撫順捷運

撫順捷運

撫順要建捷運,並非心血來潮。據了解,早在2006年9月,撫順市就開始編制城市軌道交通線網規劃,2007年年底,規劃編制工作基本完成。由於撫順市近年來發展迅速,人口、經濟指標均已達到建設捷運的要求。“道路交通面臨的巨大壓力,已經影響到了城市的發展。” 同時,在城市主幹道的重要公交走廊上,公車輛滿載率均已超過100%。單靠城市公交調整,已經無法滿足市民出行需求,建設大運量的捷運分流市民出行勢在必行。記者注意到,在介紹完規劃後,建設部城市建設司城市交通處處長蘭榮特意補充說:“撫順市是建設部表彰的11個‘全國優先發展城市公共運輸示範城市’之一,希望專家們予以考慮。”

基本內容

撫順市城市快速軌道交通建設規劃評估會召開,與會專家組聽取了規劃方案介紹,並進行了提問。下午,專家們又實地踏勘了撫順捷運1號線現場,並與規劃編制單位,省、市有關部門交換了意見。

撫順市規劃局有關負責人介紹,規劃經評估會通過後,國家發改委、建設部將依據專家意見進行審查,最後報國務院審批後實施。

規劃背景“瀋撫同城”呼喚捷運

撫順要建捷運,並非心血來潮。據了解,早在2006年9月,撫順市就開始編制城市軌道交通線網規劃,2007年年底,規劃編制工作基本完成。由於撫順市近年來發展迅速,人口、經濟指標均已達到建設捷運的要求。“道路交通面臨的巨大壓力,已經影響到了城市的發展。” 同時,在城市主幹道的重要公交走廊上,公車輛滿載率均已超過100%。單靠城市公交調整,已經無法滿足市民出行需求,建設大運量的捷運分流市民出行勢在必行。記者注意到,在介紹完規劃後,建設部城市建設司城市交通處處長蘭榮特意補充說:“撫順市是建設部表彰的11個‘全國優先發展城市公共運輸示範城市’之一,希望專家們予以考慮。”

據介紹,撫順市捷運交通網由渾河南1號線和渾河北2號線,由南至北3號線組成,將來,這三條線路將形成“二橫一豎”的捷運網。

1號線西起高灣、東至前甸。主要車站:高灣,自來水廠,雷鋒體育場,將軍街,新城路,新華大街,中心客運站,順城區政府,長春街,撫順市政府,前甸。

2號線西起青台子,東至電子研究所。主要車站:青台子,鞍山路,和平路,雷鋒紀念館,海城街,大官屯,撫順站,公園,榆林,電子研究所。

3號線北起撫順城站,南至劉山。主要車站:撫順城站,新華大街,臨江路,公園,台東,南昌路,勝利開發區,劉山。(公園至劉山段為原電鐵線路改建)

1號線與3號線換乘站新華大街,2號線與3號線換乘站公園。

將來撫順境內以公路:瀋撫高速公路,瀋撫快速幹道(渾南路),沈通高速公路(北環城公路),202國道為主。鐵路:瀋吉鐵路(撫順城段),瀋撫快速輕軌(瀋撫鐵路),撫順電鐵系統(撫礦集團),撫順捷運1.2.3號線為主。河運:瀋撫水運(渾河段)為輔的交通網。

中國捷運現狀

地下鐵道,簡稱捷運,亦簡稱為地下鐵,狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統或捷運系統;但廣義上,由於許多此類的系統為了配合修築的環境,可能也會有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。

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