發展簡況
經濟地圖類別
經濟地圖①綜合經濟地圖。反映製圖區域國民經濟各部門生產結構和發展水平綜合情況，把工業、農業、能源、交通運輸等多種要素有機地聯繫起來，又稱經濟地理圖。
②部門經濟地圖是反映製圖區域某一種生產部門的情況，還可以分為基本經濟部門地圖和專業部門經濟地圖。前者如工業地圖、農業地圖、能源地圖、交通運輸地圖和商業地圖等。後者如輕工業地圖、重工業地圖，甚至更具體的鋼鐵工業地圖或紡織工業地圖等。此外，土地利用圖從廣義來說，全面反映地面覆蓋的情況，包括工業用地、農業用地、礦業用地、交通運輸用地以及其他用地，因此可以說是綜合經濟地圖的一種；從狹義來說，可以著重反映農業用地狀況，或者著重反映城市用地狀況，所以也可以屬部門經濟地圖。
編制原則
經濟地圖②資料的完整性和精確性。由於行政範圍的變化，經濟資料往往不夠完整，需要將資料訂正，使之與圖上的行政範圍吻合。同時，經濟地圖一般都是反映同一時期的經濟現象，所用的經濟資料必須是同一時期的。另外，選擇資料的時期儘可能具有代表性，從而能更好地反映經濟現象的特徵。
③指標的統一性。編制經濟地圖所採用的經濟指標應當完全統一，才有可比性。不能在一幅圖上某些地方用產量指標,另一些地方用產值指標。此外,指標的比較值量應當相同。例如牲畜分布圖，必須把大小牲畜換算成標準頭數才能進行比較。在確定分類、分級的數量指標時，還要考慮能夠客觀反映經濟現象的規律。
④地理位置的準確性。對於某些有準確地理位置的經濟現象，應當保持它準確的地理位置（如工業地圖）。對於某些沒有準確的地理位置的概括性的經濟現象，也要保持它所在地域的（如所在行政區）地理位置的相對準確。⑤內容與形式的一致性。不同類型的經濟地圖的表示方法，要選擇最適合內容的符號來表示，使之能明確反映經濟現象。
表示方法
經濟地圖①符號法：用各種形狀不同、大小不一的圖形表示點狀分布的經濟現象，具有明顯的地理性。它是經濟地圖基本表示方法之一。符號的顏色和形狀可以表示經濟現象質的差別,符號的大小可表示經濟現象量的差別,符號內部的劃分可以表示經濟現象的結構，符號的位置可表示經濟現象的具體分布。這種方法適於表示工業、城市人口、交通樞紐等地理現象的分布。
②範圍法：用顏色、線條、圖形等勾繪某一經濟現象在地圖上的分布範圍。這是表示一定分布面積的經濟現象的簡便常用方法，一般適用於表示礦產的區域實際分布現象。
③底色法：用不同顏色把全部製圖範圍劃分為若干個不同的區域，這些區域只表示經濟現象的性質差別，又稱區域法。一般適用於表示經濟區劃、土地利用等區域現象。
④點法：圖上繪出的每一個點都有固定點值，將經濟現象的數值按點值折算為點數，根據點數疏密和範圍反映經濟現象的分布和數量。它是表示經濟現象大面積分布的常用方法，一般適用於表示人口分布、作物布局等。
⑤等值線法：把圖上擁有相同經濟指標的地點連線成線，以表明製圖區內各地生產發展水平的差異。編制經濟地圖所用的等值線法與地形圖的等高線、海洋地圖的等深線、氣候圖的等溫線和等雨量線、等壓線的方法相似，但由於經濟現象在分布上往往是不連續的，只能利用相對數值製圖。它適用於編制人口密度、墾殖指數等圖幅。
⑥動線法：用各種有指向的窄帶、或帶箭頭的線條來表示經濟現象在區間移動的情況，也就是表示經濟現象地理位置變更的路線、方向、方法和速度。它適用於表示商業貿易、運輸路線等。
⑦分級統計圖法：表示一種經濟現象的相對數量指標在大面積範圍內分布的狀況。一般適用於表示按人口平均占有的糧食或按勞力負擔的耕地。
⑧圖形統計法:利用一定行政區域範圍內的統計資料,以面積不同的圖形表示經濟現象的絕對數值。它與分級統計圖法一樣，都是以行政區為基本單位，不能表示行政區內經濟現象的差異性。適用於表示各種物產增長、變化等現象。以上8種表示方法可以單獨套用,也可以幾種配合套用。
世界經濟地圖上的中國
經濟地圖加入WTO後，中國在國際經濟棋盤上究竟能夠占據什麼位置？這是政府和企業界都想求解的問題。一些戰略分析員說，在可以預見的將來，中國最有可能成為全世界的生產車間。而她在尋求更好增長水平的時候，首先要解決的就是如何提高資金和人力資源的使用效率。
定位：全球加工廠
在世界經濟的大棋盤上，中國有兩樣東西非常突出：第一個是13億人口和過去20年年均高達9％的經濟成長，最終使中國形成了一個巨大的世界性市場；第二，中國巨大的勞動力資源，使她在勞動力密集型的工業生產方面具有最佳的競爭力，這也將成為中國參與國際競爭的起點。“現在我們的彩電、冰櫃、洗衣機和空調的單產在全球都數一數二，在國內打得頭破血流，但它們的出口占整個世界市場的份額都只有1％左右。”中國銀行行長經濟顧問朱民博士說，“我們必須眼光向外，成為全世界的生產基地，面向全世界提供工業製成品，這是中國的必然選擇。”
但這個戰略本身也包含很大的潛在風險。亞洲金融危機證明，技術、資本和市場都在外面，只有生產在國內的出口導向的經濟成長模式是經不起衝擊的。這就使中國面臨著一個兩難問題：中國發展的基石是全球化的製造業，但亞洲金融危機表明這樣做是很脆弱的。不過這也要具體分析，朱民說：“目前看來，對於市場在外，大家都認為是沒有問題的；資金在外，如果有一定的市場條件加以規範，問題也不大；唯一的問題是技術不能在外，而這恰恰正是我們目前最缺乏的。”
香港貿易發展局前主席、香港利豐有限公司董事長馮國經認為，在未來中國的經濟競爭中，產品的生產和分銷將是起決定作用的因素。未來的競爭已經不是公司之間的競爭，而更像是供應鏈之間的競爭。而且這種競爭將從國內向全球擴展，最終形成全球供應鏈。在這一全球供應鏈中，中國將是重要的一環，逐步成為跨國公司的全球製造與分銷中心，成為它們向全球提供產品的基地。
這兩方面優勢的結合，將成為這個國家經濟發展的最大驅動因素。然後還可以此為跳板，發展自己的技術能力。“在中國的發展進程中，香港將成為一個主要的環節，不僅僅是運輸中心，也會成為中國參與全球市場的全球供應鏈管理和知識的中心，並以此在珠江三角洲發展成一個核心地帶，凝聚資本、技術等資源。”馮國經說。
中國面臨的兩大挑戰
高盛國際集團（亞洲）副董事長肯尼斯·柯蒂斯認為，中國在加入WTO後走向繁榮的過程中面臨的最大挑戰，將是如何更有效地利用自己的資源，提高資金的使用效率和人力資源的使用效率。
中國每年的新增存款高達4000億美元，要比美國大很多，但其中很大一部分卻因為投資方向和回報的原因流到了國外。柯蒂斯大惑不解地說：“這其實是自相矛盾的：一方面，中國各級政府想方設法在全世界招商引資，拿出了種種優惠政策；但另一方面，國內卻有如此多的閒置資本沒有被動員起來，最終或者是存進了銀行，或者是流到了境外。”
存款大多通過銀行信貸或資本市場直接融資流向了國有企業，其他所有制企業儘管比國企的增長要快三四倍，卻很難得到資金支持。而資金一旦停滯在了某些領域不能快速流動起來，就非但不能創造價值，反而是在不斷損壞價值。“在金融領域必須進行廣泛的改革，我們才能看到這些資本被廣泛地加以使用，使人們辛辛苦苦存下來的錢真正推動經濟的實質增長，並且得到增值。”柯蒂斯說。
在提高資金使用效率方面，有兩個迫在眉睫的巨大壓力使中國不能絲毫掉以輕心。一是道路、交通、通信、能源和環境保護等基礎設施建設需要大量的長期資金，它們的建設質量直接決定了明天的增長質量；另一個壓力則是日益逼近的人口老齡化所帶來的養老金支付問題，隨著老齡人口增長的速度超過年輕的人口，人口結構的金字塔就會發生倒轉。如何提高資本的使用效率，將是日程上的首要問題。其中，最大的機會和挑戰，則是如何動員全社會的養老金資金，把它們投入到回報最好的經濟領域和企業之中。這個問題解決得好，中國將會在增長質量和未來的養老金支付方面取得雙贏的結果，否則就只能是雙輸的結局。
另一大挑戰是如何提高人力資源的使用效率。今天中國城市化的比率是30％，30年後將會達到60％，也即意味著新增5．5億的城市人口，這可是美國人口的兩倍！到時候，將會有8到9億的人口居住在城市之中，形成一個全球性的核心城市市場。柯蒂斯說：“這固然會對社會管理和城市基礎設施建設及其投資帶來沉重壓力，但如果能夠把如此龐大的人力資源比較有效地開發出來，由此所釋放出來的潛力將難以想像。”
