軌道交通系統站點
線路 起始 換乘（經停） 起始
一號線 岳陽東站 泰和 君山客運
二號線 南湖 體育館，泰和，火車站 城陵磯碼頭
三號線 泰和 花板橋 烈士陵園
四號線 體育館 花板橋，岳陽東站 二工區
機場快線 岳陽東站 岳陽機場
長岳城際 長沙 汨羅，湖濱，岳陽南站 岳陽火車站
武岳城際 武漢 鹹寧，臨湘，岳陽北站 岳陽火車站
京港高鐵 北京 岳陽東站 香港
一號線
岳陽東站（可換乘一號線，機場快線，京港高鐵），岳體中心站，岳陽氣象站，市二醫院站，長煉小區站，琵琶王橋下站，中國人壽站，泰和站（可換乘二，三號線），一醫院站，東茅嶺站，岳陽樓景區，君山風景區站，君山客運站。共13站。
二號線
城陵磯碼頭，華能岳電，岳紙，糧庫，汽車西站，鷹山站，火車站站，泰和站（可換乘一，三號線），土橋站，廣電中心站，體育館站（可換乘四號線），南湖站。一期共12站。
二號線二期工程將延長至洞庭湖國際公館，為旅遊度假專線，經由南湖風光帶，湖濱大提開往洞庭湖國際公館。南湖段採用湖底隧道方式穿越城區，湖濱大提引出地面運行。
三號線
泰和站（可換乘二，三號線），天倫金三角站，公交公司站，花板橋站（可換乘四號線），三眼橋站，湖南理工大學站，岳陽職院站，湖南民族學院站，烈士陵園。共9站。
四號線
二工區，一工區，雲溪區政府，駕考中心，岳陽東站（可換乘一號線，機場快線，京港高鐵），中南建，會展中心站，市人大站，市政協站，花板橋站（可換乘二號線），市政府站，檢察院站，體育館站。共13站。
機場快線
岳陽東站，岳陽機場共2站。
長岳城際
長沙站（換乘長株潭城際，長常城際），汨羅站，湖濱站，岳陽南站，火車站（換乘捷運二號線和武岳城際鐵路）共4站
武岳城際
武漢站（可換乘武黃城際和武孝城際等），赤壁站，臨湘站，雲溪站，臨港示範區站，岳陽北站，火車站（換乘捷運二號線和長岳城際鐵路）共5站京港高速鐵路
北京南站，石家莊，鄭州，武漢，岳陽東（可換乘機場快線，一號線，四號線），長沙南，廣州南，香港。
換乘中心
岳陽東站，岳陽火車站，泰和，花板橋四大換乘中心體育館為普通換乘站，地下三層，第一層為售票服務以及閘機入口，第二，三層為捷運換乘於設備調控，三層均採用上下行自動扶梯方便乘客乘降。設中央空調系統以及一級消防設施，站台全採用透明玻璃隔離防護牆。
普通站座均為地下兩層，採用單向電梯乘降。設中央空調系統以及一級消防設施。
城市軌道交通系統的運營方式可大致分為兩種。一是由政府或自治團體來營運，被稱為公營。岳陽城市軌道交通採用公營方式。
機場快線於岳體中心引出後採用地面以及高架運行最後採用地下運行接入岳陽機場候機樓，岳陽機場位於雲溪三荷運行里程較長採用地面運行能夠減少投資。機場快線從花板橋站引出，經岳體中心與捷運一號線接駁。使高鐵，機場，捷運相對接實現零換乘，屆時岳陽城市交通將實現現代化進程。
一號線於2015年通車。二，三號線預計2020年前通車，四號線和長岳城際預計2025年前通車。機場快線與武岳城際預計2030年建成通車。
中國捷運現狀
| 地下鐵道，簡稱捷運，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。 |
