波浪3火控系統，都有雷射測距儀，都可以在移動中射擊，也是這型以後T62開始裝備附加裝甲模組，T62的附加裝甲模組比T55的更厚，防護面積更大，攜帶AT12並且安裝了附加模組裝甲後的T62完全可以應付美軍的M60A3，而不是外界一般認為的比M60A1還差，毛子認為在遠東地區能夠勝過T62的外國坦克只有日本的90式坦克，至於其他各國的裝備的坦克都比目前的T62MV差或最多相當。
結構特點
總體布置
T62坦克炮塔為整體鑄造結構，呈圓形，安裝在車體中部。炮長在火炮左側，車長位於炮長後上方，裝填手在火炮右側。車長和裝填手各有1個艙口，艙蓋為單扇結構，向後開啟，可在垂直狀態時閉鎖。炮塔外部焊有供搭載步兵使用的扶手，炮塔頂部正後方開有1個拋殼窗。
武器系統
1、主要武器該坦克的主要武器是1門2A20式115mm滑膛坦克炮，炮身全長6090mm、全炮重2382kg、身管長5740mm、身管重1720kg、正常後坐長為340～410mm、極限後坐長430mm、高低射界為-4°30′～+17°。發射炮彈後火炮自動回到3°30′仰角位置，以便裝彈。該炮配有自動拋殼機，由上架、下架和拋殼窗3部分組成，位於防危板活動部分上方，利用火炮後坐時儲存的能量將射擊後剩下的空彈殼拋出車外。筒式反後坐裝置安裝在火炮下方偏右位置上。
115mm滑膛炮配有雙向穩定器，由1個電氣-液壓系統和1個直流電傳動系統分別實現火炮高低向和水平向的瞄準與穩定，其工作原理與T-55坦克使用的СТП-2雙向穩定系統相同，但是由功率加大的緣故又對某些部件進行了修改。
2、彈藥
該滑膛炮可以發射ОФ-18式尾翼穩定榴彈、БК-4式和БК-4M式尾翼穩定破甲彈和БМ-6式尾翼穩定脫殼穿甲彈。該坦克的彈藥基數為40發，正常配比為榴彈17發、脫殼穿甲彈13發、破甲彈10發。40發彈的布放位置是駕駛員右邊的前組彈架油箱存放16發、中組彈架20發、炮塔右壁2發、車體右甲板1發和1發空包彈。
脫殼穿甲彈重20.95kg，初速1600m/s，直射距離1700m，膛壓在294.3MPA(3000kgf/cm2)以上。榴彈重28.5kg，初速1000m/s，膛壓在235.4MPa(2400kgf/cm2)左右。破甲彈重25.3kg，初速1000m/s，破甲厚度400mm，膛壓235.4～245.3MPa(2400～2500kgf/cm2)。
3、火控系統
車長指揮塔有4個潛望鏡，2個裝在車長艙蓋上，2個在指揮塔前部。車長還有1個TKH-3晝夜合一雙目潛望鏡，內有紅外光路，與指揮塔前安裝的紅外大燈配合使用。該鏡的晝間放大倍率為5×、視場為10°，夜間放大倍率為4.2×、視場為8°，當與ОУ?ЗГК紅外探照燈配合使用時，有效視距為400m。使用旋轉反射鏡組實現晝夜型轉換。車長使用瞄準鏡手柄轉動車長指揮塔，並操作探照燈、目標指示設備和其他系統。
炮長有1個ТШ2Б-41У望遠式瞄準鏡，鏡上刻有發射不同彈種使用的高角旋轉分劃線，該鏡有2個放大倍率，當放大倍率為3.5×時視場為18°，放大倍率為7×時視場為9°。尾翼穩定脫殼穿甲彈的最大瞄準距離為4000m，破甲彈為3700m，18號榴彈為4800m，11號榴彈為3600m。炮長另有1個ТПН1-41-11紅外潛望瞄準鏡，與主要武器右邊並列安裝的Л-2Г紅外探照燈配合使用，夜間有效視距為800m，該鏡有5.5×的放大倍率和6°的視場。炮長還有1個ТНП-165潛望鏡，放大倍率為1×。炮塔右邊有1個供裝填手向車前方向或車後方向觀察用的ТНП-165單目潛望鏡。
4、輔助武器
裝有1挺TM-485式7.62mm並列機槍，由250發彈的彈箱供彈，射速為200～250發/min。
後期生產的T-62坦克裝有1挺ДШКМ式12.7mm高射機槍，安裝在裝填手艙外由裝填手在車外操作。
該坦克上還備有1支AK-47突擊步槍、1支信號槍和數枚手榴彈。
車上攜有7.62mm機槍彈2500發，分別儲放在5個彈箱內。
推進系統
1、發動機該坦克上安裝的B-55-5發動機系T-54坦克的B-54發動機的改進型，與T-55坦克的B-55發動機基本相同，外形尺寸和安裝位置沒有大變化，標定功率為426kW(580馬力)。
2、傳動裝置
該坦克的傳動裝置與T-55坦克的基本相同，僅作了局部修改。傳動裝置包括變速箱、轉向裝置和側傳動，變速箱有5個前進檔和1個倒檔，為了提高齒根強度，將三檔和四檔齒輪改為26°的大墳力角齒輪，採用人工手動方式變速；轉向裝置為二級行星式轉向機構。
3、冷卻系統
與T-55坦克相比，該坦克的水散熱器由管片式改為管帶式，增大了散熱面積和提高了散熱效果；仍採用T-55A坦克的風扇，只對風道作了一些改進。
由於發動機頂蓋上的空氣濾清器進氣口改至發動機頂蓋右邊緊貼右側甲板部位，為形成良好的風道，風扇下方的車尾下裝甲板局部向外凸出。
該坦克的水散熱器面積約為64m2，冷卻液容量為77L。
4、行動裝置
該坦克仍採用扭桿懸掛。車體每側有5個雙輪緣掛膠負重輪、1個前置誘導輪和1個後置主動輪。在第一和第五負重輪位置處裝有液壓減振器。
新履帶由96塊履帶組成，重1386kg，為鋼質單銷式履帶。在距履帶銷頭部28mm處，開了1個卡環槽，以便安裝彈簧卡環，防止履帶銷脫落。主動輪正前方的車體上焊有推銷鐵。
該坦克還配有非制式裝備的銷耳掛膠履帶，使用時，需將主動輪齒圈換成有14個齒的專用齒圈。
防護系統
1、裝甲防護該坦克的車體裝甲厚度與T-55坦克基本相同，但為了減輕車重，車體頂後、底中和尾下等部位的裝甲厚度有所減薄，同時採取特殊的衝壓筋或加強筋等措施提高剛度。炮塔為整體鑄造結構，流線型較好，防護力較T-55略有增加。
2、滅火系統
動力艙和戰鬥艙均裝有集中的溴化乙烯滅火裝置，可以由安裝在上述兩艙中的8個熱感測器自動促動滅火，也可以由車長或駕駛員手動操作。
3、三防裝置
該坦克裝有集體式防原子裝置，該裝置由РБЗ-1M輻射探測器/促動器、5個獨立的爆炸導火管機構和1個增壓風扇組成。箱形輻射劑量探測器裝在炮塔右側壓縮空氣箱後面，可感受γ射線或中子輻射劑量，起動增壓風扇和促動包括瞄準鏡、增壓風扇、排氣風扇、發動機進氣百葉窗和發動機冷卻空氣進氣管的關閉機構。
增壓風扇安裝在炮塔後部，橡膠軟管的一端與炮塔上的鋁套進氣口相連線，另一端裝在增壓風扇進氣口上。當增壓風扇葉輪以大約7000r/min轉速工作時，密封的車體裡可以形成一定超壓以防止放射性塵埃進入車內。該里未裝集體式防化學裝置，但4名乘員各配備1副防毒面具。
4、煙幕施放裝置
該坦克與其他蘇式坦克一樣，裝有熱煙幕施放裝置，能產生250～400m長的煙幕，可持續大約4min，其持續時間的長短取決於當時的風力大小。施放煙幕時，坦克掛二檔或三檔行駛，每分鐘需要消耗10L柴油。
衍生型號
T-62M
T62坦克T-62K
該坦克除裝備附邊通信設備外，還裝有THA陸地導航設備，1973年出現的陸地導航設備由陀螺儀羅盤，1個或2個羅盤指示器、續度校正裝置、里程表、坳力轉換器和計算器等部件組成。
陀螺儀羅盤安裝在炮塔左後部，指示車輛正在行駛的方位和方向，羅盤指示器裝在駕駛艙或車長指揮塔中，某些T-62K坦克裝有2個羅盤指示器，駕駛艙和指揮塔各裝1個。緯度校正裝置、里程表和動力轉換器裝在車體左側的炮塔里，校正裝置可調節陀螺儀羅盤，使之與緯度變化相適應；里程表可將驅動軸的轉數換算成行駛距離；動力轉換器向THA-3陸地導航設備提供電能。計算器裝在炮塔內部炮長右邊，由其他部件提供信息，產生導航用的讀數。
導航裝置起動陀螺時間大約需15min，這時T-62K指揮坦克不能開動，否則損壞陀螺儀羅盤。因為羅盤有漂移並受其他機械因素影響，經過一定時間，例如數小時，需要將該裝置積累的誤差進行消除，即歸零。該裝置不能自動地將斜坡行駛距離換算成準確的水平地圖距離，但操作人員可以用手調節的校正裝置進行誤差較正。此外，該核算正裝置能根據道路情況，例如，對乾的石砌道路、泥地或雪地，進行不同調整。
乘員一旦為導航裝置提供了起始位置和預定目標位置，計算器就可以連續和直接給出坦克的位置的航線讀數，至目標地的距離和方位。操作者以此數據可算出自己所處的地圖坐標位置。
69式中型坦克
69式主戰坦克是中國20世紀60年代末開始研發的一款中型坦克，1974年定型。其原型就是在珍寶島繳獲的T-62。主炮是73式100毫米滑膛滑膛炮。
型號區別
T-62MB是T-62M的進一步改進型，主要是放棄了正面的附加裝甲，加裝“接觸-1”反應裝甲。不過安裝的數量太少，防護面積不夠，戰鬥全重比T-62M還輕一些。大部分T-62MB是在新出廠的1972型T-62改進的，車齡新，順便將DSHKM高射機槍改為NSVT機槍。此外，還有一部分T-62M安裝了690馬力的B-46-5M發動機。T-62D較為新穎，安裝了“鶇”式主動防禦系統，除沒有炮射飛彈外，火控跟T-62M相同。
飛彈坦克
IT-1飛彈坦克，T-62最大的改動型號，IT-1（150工程）沿用T-62的車體，炮塔為安裝反坦克飛彈進行了徹底改造，取消了火炮發射口，在炮塔中央增加了一個可開閉的發射器艙口。由於取消主炮，減少一名成員，外形更加低矮。150工程安裝2K4“龍”式反坦克飛彈。車內攜15發，其餘12發在自動裝彈機內。飛彈的尾翼在儲存狀態時摺疊的。IT-1在1968-1970年間共生產60輛，先後在白俄羅斯軍區和喀巴阡軍區成立了一個實驗性質的獨立坦克殲擊營。
性能數據
型號：T-62
乘員:4人
戰鬥全重:37500kg
單位功率:11．4kW/t
單位壓力:75．5kPa
車長
炮向前:9．750m
炮向後:9．247m
車體長:6．247m
車寬:3．270m
車高
至炮塔頂:2．208m
至指揮塔機:2．360m
火線高:1．840m
車底距地高:0.430m
履帶中心距:2．640m
履帶著地長:4．240m
公路最大速度:50km/h
越野平均速度:30～32km/h
燃料儲備
內組油箱:640L
外組油箱:285L
附加油箱:400L
公路最大行程
不帶附加油箱:450km
帶附加油箱:650km
土路最大行程
不帶附加油箱:320km
帶附加油箱:450km
涉水深(無準備):1．4m
潛渡深:5．0m
爬坡度:60%
攀垂直牆高:0.8m
越壕寬:2．7m
最小轉向半徑:1．635m
發動機
型號:B-55-5
類型:4衝程12V水冷柴油機
功率/轉速:426kW(580馬力)/2000r/min
傳動裝置
類型:固定軸機械式
前進檔/倒檔數:5/1
轉向裝置類型:二級行星式
懸掛裝置類型:扭桿
主要武器口徑/型號/類型:115mm/2A20/滑膛
並列武器口徑/型號/類型/數量:7．62mm/TM-485/機槍/挺
防空武器口徑/型號/類型/數量:12．7mm/ДШКМ/機槍/1挺
車內武器型號/類型/數量:AK-47/衝鋒鎗/1挺
熱煙幕:有
彈藥基數
115mm炮彈:40發
7．62mm機槍彈:2500發
12．7mm機槍彈:500發
穿甲彈初速:1600m/s
炮塔驅動方式:電液/手動
炮塔旋轉範圍:360°
車長超越控制:有
火炮俯仰範圍:-4°～+17°
火炮穩定器
水平向:有
高低向:有
車長瞄準鏡型號:TKH-3
炮長瞄準鏡型號:ТШ2Б-41У
炮長夜間瞄準鏡型號:ТПН1-41-11
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體
前上裝甲:均質/100mm/30°/鋼
前下裝甲:均質/100mm/35°/鋼
側部裝甲:均質/80mm/90°/鋼
頂部裝甲:均質/15～30mm/0°/鋼
尾上裝甲:均質/20mm/88°/鋼
尾下裝甲:均質/20mm/20°/鋼
炮塔
正面裝甲:均質/200～220mm/弧/鋼
側面裝甲:均質/170mm/弧/鋼
頂部裝甲:均質/30mm/弧/鋼
尾部裝甲:均質/65mm/弧/鋼
三防裝置:有
滅火系統:有
光電報警或對抗設備:無
發電機電壓/功率/型號:28V/6.5kW/г6.5
蓄電池數量/電壓/容量:4個/12V/150Ah
參與戰爭
珍寶島事件
T62坦克第四次中東戰爭
1971年開始蘇聯向埃及和敘利亞等中東國家出口T-62，1973年第四次中東戰爭時埃及軍和敘利亞軍分別有200輛和500輛T-62，戰爭以埃敘聯軍偷襲以軍開始，裝備T-62的埃及軍的第25旅和第15旅在西奈半島對以軍南北夾擊，10月8日，埃及軍的T-62和以軍的百夫長坦克交戰，以軍宣稱擊毀數輛T-62。敘軍方面則進攻在戈蘭高地的以軍，但以軍依靠防禦工事和美制陶式反坦克飛彈對付敘軍，以軍宣稱擊毀了500輛敘軍坦克。10月17日，以軍裝甲師在沙龍的帶領下對埃及陸軍發動反攻，以軍攻破埃及軍側翼後，雙方爆發坦克大決戰，混戰期間經常有埃軍坦克誤入地雷區，當日下午5時30分，以軍已擊毀埃及軍86輛T-62而僅僅損失了4輛坦克。1982年的第五次中東戰爭當中，敘利亞軍的T-62又再次輸給以軍的百夫長坦克、M60坦克。
在中東戰爭當中也暴露了T-62的缺點：
雖然2A20滑膛炮的威力大於以軍的英制L7線膛炮，但T-62缺少射控電腦而令其遠程射擊準確度低於以軍坦克，其扁平的炮塔令T-62和減少了被打中的機會，但限制了其主炮射角尤其是俯角不足（T-62最大俯角祗有4度而西方坦克一般能達到10度），尤其在地勢崎嶇不平的地區更難以發揮主炮火力。
在炎熱的中東地區由於要避免T-62的發動機過熱而要慢速行駛，造成延誤戰機，其車內也缺少空調令坦克兵容易中暑而被焗暈，此點令以色列人在繳獲的T-62上一定要加裝空調。另外以軍指出它的車內空間比T-55小，人機工效差。
