歷史沿革
1999年，南昌籌劃城市快速軌道交通捷運工程。
2007年，南昌市快速軌道交通捷運建設領導小組成立。
2008年7月，南昌市被列為中國大陸地區第二批軌道交通捷運項目建設申報城市。同年10月6日，南昌軌道交通有限公司成立。
2009年3月14日，環保部審查《南昌市城市快速軌道交通線網及建設規劃環境影響報告書》。同年7月29日，南昌首條捷運線路開工建設。
2010年8月30日，南昌捷運1號線一期工程初步設計階段安全質量風險評估報告專家論證會在南昌舉行。同年12月13日，南昌捷運1號線一期工程24個站點名最終確定。
2011年1月，南昌捷運1號線除中心城區外車站全面開工。同年4月17日，南昌捷運與廣州捷運簽署戰略合作協定。
南昌捷運首條跨江隧道貫通2012年3月13日，南昌捷運1號線14個站點進入主體工程施工階段。同年3月30日，南昌捷運大廈樁基工程開工建設。
2013年7月，南昌捷運2號線開始全面施工。同年12月12日，南昌捷運首條跨贛江隧道貫通。
2014年12月26日，南昌捷運1號線實現全線洞通。
2015年4月8日，南昌捷運1號線實現全線軌通，同年5月4日實現全線電通，同年7月31日實現全線車通。同年12月26日10時58分，南昌捷運1號線全線正式對外載客營運。同年12月30日，南昌捷運3號線全線正式開工建設。
捷運大廈站換乘2016年3月29日，南昌捷運4號線全線正式開工建設。同年10月2日，南昌捷運2號線實現全線洞通。同年11月25日，南昌捷運2號線首通段（西段）全線軌通。
2017年3月16日，南昌捷運2號線首通段（西段）實現觸網電通。同年3月27日，南昌捷運2號線（東段）紅谷中大道站至陽明公園站區間，中鐵“160”號盾構機安全順利完成過贛江段施工任務。 同年5月2日，南昌捷運2號線首通段（西段）正式試運行。同年8月18日11時30分，南昌捷運2號線首通段（西段）正式載客試運營，標誌著南昌捷運正式邁入“換乘時代”。
運營情況
運營線路
| 線路名稱 | 起止站 | 車站數（座） | 標誌色 | 開通時間 | 里程（千米） |
| 南昌捷運1號線 | 雙港站-瑤湖西站 | 24 | 紅色 | 2015年12月26日 | 28.8 |
| 南昌捷運2號線 | 南路站-捷運大廈站 | 17 | 黃色 | 2017年8月18日 | 19.6 |
| 參考資料 | |||||
南昌捷運線網運營圖（截至2018年8月）運營時間
| 線路 | 起止站 | 首班車 | 末班車 |
| 南昌捷運1號線 | 雙港站 | 06:00 | 22:00 |
| 瑤湖西站 | 06:00 | 22:00 | |
| 南昌捷運2號線 | 南路站 | 07:00 | 21:00 |
| 捷運大廈站 | 07:00 | 21:00 | |
| 參考資料 | |||
客運流量
2017年，南昌捷運共運送乘客10976.17萬乘次，其中1號線客運量10136.46萬乘次，2號線客運量839.71萬乘次，總開行149830列次，正點率99.95%，兌現率99.99%。
2017年12月31日，南昌捷運全日線網達658394乘次，創歷史新高。其中，1號線客運量550784乘次，2號線客運量107610乘次，線網換乘客流80529乘次。
2018年端午小長假期間（6月16日-18日），南昌捷運線網總客運量達122.08萬乘次，日均客運量為40.69萬乘次。
設備設施
車輛設備
南昌捷運車輛截至2018年8月，南昌捷運1號線採用鋼輪鋼軌制式 的B型車，車身長近20米，最大寬度為2.8米，高度3.5米，最高時速80千米/小時。南昌捷運1號線的車輛按照6節車廂編組，車輛額定載員數司機室車輛為230人，無司機室車廂為250人，整列車輛可乘載1400餘人，單向運能可達2.5萬至5萬人次/小時。南昌捷運2號線列車為B2型車，全車含有四輛動車兩輛拖車的形式。列車全長約120米，寬2.8米、高約3.8米，最大載客能力可達到2062人，最高運行速度80千米/小時。
車站設施
南昌捷運車站有專門指定出入口設定無障礙電梯，可直接由入口到站台層乘車，垂直電梯重點針對特殊人群使用。從進出口的樓梯開始，一直到站廳層和站台層都設有盲道，每個站廳層都設有加寬閘機通道。捷運站台層均安裝座椅，方便乘客候車時休息，也為有特殊需要的人群提供幫助，同時捷運車站的站台層設有無障礙衛生間。
乘坐導引
導示系統
秋水廣場站進站口南昌捷運在臨近捷運口的區域範圍內，均設有帶南昌捷運標誌的站外導向標誌牌。車站每個出入口處均有南昌捷運的位置標誌、車站位置標誌，方便乘客找到車站，辨識捷運線路。
票務指南
•捷運票價
南昌捷運票價表（截至2018年8月）截至2015年12月，南昌捷運票價實施區間段收費，實行“一卡通”制度，持‘洪城一卡通’，就可以完成南昌所有的捷運不同線路以及公車的換乘。依照“分級遞進、遞遠遞減”的原則，起步價為2元，起步6千米，其中0至6千米（含）2元，6至12千米（含）3元，12至20千米（含）4元，20至28千米（含）5元，大於28千米，每10千米增加1元。以此計算乘坐全程為28.8千米的1號線，總共需花6元，軌道公司優惠後的1號線全程票價為5元，換乘2號線首通段的全程票價為6元，2號線首通段全程票價為4元。
•車票種類
南昌捷運車票洪城一卡通：具有儲值功能，沒有最低金額限制，上不封頂，捷運刷卡乘車成人九折、學生六折。
單程票：外觀圓形，面值與購買價格相對應，單次乘坐進閘機生效，到達目的地車站出閘機後回收。
文化特色
捷運標識
南昌捷運logo南昌捷運標識設計寓意為“青山碧水、候鳥歸巢”。標識圖案形似候鳥，寓意軌道集團社會效益、經濟效益如鳥之兩翼並舉騰飛；標識圖案形似浪花與梅嶺，山水剛柔相濟；同時其形狀為捷運英文的首字母“M”，又像南昌拼音第一個字母“N”。標識以紅色為主色調，象徵著熱情、輝煌。
吉祥物
南昌捷運吉祥物“鷺鷺”南昌捷運吉祥物“鷺鷺”作為捷運形象品牌的重要載體，她體現了南昌捷運的精神風貌和文化魅力。她代表了南昌捷運，體現了堅韌、執著、信守承諾的企業精神，白鷺擇優而棲的習性，與主題為“青山碧水、候鳥歸巢”的南昌捷運logo核心寓意一脈相承。
南昌捷運吉祥物的形象構思參考了迪士尼經典動漫風格。作為捷運吉祥物，“鷺”諧音“路”，具有顯著的交通屬性，與捷運運營具有天然的契合點，如一“鷺”平安、“鷺鷺”暢通、一“鷺”先行、一“鷺”高歌；“鷺”還諧音“陸”，寓意平安順利；亦諧音“祿”，指福氣、福運。
主題車站
| 線路名稱 | 站點名稱 | 藝術主題 | |
| 南昌捷運1號線 | 八一廣場站 | 回眸展望 | |
| 八一館站 | 紅土地 | ||
| 秋水廣場站 | 洪城白鷺 | ||
| 捷運大廈站 | 托舉起城市的力量 | ||
| 南昌捷運2號線 | 國體中心站 | 清風廉潔 | |
建設規劃
在建線路
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 標識色 | 車站（座） | 開工時間 | 預計開通時間 |
| 南昌捷運2號線東段 | 捷運大廈站-辛家庵站 | 11.8 | 黃色 | 11 | 2013年 | 2019年 |
| 南昌捷運3號線 | 銀三角北站-京東大道站 | 28.5 | 藍色 | 22 | 2015年 | 2020年 |
| 南昌捷運4號線 | 白馬山站-魚尾洲站 | 38.2 | 綠色 | 29 | 2017年 | 2021年 |
| 參考資料 | ||||||
擬建線路
| 線路名稱 | 起訖站點 | 里程（千米） | 標識色 | 車站（座） | 預計開工時間 | 預計開通時間 |
| 南昌捷運1號線二期 | 瑤湖西站-麻丘站 | 4.3 | 紅色 | 3 | 2019年 | 2020年 |
| 南昌捷運1號線三期 | 雙港站-昌北機場站 | 15.7 | 紅色 | 6 | 2019年 | 2021年 |
| 南昌捷運5號線 | 下羅站-火炬六街站 | 39 | 未定 | 29 | 2020年 | 2021年 |
| 參考資料 | ||||||
總體規劃
南昌捷運2021年規劃線路圖2015年5月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《南昌市城市軌道交通建設規劃（2015～2021年）》，第二期建設規劃共包含3號線、4號線一期、2號線東延伸和西延伸、1號線東延伸5個項目，線路總長82.3千米，總投資610.9億元。依據城市總體規劃和綜合交通規劃，至2021年，南昌市中心城區城市軌道交通線網由5條線路組成，總長約197.9千米，設車站146座，其中換乘站16座。
價值意義
南昌捷運將艾溪湖、八一廣場、滕王閣、萬達文化旅遊城等客流集中區串聯成線，對南昌市旅遊業發展具有積極作用。同時，捷運的修建拉大了南昌城市總體框架，改變了南昌市的城市格局，明顯緩解南昌市區的交通擁堵，使得市民的出行變得方便快捷。
中國捷運現狀
| 地下鐵道，簡稱捷運，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。 |
中華人民共和國城市軌道交通系統
| 營運中 | 北京捷運 • 長春輕軌 • 重慶軌道交通 • 大連軌道交通 • 港鐵 • 廣州捷運 • 南京捷運 • 上海軌道交通 • 深圳捷運 • 天津捷運 • 武漢軌道交通 • 瀋陽捷運 |
| 興建中 | 成都捷運 • 長沙捷運 • 佛山軌道交通 • 哈爾濱軌道交通 • 杭州軌道交通 • 昆明軌道交通 • 南昌捷運 • 寧波軌道交通 • 青島捷運 • 蘇州軌道交通 • 西安捷運 • 鄭州捷運 • 無錫軌道交通 |
| 計畫中 | 澳門輕軌鐵路 • 常州軌道交通 • 大同軌道交通 • 東莞軌道交通 • 福州軌道交通 • 貴陽軌道交通 • 合肥軌道交通 • 濟南軌道交通 • 大嘉興市域軌道交通 • 嘉興軌道交通 • 泉州軌道交通 • 蘭州軌道交通 • 南寧軌道交通 • 石家莊軌道交通 • 太原軌道交通 • 烏魯木齊軌道交通 • 廈門軌道交通 • 徐州軌道交通 |
| 已停運 | 撫順電鐵 |
