陳長坤

陳長坤

陳長坤,福建福安人,1977年6月生,博士,教授,博士生導師,中共黨員。中南大學城市公共安全與應急救援研究中心主任,中南大學防災科學與安全技術研究所副所長,消防工程系副主任。

基本信息

人物經歷

國家安全評價人員,2005年任中南大學副教授,2010年任中南大學教授,2011年入選中南大學國家傑出青年基金培育人才,2012年入選中南大學升華育英計畫。

1996年9月~2000年7月:中國科學技術大學熱科學與能源工程系本科學習,獲熱能與動力工程學士學位、計算機科學與技術學士學位(雙);

2000年9月~2005年6月:中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室,保送直博,獲工程熱物理博士學位;

2003年12月~2004年5月:香港城市大學建築系擔任研究助理,合作研究;

2005年7月~至今:中南大學土木工程學院防災科學與安全技術研究所工作;

2005年任副教授,2010年任教授;

2011年入選中南大學國家傑出青年培育基金人才;

2012年入選中南大學升華育英計畫。

兼任的主要學術職務:

公共安全科學技術學會副秘書長

全國消防標準化技術委員會第十分技術委員會委員

全國消防工程專業教學指導委員會委員

公共安全科學技術學會青年工作委員會副主任委員

全國公共安全基礎標準化技術委員會韌性標準工作組委員

中國土木工程學會工程防火技術分會常務理事

國際燃燒學會會員

國家科技獎勵評審專家

國家重大人才工程創新人才推進計畫評審專家

中國博士後基金評審專家

湖南省建築工程消防技術專家庫專家

湖南省安全生產專家委員會專家

河北省科技獎勵專家

教育部博士點基金評審專家

國家自然科學基金委通訊評議專家

湖南省自然科學基金評審專家

浙江省自然科學基金評審專家

廣東省自然科學基金評審專家

並擔任Fire and Materials、PhysicaA、Journal of Constructional Steel Research、Advances in Structural Engineering、Thin-Walled structures、International Journal of Modern Physics C、Transportmetrica、《燃燒科學與技術》、《中國公路學報》、《鐵道科學與工程學報》、《安全與環境學報》、《災害學》、《華中科技大學學報》、《中國安全生產科學技術》、《中南大學學報》、《中國科學技術大學學報》、《火災科學》等國內外二十多個雜誌的審稿專家。

研究方向

研究方向為火災科學與消防工程、城市公共安全及應急管理、長大隧道防災安全技術、性能化防火設計與評估等。

主講課程

為消防工程專業博士和碩士研究生主講課程“火災科學”、“高等燃燒學”、“數值傳熱學”、“高等消防工程學”等4門;為消防工程專業本科生講授“燃燒學”、“消防工程學”、“鋼結構防火”、“消防管理”等課程。

主要貢獻

曾主持國家、省部級等各類項目共25項,參與橫向項目共20多項。

主要項目

★ 國家重點研發計畫課題“城市群公共安全綜合風險評估技術”;

★ 國家自然科學基金項目“隧道內易燃液體液氣兩相耦合爆燃機理及火焰傳播特性研究”;

★ 國家自然科學基金項目“鋼結構交錯桁架體系抗火性能研究”;

★ 國家自然科學基金重點項目子課題“安全科學原理研究——城市巨災演化動力學原理研究”;

★ 湖南省自然科學基金重點項目“重載鐵路隧道高載荷重大火災動力學特性及控制方法研究”;

★ 公安部消防局科研計畫項目“高速公路隧道工程消防驗收方法及技術標準指南研究”;

★ 鐵道部科技研究開發計畫重點課題(分課題)“獅子洋水下隧道火災蔓延規律及人員逃生疏散研究”;

★ 中國鐵路總公司科技研究開發計畫重大課題(分課題)“長大隧道及特殊環境防災安全技術——長大及大規模隧道群的防災救援技術”——“鐵路隧道及隧道群火災風險評估技術研究”;

★ 建築消防工程技術公安部重點實驗室開放課題,隧道內可燃蒸氣爆燃機理及火焰傳播特性研究;

★ 火災科學國家重點實驗室開放課題,火災高溫下鋼交錯桁架結構抗側力回響及穩定性研究;

★ 河南省煤礦瓦斯與火災防治重點實驗室開放基金,油類火災氣溶膠滅火過程的流動特徵及滅火特性模擬研究;

★ 中南大學國家傑出青年基金培育專項“巨災演化機制與應急管理研究”;

★ 中國工程院重大諮詢項目“國家公共安全科技發展戰略研究”(參與);

★ 國家科技支撐計畫項目子課題“交通隧道新型滅火技術工程套用研究---隧道救援站滅火技術套用研究”(參與);

★ 中國安全生產科學研究院委託項目“地下管廊電纜火災蔓延計算模擬分析”;

★ 湖南浩盛消防科技有限公司委託項目“註冊消防工程師培訓方法與套用”;

★ 北京城市系統工程研究中心委託項目“北京市(示範區域)典型災害演化與控制示例研究”;

★ 橫向課題“斜拉橋拉索外包PE管燃燒特性及火災蔓延特性研究”等。

代表作

發表科研論文60多篇,其中SCI收錄18篇,EI收錄10 篇,ISTP收錄5篇,CSCD收錄20 篇,獲得軟體著作權2項,發明專利1項,主編消防工程專業《燃燒學》教材1部,參編《土木工程導論》教材1部。

代表論文:

Chen Chang-kun, Zhu Cong-xiang, Liu Xuan-ya, Yu Nian-hao. Experimental investigation on the effect of asymmetrical sealing on tunnel fire behavior. International Journal of Heat and Mass Transfer, 92: 55-65, 2016

Chen Chang-kun, Zhu Cong-xiang, Liu Xuan-ya, Kang Heng, Zeng Jia-we, Yang Jian. The effect of fuel area size on behavior of fires in a reduced-scale single-track railway tunnel. Tunnelling and Underground Space Technology, 52: 127-137, 2016.

Zhao Xiao-long, Chen Chang-kun*, Chen Xi-lei. Effects of carbon fibers on the flammability and smoke emission characteristics of halogen-free thermoplastic polyurethane/ammonium polyphosphate. Journal of Materials Science, 51(8): 3762-3771, 2016.

Chen Chang-kun, Zeng Jia-wei, Shen Bing-yin. Experimental investigation on performance of intumescent coating for steel plate at elevated temperature, Journal of Central South University, 22(8): 3151-3158, 2015.

Li Jian, Chen Changkun* and Shen Bingyin. Experimental Study on Gas Temperature During Fire in a Compartment with a Sloped Roof Vent, Fire Technology, 50(6): 1483-1498, 2014.

Li Jian,Chen Chang-kun*. Modeling the dynamics of disaster evolution along causality networks with cycle chains, Physica A , 401: 251-264, 2014.

Chen Changkun, Zhang Wei. Comparative experimental investigation on steel staggered-truss constructed with different joints in fire.Journal of Constructional Steel Research. 77: 43-53, 2012.

Chen Changkun,Li Jian, Zhang Dong. Study on evacuation behaviors at a T-shaped intersection by a force-driving cellular automata model, Physica A, 391(7): 2408-2420, 2012.

Chen Changkun, Zhang Dong, Zhang Wei, Shen Bingyin. Experimental behaviors of steel staggered-truss system exposed to fire under lateral force. International Journal of Steel Structures, 12(1): 59-70, 2012.

Chen Changkun, Zhang Wei. Structural behaviors of steel roof truss exposed to pool fire.Journal of Central South University of Technology, 19(7): 2054-2060, 2012.

Chen Changkun, Zhang Wei. Experimental study of the mechanical behavior of steel staggered truss system under pool fire conditions, Thin-Walled Structures, 49(11) :1442-1451, 2011.

Chen Changkun, LI Zhi, SUN Yun-feng. A new model for describing evolution and control of disaster system including instantaneous and continuous actions, International Journal of Modern Physics C. 21(3): 307-332, 2010.

陳長坤; 陳杰; 王瑋玉; 劉晅亞. 氫氣爆燃作用下核電站安全殼力學回響數值模擬分析. 火災科學. 25(1): 34-39, 2016.

陳長坤; 趙冬月; 楊建; 李昂; 姬露露 . 基於災害演化網路的災害裂痕分析方法研究. 災害學. 31(02):6-9, 2016.

陳長坤,王楠楠,席冰花. 行李攜帶人員疏散元胞自動機模型研究. 中國安全科學學報. 24(7): 3-9, 2014.

陳長坤, 康恆. 重載鐵路隧道可燃物極大豐富條件下火災溫度場數值模擬. 火災科學, 22(1): 24-30, 2013.

陳長坤,朱從祥,康恆. 不同斷面形狀隧道火災下通風因子及中性層高度分析. 鐵道科學與工程學報. 2013. 11(6): 79-84

陳長坤, 李建, 孫雲鳳, 朱偉. 基於粗糙集的城市燃氣管道破壞災害演化誘發機制分析. 災害學, 26(3): 92-96, 2011.

陳長坤, 姚斌. 室內火災區域模擬煙氣羽流模型的適用性,燃燒科學與技術, 14(4):295-299, 2008.

陳長坤主編. 燃燒學. 北京: 機械工業出版社, 2013.

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Chen Chang-kun

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Chen Chang-kun*

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Journal of Central South University

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陳長坤; 陳杰; 王瑋玉; 劉晅亞. 氫氣爆燃作用下核電站安全殼力學回響數值模擬分析. 火災科學. 25(1): 34-39, 2016.

14.

陳長坤; 趙冬月; 楊建; 李昂; 姬露露 . 基於災害演化網路的災害裂痕分析方法研究. 災害學. 31(02):6-9, 2016.

15.

陳長坤,王楠楠,席冰花. 行李攜帶人員疏散元胞自動機模型研究. 中國安全科學學報. 24(7): 3-9, 2014.

16.

陳長坤, 康恆. 重載鐵路隧道可燃物極大豐富條件下火災溫度場數值模擬. 火災科學, 22(1): 24-30, 2013.

17.

陳長坤,朱從祥,康恆. 不同斷面形狀隧道火災下通風因子及中性層高度分析. 鐵道科學與工程學報. 2013. 11(6): 79-84

18.

陳長坤, 李建, 孫雲鳳, 朱偉. 基於粗糙集的城市燃氣管道破壞災害演化誘發機制分析. 災害學, 26(3): 92-96, 2011.

19.

陳長坤, 姚斌. 室內火災區域模擬煙氣羽流模型的適用性,燃燒科學與技術, 14(4):295-299, 2008.

20.

陳長坤主編. 燃燒學. 北京: 機械工業出版社, 2013.

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