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本書是在河北省“溫拌瀝青混合料技術研究”科研成果的基礎上,結合當前國內外溫拌瀝青混合料技術推廣套用的基本情況編寫而成的。本書共八章節,主要內容包括技術路線比較,溫拌瀝青混合料設計,溫、熱拌瀝青混合料性能,混合料的生產與施工,節能減排效應,套用方向與工程案例等。內容提要
本書是在河北省“溫拌瀝青混合料技術研究”科研成果的基礎上,結合當前國內外溫拌瀝青混合料技術推廣套用的基本情況編寫而成的,開展的“溫拌瀝青混合料技術研究”,解決了瀝青路面施工實現低碳環保和環境友好型的難題,保證了低溫條件下瀝青路面質量、隧道內施工人員的安全,成功實現減排同比降低達70%,節能達23%,同時,發布了地方標準《溫拌瀝青混合料施工技術指南》(DBl3/T1014 —2009),填補了我國公路行業的空白。讀者對象
本書供道路工程建設管理單位和施工質量管理人員,也可供公路與城市道路工程專業大專院校的師生學習與參考,還可作為工程技術人員的培訓教材。目錄
1 緒論1.1 溫拌瀝青路面施工的起源和技術發展沿革
1.2 溫拌的定義和技術關鍵
1.3 主要技術路線和發展趨勢
2 技術路線比較
2.1 Sasobit
2.2 SAK
2.3 益路(Evotherm)
3 溫拌瀝青混合料設計
3.1 混合料的拌合、成型方法與壓實
3.2 溫拌瀝青混合料壓實特性研究
3.3 細集料的適應性
4 溫、熱拌瀝青混合料性能
4.1 膠結料老化
4.2 混合料性能
4.3 耐久性
5 混合料的生產與施工
5.1 添加裝置和工藝
5.2 混合料生產與運輸
5.3 攤鋪與壓實
5.4 質量控制與檢測
盤點交通工程類書籍(一)
交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |