簡介
汽車工業是國際化程度最高的產業之一，在經濟全球化的今天，企業的生存發展需要具備全球視野，關注全球資源和全球市場，參與國際分工和競爭。為積極應對國際金融危機，中國政府出台了培育汽車消費市場、推進汽車產業重組、支持企業自主創新和技術改造、實施新能源汽車戰略、支持汽車生產企業發展自主品牌、實施汽車產品出口戰略、發展現代汽車服務業等八方面的汽車產業調整和振興規劃。
為促進汽車產業國際交流與合作，增強汽車及零部件企業創新能力，提升國際競爭力，中國商務部決定舉辦中國國際汽車零部件博覽會，博覽會每年舉辦一屆。
作為中外汽車產業國際交流與合作的重要平台，CIAPE的發展必將推動汽車零部件產業全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業的國際分工，最佳化汽車供應鏈，對世界汽車產業的發展進步具有積極意義。
展館概況
中國國際展覽中心（老館）擁有10個展館，60000平方米的室內場館、7000平方米的室外展場、10000平方米的停車場，10000平方米的貨櫃場地和3000平方米的海關保稅倉庫。場內的水、電、暖、冷、電信設備齊全；設有大型報告廳、會議室、技術交流室、貿易談判間、中西餐廳等，可舉辦大型展覽會和會議。為展覽會服務的海關、運輸、施工、旅遊、飯店等單位在院內均設有辦公場所或配套設施，展商無需出院門即可得到與展覽會有關的各種服務。該中心地處北京市區東北角，北三環東路內側。這裡道路四通八達，離市中心10公里、離使館區5公里、距機場僅20公里，周圍星羅棋布飯店20餘座。
自1985年建成以來，在此共舉辦各類展覽會800多個，展出面積900多萬平方米，其中分列國際專業展前四名的展會有工具機展，通信展，紡織機械展，冶金和鑄造、鍛壓、工業爐展；印刷技術展，工具機展，冶金和鑄造、鍛壓、工業爐展也已得到了國際博覽會聯盟的認可；汽車展、計算機展、航空展、服裝展、地面裝飾展、醫療器械展、汽車零部件展等定期展，已躋身國際知名展會會之列。有力地促進了國內外經濟技術合作和貿易往來。
展品範圍
汽車零部件發動機系統、底盤系統、車身系統、電氣電子系統等；
汽車維修養護設備及用品
維修檢測診斷設備、清洗及保養設備、停車場設備及潤滑油、車蠟、光漆、清潔劑等；
汽車改裝及用品
改裝車、專用設備、輪轂、音響、衛星導航、內外飾部件等；
汽車材料、通用部件
新能源汽車及相關係統部件
與汽車業相關的認證、質量、金融、保險、媒體、俱樂部等
CIAPE—中國政府主導的國際化平台
“中國國際汽車零部件博覽會”是按照國際化、專業化、市場化原則舉辦的中國唯一國家級國際汽車零部件博覽會。博覽會面向全球配套市場、售後市場、汽車改裝及用品市場，集中國和國際汽車產業整體水平、發展趨勢，新產品、新技術、新材料、新工藝發布及成果轉化，樹立品牌形象，引進先進技術、設備、關鍵部件、先進管理和海外智力，擴大進口，增加出口，新市場開發，境內外投資合作，研發、生產互動，國內外交流等多項功能於一體，為中國及國際汽車零部件業提供全方位的展示、採購、交流、合作的平台。它的發展必將推動汽車零部件產業全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業的國際分工，最佳化汽車供應鏈，對世界汽車產業的發展進步具有積極意義。博覽會同期舉辦國際汽車零部件發展高峰論壇及專業活動，將對全球汽車產業熱點議題、發展趨勢和發展模式展開討論，全球採購專題、科技及創新專題、流通及售後市場專題、洽談、培訓、對話活動豐富多彩，為參展商和採購商提供寬領域、深層次的增值服務。
順應市場需求 搭建國家平台
一位主管市場的企業負責人說：“目前，國內零部件展會很多，但上規模、上檔次的不多，面向海外市場的更少了。現在很多企業都直接到出口目的國參展和開拓市場，但畢竟局限於某一個市場，交流的廣度不夠。零部件企業需要一個綜合、面向全球的交流平台。”這位負責人說出了中國汽車零部件企業參加展會的切身感受。
中國國際汽車零部件博覽會長期以來，中國汽車零部件企業參展受諸多問題困擾：去國外參展，如法蘭克福、巴黎、拉斯維加斯零部件展，一是費用高，二是展位位置偏，三是簽證沒有保證；北京、上海國際車展，零部件企業只是充當配角；國內其他一些以零配件為題材的展覽和交易會局限於國內市場，少有國際買家，且過度推銷，缺乏特色，令企業很難選擇。這與中國是世界第四大經濟體，第三大汽車生產國，第二大汽車消費市場，第一大汽車潛在市場地位極不相稱，中國需要一個適合本土汽車零部件及後市場企業成長並代表其水平的國際平台。
“中國汽車零部件成長需要的平台，只能由中國人自己來創造。”主流媒體的呼籲切中要害。
中國商務部於2007年11月29日至12月1日在北京舉辦了“中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)”，來自全球97個國家和地區的1049家參展企業和4萬多名專業觀眾在5萬平方米的展區內展出和目睹了最新產品、創新理念和品牌形象。《中國汽車報》在報導中指出：“中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)正是這樣一個平台。博覽會不可能讓每一個參展商進入跨國公司的採購體系，但它給零部件企業提供了接觸全球高端採購商的便捷途徑。更重要的是，它將中國零部件作為一個整體品牌推廣出去。”
CIAPE在組織架構、運作模式一開始就定位在了國際化，專業化，市場化上，它面向全球配套市場和售後市場，目的是促進汽車產業國際交流與合作，增強汽車及零部件企業自主創新能力，提升國際競爭力。功能是中外汽車零部件及後市場的展示、交易、交流和合作平台。
由中國政府創辦，按照市場化運作的CIAPE，必將推動汽車零部件產業全面參與國際競爭與合作，深化世界汽車產業的國際分工，最佳化汽車供應鏈，對世界汽車產業的發展進步具有積極意義。
高端合作 聯合國際知名協會、展會
首屆CIAPE的成功舉辦，引起了國際、國內相關方面的廣泛關注。2008年6月20日，法國高美愛博展覽集團(COMEXPOSIUM)展會總監馬里奧•費延姆斯先生和法國國際專業展促進會駐華代表一行4人拜訪了中國國際汽車零部件博覽會組委會，這是雙方的第四次會談。
中國國際汽車零部件博覽會馬里奧表示：“去年我們派人觀摩了首屆CIAPE，回去後做了一份評估報告，對CIAPE給予了高度評價。現在，全新的高美愛博展覽集團將全面啟動與CIAPE的戰略合作。”高美愛博展覽集團是巴黎國際汽車工業展(EQUIPAUTO)的主辦方。雙方就戰略合作問題達成共識：將努力推動兩個機構間的合作向全方位、寬領域和多層次發展。
6月26日，國際汽車工程師協會(SAE)年度主席TomRyan博士、執行副主席DavidSchutt博士一行五人等訪問北京，商務部副部長陳健、產業司副司長張驥等會見了美國客人。
TomRyan博士說：“非常感謝中國政府對SAE工作的支持，SAE在中國的工作重點是幫助中國企業加快技術含量的發展。我們全面支持CIAPE這個國際交流的平台，今年SAE將在CIAPE平台上與組委會共同主辦一個專業性強、規格高的技術方面的論壇。”CIAPE與SAE雙方商定，技術論壇的主要內容將包括：發動機技術及世界汽車2015年前最有可能採用的30項技術。奧地利AVL公司、德國FEV公司、羅蘭貝格公司及SAE的高級專家將發表演講並解答聽眾關心的問題等。
2008年7月8日，美國汽車後市場協會(AAIA)總裁兼執行長凱思琳•舒瑪茲、主席傑瑞•歐佩里先生等一行訪問北京，中國商務部副部長蔣耀平會見了美國客人，並主持了美國汽車後市場協會與中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)戰略合作協定簽字儀式。
舒瑪茲女士表示：“目前中國汽車後市場發展十分迅速，這正是中國開放的態度帶來的積極效果。我們和我們的會員非常看好中國市場，所以很自豪開始與中方的合作。美國售後市場的技術、品牌、產品及傳輸系統在世界上是首屈一指的。我們十分謹慎選擇合作夥伴，期望能夠與中方長期合作，也希望在中國獲得長期、穩定發展。”今年11月AAIA將攜其成員赴北京參加中國國際汽車零部件博覽會，並就美國售後市場的相關問題舉行一場推介會，同時將舉辦一場對口洽談會，對象是AAIA的優秀的製造商、供應商成員及對這些企業感興趣的優秀中國企業，以共同探討在中國的業務發展問題。
7月23日，中國駐美國大使館商務參贊和CIAPE代表團與美國汽車及相關設備製造商協會(MEMA)在北卡萊羅納州MEMA總部就雙方合作達成共識。
8月9日，中國駐洛杉磯總領館商務參贊和CIAPE代表團拜訪SEMA總部，SEMA管理層和CIAPE代表團就雙方戰略合作舉行深入會談。SEMA董事會十分讚賞CIAPE在促進中美兩國改裝車領域合作方面作出的卓有成效的努力。雙方認為：汽車改裝產業的興起不僅是社會、經濟發展的需要也是汽車個性化消費的必然趨勢，它符合汽車產業多元化發展的方向，因此是一個極具發展前景的巨大市場。SEMA管理層表示：在今年的CIAPE上，SEMA除了帶來美國的各類改裝車零部件和用品，還將為中國市場和中國觀眾獻上一場精彩的“美國改裝汽車沙龍”。
至此，CIAPE已與巴黎國際汽車工業展(EQUIPAUTO)的主辦方、拉斯維加斯國際汽車零部件展(AAPEX)的主辦方、拉斯維加斯國際改裝車展(SEMASHOW)的主辦方聯手，共謀國際汽車零部件及後市場展覽的戰略發展。
隨著美國汽車後市場協會(AAIA)、美國汽車及相關設備製造商協會(MEMA)、美國汽車改裝用品協會(SEMA)、美國汽車配套供應商協會(OESA)、美國汽車工業行動集團(AIAG)、國際汽車工程師學會(SAE)、加拿大汽車零部件協會(APMA)等七大專業協會的加入，CIAPE的國際合作協會已達24個，其全球合作網絡正在不斷擴大。
高質量的同期活動
權威、實效的同期活動是CIAPE區別國內同類展會的一大特點。以“交流、合作、發展、共贏”為主題的2008CIAPE論壇，已確定了六個分場和多個國別的專題活動。在人民大會堂舉辦的CIAPE北京高峰論壇，將匯集中國政府官員、跨國汽車及零部件公司CEO、國際著名汽車協會總裁等高級領導，為汽車及零部件企業高管，科研、媒體及行業從業人員等帶來豐盛的管理大餐。CIAPE北京技術論壇，國際汽車工程師協會邀請的高級專家將揭示未來汽車新技術和動力發展趨勢，給汽車與零部件企業高管、工程技術人員、高校及研發人員帶來視野的開拓。同期舉辦的CIAPE北京跨國採購論壇、克萊斯勒採購專場、美國汽車後市場協會(AAIA)推介及洽談會、德國聯邦物流採購協會(BME)採購洽談會等，包括來自美系、德系、日系、韓系、法系和中國車企的採購規則和案例宣講，將極大的滿足零部件生產和流通企業多層次的需求。由12大汽車及零部件出口基地主辦、中國汽研中心承辦的重點國外汽車市場準入制度宣講活動，擬邀請十個國家權威機構專家演講，將對中國自主品牌整車企業的出口帶來十分有效的幫助。
來自美國密西根州汽車城的招商引資洽談會，得到美國駐華使館商務處和中國商務部的支持，它將是中國汽車和零部件產業進入北美服務、物流、研發、製造市場的難得機會。
還有亞洲、拉丁美洲、歐洲、非洲、大洋洲、英國、加拿大、土耳其、獨立國協等多國別的汽車零部件經貿合作研討會和洽談會將滿足企業全方位選擇國際市場的需求。
2010 CIAPE回顧
第四屆中國國際汽車零部件博覽會（CIAPE）於2010年9月25-27日在北京中國國際展覽中心成功舉行，展品分為汽車零部件、新能源汽車、汽車電子及影音設備、汽車空調和改裝車五大展區。來自全球122個國家和地區的1356家參展企業和47950名專業觀眾在70000平方米的展區內展出和目睹了最新產品、創新理念和品牌形象。排名前十位的海外採購商國家和地區分別是俄羅斯、日本、韓國、美國、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、中國香港和中國台灣。亞洲、歐洲、美洲依然是本次零部件博覽會吸引採購商最多的三大洲。
中國國際汽車零部件博覽會2010CIAPE參展商匯聚了博世、電裝、普利司通、豐田紡織、阿爾派電子、先鋒電子、建伍、上汽華域汽車零部件、海納川汽車部件、一汽富奧、中國重汽、萬向集團、瑞立集團、金剛、京西重工、亞太機電、冠盛、萬安科技、歐意德發動機、金麒麟、駱氏、盛瑞傳動等中、美、德、日、韓、法、瑞士、巴基斯坦、中國台灣等31個國家和地區的重要供應商，集結了中國26個省市和12個國家汽車及零部件出口基地的優秀汽車及零部件企業。
中共中央政治局委員、國務院副總理張德江在工信部副部長苗圩、商務部機電和科技產業司司長張驥的陪同下，親臨2010CIAPE展會現場，先後參觀了冠盛、萬安科技、浙江駱氏、京西重工、歐意德發動機、盛瑞傳動、瑞立集團展位及長安、奇瑞、吉利、海格、眾泰企業的新能源汽車並作了重要指示。
CIAPE對參展企業設立資格門檻，展會現場設立保護知識產權辦公室，歷屆展會期間無一例因智慧財產權引發的糾紛。
2010CIAPE，舉辦了國際汽車零部件發展高峰論壇、重點汽車出口市場政策法規宣講會、AIAG國際採購高層和供應商論壇、國際汽車零部件採購配對會、韓系汽車配件全國經銷商大會、全國汽車玻璃維修工表演大賽、全國汽車及零部件行業商協會聯席會、台州（北京）汽車產業對接會、中美汽車改裝用品對口洽談會、中國北方區百強4S店集團汽車用品貿易配對會等12場精彩活動，受到廣泛歡迎。
參展商和觀眾對2010CIAPE的規格、整體性、實效性及在國際化、專業化方面的進步表示讚賞。認為CIAPE作為自主的國家級國際性展示和交易平台，是中外汽車及零部件產業有效溝通的重要橋樑，不僅給企業提供了全面接觸全球高端採購商、供應商的便捷途徑，更重要的是它全面展現了中國汽車零部件產業的整體水平，將中國汽車零部件作為一個整體品牌推廣於世界、套用於世界、貢獻於世界。
交通指南
中國國際展覽中心地處北京市區東北部、北三環東路內側，距市中心10公里，距機場20公里左右，交通十分方便。一、由火車站前往展覽中心
中國國際汽車零部件博覽會1、由北京站出發：距離展覽中心約15公里。
• 乘捷運2號線：到東直門站下車，乘18路公共汽車或乘計程車即到展館。
• 乘計程車：到展覽中心大約需要25元人民幣。
2、由北京西站出發：
• 乘公車：乘387路公車到北太平莊站，換乘300或830、730、731路公車到靜安莊下車即可。
• 捷運+公交：在北京西站乘320、21或40路到軍事博物館,乘坐捷運1號線到國貿換乘捷運10號線到三元橋站下車，步行或乘公車至展覽中心。
• 乘計程車：到展覽中心大約需要40元人民幣。
二、由機場前往展覽中心
從首都機場可乘機場巴士或計程車到達展覽中心，路程約20公里左右，大約需時20分鐘。
1、乘機場大巴：到三元橋下車，換乘300、830等車到靜安莊下車即可。
2、乘計程車：約20公里，大約需要50元人民幣。
3、機場快軌：從航站樓乘坐機場快軌直接到三元橋站，步行或乘公車至展覽中心。
三、附近捷運站
1、捷運東直門樞紐站（2號線、13號線、機場快軌線）：距展覽中心約3.2公里。東直門到展覽中心（靜安莊站）的公車有18、606、966等，乘計程車約10-12元。
2、捷運13號線柳芳站：距展覽中心約0.8公里，乘計程車約10元。
3、捷運三元橋站（捷運10號線、機場快軌線）：距展覽中心約2.2公里。三元橋到展覽中心的公車有300、302、300快、536等，乘計程車約10元。
四、附近公交站
乘坐特8，18，104，300，302，367，379，419，602，606，718，725，730，801，825，830，831，835，847，957，966，967，運通104等公車在靜安莊或展覽中心下車，均可到達展覽中心。以上2站距離展覽中心均在300米內。
盤點各類博覽會
| 博覽會指規模龐大、內容廣泛、展出者和參觀者眾多世博會的展覽會。一般認為博覽會是高檔次的，對社會、文化以及經濟的發展能產生影響並能起促進作用的展覽會。 |
