簡介
日本大鳳號航空母艦，是日本最後一艘正規建造的大型航母（信濃號是由大和級戰列艦的三號艦改建過來的，不計在內），滿載排水量將近四萬噸。1944年3月建造完成下水，為了改變其飛行甲板的脆弱狀況，日本海軍煞費苦心，不惜減少艦載機的數量（為63架，比“翔鶴”號少21架），來提高飛行甲板的防護能力，加強其不沉性。在日海軍的航母建造之上，被認為具有劃時代意義。
背景
大鳳號航空母艦20世紀30年代，世界各海軍大國的海軍軍備競賽掀起高潮，進入了所謂無條約制約的時期。野心勃勃的日本海軍以美國海軍為對手，從1939年起，開始實施為期6年的造艦計畫。計畫規定，著手建造新型航空母艦。
日本海軍分析，在兵力對比上日本海軍弱於美國海軍，要想取勝，就只好藉助自身訓練有素、特別擅長夜戰和近戰的特點，迫近美艦隊打肉搏戰。這樣就得冒受到打擊的危險，接近敵艦，故須加強防護能力，加強航空母艦的裝甲防護。“大鳳”號就是在此思想的指導下，建造的一艘“不遜於美英航母的具有現代形態”的航空母艦。
歷史
大鳳號航空母艦1941年7月10日在神戸川崎造船所開工，1943年4月7日下水，於1944年3月7日完工。 竣工後被編入第三艦隊第一航空戰隊，4月駛抵新加坡準備戰備訓練。
1944年6月19日馬里亞納海戰期間，她被美國潛艇大青花魚號（USSAlbacoreSS-218）的魚雷擊中儲油槽附近，導致艦體內充滿油氣進而引發爆炸，沉沒於菲律賓海。
性能特點
大鳳號航空母艦 大鳳號的建造於1939年的第四次船艦補充計畫（丸四計畫）決定，計畫中決定建造增建一艘大型空母以維持對美軍的航空母艦數量優勢。
計畫案中空母並不以搭載艦載機數為最優先考慮，而是將船艦的防護性擺在首位；由於當時美日航空母艦都是使用無裝甲設計，面對俯衝轟炸機攻擊時僅需要1顆炸彈就可以將整台航艦癱瘓，中途島海戰時，由於美軍艦載俯衝轟炸機的突擊成功導致日軍在3~6分鐘內一舉喪失了赤城號、加賀號和蒼龍號，為了避免這種慘況因此日本帝國海軍希望有一艘飛行甲板安裝裝甲防禦的航空母艦，雖然說大鳳級是翔鶴級航空母艦的後繼航空母艦，但事實上艦體之間的差異相當大；另外，為了建造大鳳號原本因第四艦隊事件大量禁用的電焊造艦方式也重新啟用。
飛行甲板裝甲
大鳳號為了防禦飛機炸彈攻擊，因此在飛行甲板上安裝了20公厘的DS鋼板以及75公厘的CNC鋼板，95公厘的鋼板厚度確保大鳳號可以抵抗俯衝轟炸機在700m高空俯衝投下的500kg炸彈的直接攻擊，另外還在機庫頂部天花板上敷設了10毫米的特種裝甲，但不屬於飛行甲板裝甲的一部分，兩者之間有一定縫隙距離，全面安裝鋼板的結果是整艘船的重心上升，為了避免問題因此只在飛行甲板中段安裝裝甲,再覆以木甲板。
艦體防禦
航側的水線帶設定55至165毫米CNC鋼板，可以底受著800至1,000公斤炸彈和6英吋（155毫米）至8英吋（203毫米）巡洋艦主炮炮彈。至於水線下對魚雷攻擊的防禦，整體設定可以底受著300公斤TNT魚雷。由於大鳳的裝甲重導致乾舷比翔鶴級航母更低，所以在艦首採用類似英國裝甲航母光輝級的封閉式艦首。
動力系統
大鳳的動力系統選用與同翔鶴級航母160,000軸馬力四台蒸氣輪機，最快航速33節，載重油量5,700噸，航程為10,000海浬/18節。
艦橋和煙囪
日本海軍的過往航母採用舷側向下彎曲式煙囪，缺點是遭遇高海浪時，海水湧入煙囪、導致蒸氣輪機停轉。加上大鳳的裝甲重導致乾舷更低，為此選用類似飛鷹級航空母艦的向外傾斜煙囪與艦橋一體化，可以便令排出的廢氣不會在飛行甲板上空漂浮，同時防止海水湧入輪機和方便讓艦載機降落。
運載軍機和航空補給物資
雖然大鳳號的設計是從翔鶴級修改，但為了保持安設裝甲後艦體仍維持過去的重心標準，大鳳號的艦內甲板比翔鶴級減少一層，影響到搭載的艦載機總數。雖然船體大小與翔鶴級接近，但是飛行甲板與水面距離高度只有12米，重心設計上比較偏向飛龍號的風格。直到1942年計畫運載軍機量為66架。（艦戰烈風20架，補用4架；萬能艦攻流星32架，補用2架；艦偵彩雲4架，補用4架；合計常用56架，補用10架。）。而規劃中的新戰機無論在炸彈搭載能力或是燃料消耗量都比1941年開戰時的機種要大，如烈風戰鬥機機體內油箱就可容納912升燃料，比起開戰時的零戰21型的525升機內油箱幾乎翻倍，為此大鳳號的物資積載量也超越以往的航艦。
大鳳號的航空燃油油庫設定在艦體前後各一座，約在靠近升降機的水面下艙間內，可搭載990噸空用燃油。雖然遠超過翔鶴級的496噸，但是原先構想的新型戰機並沒有上艦服役，因此到作戰狀態時據當時艦上人員回憶油庫並沒有真正滿載。
彈藥搭載部分，設計上大鳳號主要裝載空用彈藥有800公斤炸彈72枚.500公斤炸彈72枚.250公斤炸彈144枚.60公斤炸彈144枚.九一式改魚雷48枚.艦攻類以外使用的250公斤144枚。
防空火力
過往航母的防空火力不足，加之中途島海戰的教訓，所以在大鳳航母設載聯裝九八式10厘米高射炮6座﹙是八九式12.7厘米高射炮的後續新型，其發射速度16發／分、最大射程18,700米和最大射高度13,300米是比起以往八九式12.7厘米高射炮較為優秀，只是缺乏近發引信。﹚，還有設載三聯裝九六式2.5厘米高射機炮22座來加強防空火力。
沉沒經過
大鳳號航空母艦 1944年6月19日早晨，日軍偵察機發現美軍艦隊，隨即派出第一波由第一航空戰隊組成的攻擊隊共128架戰機，第一波攻擊隊中大鳳起飛了一共42架艦載機，包括9架天山艦攻、19架彗星艦爆和16架零戰，第一航空戰隊隨後又派出第二波18架戰機。8點10分時，潛艇大青花魚號巧遇大鳳號並展開攻擊，發射了六枚魚雷。當時，大鳳號航線正面著風勢進行航空機起飛作業故無力迴避，小松關雄兵曹長所駕駛的彗星轟炸機察覺了一枚魚雷，於是以自機撞擊魚雷的方式，保護母艦安全。但隨後而來的第二枚魚雷仍成功擊中了大鳳號左舷，這場爆炸造成了前方升降機故障，以及部份輸油管線破損，溢出油料，而此刻大鳳號前方升降機卡在一半的位置上，為了儘快起飛艦載機用桌椅堆起來再在上面鋪板，造成空氣無法流通，於是揮發後的油氣在艦內逐漸堆積，大鳳此時已經變成了一艘在海上漂流的定時炸彈，直到13點30分時，油氣被點燃，點燃的方式有很多爭議，一說是船內鑿擊通風口引爆了油氣，一說是飛機降落產生火花，另有一說是電線火花引起的爆炸，艙內發生爆炸後引發大火，大鳳號便於16點28分，帶著1650人沉沒了，隨之一起沉沒的還有一部分艦載機，包括3架天山艦攻、4架彗星艦爆、1架九九式艦爆和5架零戰。
大鳳的戰時載機
大鳳號的戰時載機量一直困擾了很多研究者，由於各種原因，比如在飛行甲板上停放艦載機（即甲板系留）而不能和原計畫載機量相同是很正常的。根據USNTMJ的說法，大鳳在離開母港前往塔威塔威和林加時載機量為64架，而根據另外一些書籍的說法，在馬里亞納海空戰前大鳳的載機量為75架。
歷任艦長
艤裝員長
•澄川道男上校（1943年8月15日就任）
•菊池朝三上校（1943年12月23日就任）
艦長
•菊池朝三上校（1944年3月7日就任）
技術數據
•標準排水量：29,300噸
•滿載排水量：37,270噸
•全長：260.6米、257.5米（飛行甲板）
•全寬：27.7米、30米（飛行甲板）
•吃水：9.67米
•燃料：重油5,700噸
•鍋爐：8具RO號艦本式重油鍋爐
•動力：タービン4基4軸
•功率：160,000匹
•最高速度：33.3節
•續航距離：10,000浬（18節）
•乘員：士官、兵員2,038名
•艦載機：艦戰20架（備用4架）、艦攻32架（備用2架）、艦偵4架（備用2架）總共64~75架艦載機
•裝備：100公厘65倍徑雙連裝高射炮6座（12門） 、25公厘三連裝機槍22座（66挺）
•裝甲：飛行甲板：95mm（257.5mx30.0m升降機兩座）、水線帶：55至165mm
