神舟八號飛船簡介
飛行器生產國家:中華人民共和國
發射時間:2011年11月1日5時58分發射
發射地點：酒泉衛星發射中心載人航天發射場
交會對接時間：發射後數天內
返回時間：在完成交會對接任務後於11月中旬返回地面
返回方式：軟著陸
發射目的:屬於航天飛行器第二階段空間實驗室階段性任務，建成中國首個空間實驗室，為中國航天第三步建設空間站做準備。
發射項目:發射成功後，數天內與天宮一號目標飛行器完成兩次對接任務，並返回地球。
發射意義:標誌著中國已竟初步獨立掌握空間交會、對接能力，擁有建設自行的空間實驗室，即短期無人照料的空間站的能力.
準備工作：2005年底，神舟八號首次對接緩衝試驗在上海獲得圓滿成功。
2011年9月24日，運載神舟八號的火箭抵達酒泉航天城。
2011年10月26日，飛船被轉運至發射塔架，將於11月擇機發射。
發射介紹
四大看點 看點一 交會對接難點 整個對接過程必須保證接合平穩，不能劇烈搖晃從而影響在軌飛行器的姿態。對接時兩個飛行器在空中都是
天宮一號(7張)
超高速飛行狀態，雖然對接時相對速度不大，但要在充斥著高密度電漿、游離氧及紫外線等的複雜空間環境中，實現兩個活動體間的精確對接，難度依然很高。 對接步驟：地面引導→自動尋的→逼近→對接 與神九對接：神舟八號發射目標飛行器(專門用於對接)，而後續發射的神九將與神八留在空中的軌道艙實現中國太空飛行器的首次無人對接。 看點二 飛船定型 中國神舟系列飛船將在神舟八號基本定型，成為標準型空間渡船，其外形等基本要素都將保持不變。 看點三 升空時間 2011年9月29日21時16分03秒507毫秒，天宮一號發射，採用“長征二號”F/T1火箭來發射。 劉良棟透將露，預計中國在2011年11月發射神舟八號，而原計畫的發射時間要早於2011年。在神八之前要發射一個目標飛行器，並且該太空飛行器是不載人的。如果發射成功，對中國航天事業來說將又是一個大的突破。 對於未來中國載人航天的發展趨勢，劉良棟表示，目前國家正在規劃之中。下一步是搞戰略部署，計畫在未來10到12年內完成。第三步就是建立空間站，希望能在2020年前實現。對於空間站的規模，中國仍在規劃、研究中。 劉良棟稱，未來載人航天的發展趨勢有兩個方向，首先是性能全面的大衛星，在導航、通信等方面實現高性能、高產值。現在有一些衛星的產值很大，例如通信衛星，在民用、軍用方面都有很大作用。其次是導航衛星的發展前景也很大。國家在“十一五”規劃里，也把高解析度的衛星技術作為重點研究的方向。 看點四 飛船類型 神舟八號發射目標飛行器，不載人。
中國運載火箭技術研究院院長吳燕生表示，我國正在研製新型大運載火箭，該項目立項後，可在6年半內研製成功有效載荷25噸的新一代火箭，趕上國際領先水平。目前我國低軌道運載火箭的最大載荷只有9噸，這無法滿足即將開展的空間站任務，以及嫦娥探月工程。中國工程院院士、國家月球探測工程副總設計師龍樂豪透露說，新一代火箭將由四個助推器和一個動力級構成動力系統，可靠性將比目前火箭有進一步提高，這個火箭可能被命名為“長征5號”。
天宮對接
神舟八號將與天宮一號對接 組裝成空間站雛形
天宮一號發射現場
中國已在西北戈壁成功將無人太空實驗艙天宮一號送入低地球軌道，在相繼實現航天員上天、太空行走之後，為建設探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關鍵一步。國家主席胡錦濤等中國領導人來到位於北京的航天飛行控制中心，目睹了這次非同尋常的太空發射。在酒泉衛星發射中心，改進後的“長征二號FT1”火箭完成了這次發射任務。 與中國此前發射的太空飛行器不同，天宮一號不再是一葉孤舟，它安裝了幾個對接口，入軌後將等待一個月後發射的神舟八號無人飛船，在地面人員控制下首次進行空間交會對接。今後兩年內，中國還將發射神舟九號以及搭載太空人的神舟十號，再與天宮一號對接，組裝成一個能容納三名太空人工作和生活的空間站雛形。這將使中國成為繼美、俄之後第三個掌握空間交會對接技術的國家。可以在地球軌道上長期滯留工作的空間站，對於探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。 總長10.4米、最大直徑3.35米的天宮一號是一個兩節結構的圓筒形太空艙，內有一個約15立方米的活動空間。艙內安裝了太空長期生活所需要的食宿、鍛鍊、娛樂等設施。中國載人航天工程空間套用系統副總設計師張善從透露，天宮一號攜帶了高光譜相機，在軌期間將開展多項空間科學研究，包括探測中國農作物中重金屬的含量分布、農藥殘留和病蟲害。此外，科學家還將利用天宮一號提供的微重力環境進行光子晶體試驗。光子晶體是可能替代半導體器件並引發信息技術革命的一種新材料，在地球引力影響下，光子晶體很難進行大尺度試驗。 “在航天科技和太空探索方面的投入表明，中國正在成為一個世界強國。這是它不斷增長的政治和經濟影響力的必然結果。”美國布魯金斯學會資深戰略專家彼得·辛格博士接受新華社記者郵件採訪時說。載人航天工程總設計師周建平說：“空間站可以提供地球上不具備的微重力環境研究和開發平台。中國開展載人航天，建立空間站，目的是和平開發太空資源，讓太空資源為人類服務。” “中華民族自古以來愛好和平。中國空間站要成為世界科學發展進步的平台，為人類太空探索作出貢獻。”周建平說。 中國多次表示，希望與國際社會合作，共同開發太空。迄今，中國長征系列火箭已將美國、澳大利亞、巴基斯坦等國的20多顆衛星送入太空。中國的一名年輕志願者正在參與一項多國科學家合作進行的人類首次登入火星模擬實驗。
執行中國首次空間交會對接任務的神舟八號飛船、長征二號F遙八火箭，2011年10月26日在酒泉衛星發射中心載人航天發射場順利轉運至發射區，這標誌著神舟八號飛船發射已進入倒計時。根據計畫，神舟八號飛船將於11月初在酒泉衛星發射中心擇機發射。
首次發射演練10月27日，已進入發射塔架的神州八號進行了首次發射演練。同時進行的還有推進器加注演練和陸場搜救演練。 首次發射演練是每次發射前的必要演練，除了測試飛船、火箭的性能有無異常之外，更重要的是通過演練來銜接各系統的配合默契程度。神州八號雖然是無人搭乘的飛船，但回收系統仍然按照高標準設計，因此，有關方面還進行了陸場搜救演練，即演練發現目標飛船、救援、回收等工序。 據悉，27日進行的首次演練順利完成，標誌著神州八號船箭組合體已具備了發射條件。
編輯本段空間站建設
中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設計師戚發軔透露，在中國的載人航天“三步走”計畫中，中國最終要建設的是一個基本型空間站，它的規模不會超過現有的“和平號”或國際空間站。戚發軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用於實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備了20噸以上運載能力的火箭，才有資格發射核心艙。為此，我國將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之後的第四個航天發射場，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等太空飛行器的發射任務。同時，我國還將在天津新建總裝場。 需要解決三大技術難題 航天員出艙工作，太空飛行器對接和水和空氣的再生循環等附加技術。目前，以上海為主的科研人員已完成大量對接技術的實驗，取得了重大進展，為“神舟八號”做好技術儲備。 中國的首個空間站，將是符合中國需要、有中國特色、適度規模空間站。建成後，其核心艙可以不斷加艙。屆時，每年將往空間站發射若干個太空飛行器。 “神八”“神九”飛天不載人 據劉竹生介紹，我國將在神舟七號實現航天員出艙，神舟八號發射目標飛行器（專門用於對接），也就是空間實驗室，神舟九號實現無人對接，但“神八”與“神九”飛船都將沒有航天員跟隨上天。而神舟十號則實現載人對接。劉竹生表示，今後的載人飛船發射時間間隔將大大縮短，目標飛行器發射當年就可以發射對接飛船。他說，“神七”到“神十”飛船的發射，都服務於太空空間站建設。如果“神八”能順利升空，“神九”與“神十”就不用再等兩年，“一個多月後就可能上天了”。他說，以後的“神舟”飛船系列仍將由長征二號F火箭發射。中國空間技術研究院“神六”副總設計師楊宏介紹說，我國已經進入載人工程第二階段，這一階段載人航天事業的主要任務是建立短期內有人照料的小型空間實驗室。
引發活動
2011年8月18日起至9月10日，中國公民和全球華人都可以將自己的強國夢想、飛天夢想、綠色夢想等製作成文字、圖片或影音作品，通過騰訊網活動官方網站、中國航天網和微博等提交夢想。 徵集到的夢想經篩選後將有機會被儲存到特製的‘夢想晶片’中，搭載神舟八號飛船遨遊太空。 楊利偉也表示，儘管不是每個人都能進入到浩瀚太空，但通過參與活動，每個人的夢想都有了上太空的機會，希望通過夢想徵集活動能激發更多人投入到探索太空的行列之中。 中國第一位航天員楊利偉在8月18日舉行的“攜手神八·交會夢想”大型公眾徵集活動啟動儀式上寫下了本次活動的第一個夢想：希望太空中能留下更多中國人的足跡，傳遞更多中國人的聲音，為人類造福。 重大的航天發射無疑是普及航天知識的機會。中國航天基金會秘書長張玉江表示，希望此次夢想徵集活動能進一步向公眾普及航天科學知識，在為促進我國航天事業發展營造更好氛圍的同時，也為提高國民科學素養貢獻一份力量。
發射意義
標誌著中國已經初步掌握空間交會對接能力，擁有建設簡易空間實驗室，即短期無人照料的空間站的能力。
