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《近代東北鐵路附屬地》
《近代東北鐵路附屬地》是上海社會科學院費成康先生主持的特色學科“租界、租借地等特殊地區研究”的組成部分。本書在準備和寫作過程中,走訪了各地特別是上海、北...
內容簡介 目錄 -
近代東北鐵路附屬地
《近代東北鐵路附屬地》是一本書籍,上海社會科學院出版社出版,作者:程維榮。
內容簡介 -
滿鐵附屬地
滿鐵附屬地(南満州鉄道附屬地、日本語:みなみまんしゅうてつどうふぞくち)是20世紀前半期在滿洲,滿鐵的所有地。 總社設有總裁,統管整個附屬地的政治、經濟...
簡介 行政機構 -
奉海鐵路
奉海鐵路是中國東北第一條中國人自己建設的鐵路。該鐵路建成前,東北的鐵路都是沙皇俄國和日本建設的,東北沒有一條是由中國人利用自己的資金和技術建設、管理,並...
力爭路權 大帥籌劃 官商合辦 自主管理 淪落敵手 -
中東鐵路督辦公署
鐵路督辦公署在中國中央政府、地方政府和軍隊的支持下,先後收回了中東鐵路附屬地的主權,實現了鐵路的中蘇共管,維護了中國的合法權益。
簡介 -
昂昂溪水塔
的是,當初修建時沒說什麼的俄國人,在水塔建成後卻以“鐵路附屬地”內清政府無權...這座水塔是沙俄以“鐵路附屬地”為由禁止使用嗎? 記述水塔的各種資料里...就提出水塔位於中東鐵路的附屬地之內,屬俄國人管轄之地,不許中國人使用……那時...
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長江路[吉林省長春市長江路]
百年長江路長江路最初的歷史要追溯與1908年,隨著滿鐵附屬地的開發...,日本當局以為根基已固,“滿鐵附屬地”已經是“日本領土”,所以街路名也就...的。在二十世紀頭十年,經營“滿鐵長春附屬地”的日本人,原希望最興旺的地段...
百年長江路 長江路的美食 相關的老建築 周邊景點 -
東省特別區
鐵路沿線的土地,形成“鐵路附屬地”。中東鐵路全線通車後,帝俄在哈爾濱設立中東...,中國政府逐漸收回對中東鐵路“附屬地”的管轄權,吉林、黑龍江兩省派兵陸續...區法院編制條例》,規定中東鐵路附屬地改稱東省特別區。1921年2月5日...
簡介 歷史 收回主權 行政長官 行政組織