螺旋運輸機

螺旋運輸機

螺旋運輸機 是一種常用的不具有撓性牽引構件的連續運輸機械,是現代化生產和物流運輸不可缺少的重要機械設備之一。螺旋運輸機的發展,分為有軸螺旋運輸機和無軸螺旋運輸機兩種型式的發展過程。現在,螺旋運輸機已經成為合理組織成批生產和機械化流水作業的基礎,是現代化生產的重要標誌之一。在我國現代化的發展和各工業部門機械化水平、勞動生產率的提高中,螺旋運輸機將發揮更大的作用。螺旋運輸機廣泛套用於糧食工業、建築材料工業、化學工業、機械製造業、交通運輸業等國民經濟各部門中。

簡介

螺旋運輸機是一種常用的不具有撓性牽引構件的連續運輸機械,是現代化生產和物流運輸不可缺少的重要機械設備之一。它的廣泛套用對於減輕繁重的體力勞動,提高勞動生產率,實現物料運輸過程的機械化和自動化,都具有重要的現實意義。

現在,螺旋運輸機已經成為合理組織成批生產和機械化流水作業的基礎,是現代化生產的重要標誌之一。在我國現代化的發展和各工業部門機械化水平、勞動生產率的提高中,螺旋運輸機將發揮更大的作用。

螺旋運輸機的發展歷史

螺旋運輸機的發展,分為有軸螺旋運輸機和無軸螺旋運輸機兩種型式的發展過程。有軸螺旋運輸機由螺桿,U型料槽,蓋板,進,出料口和驅動裝置組成,一般還有水平式,傾斜式和垂直式三種:而無軸旋運輸機則採用螺桿改為無軸螺旋,並在U型槽內裝置有可換襯體,結構簡單,物料由進料口輸入經螺旋推動後由出料口輸出,整個傳輸過程可在一個密封的槽中進行。一般來講,我們平常所指的螺旋運輸機都指有軸型式的螺旋運輸機。而對許多運輸比較困難的物料,人們一直在尋求一種可靠的運輸方法,而無軸螺旋運輸機則是一種較好的解決方法。
GX型螺旋運輸機是出現較早的一種螺旋運輸機,也是我國最早定型生產的通用性生產設備。它以運輸粉狀、粒狀、小塊狀物料為主,不適宜運輸易變質的,粘性的易結塊的物料和大塊的物料,因為這些物料容易粘在螺旋上而隨之旋轉,或在吊軸承處產生堵料現象,給物料運輸過程帶來很大的不便。GX型螺旋運輸機的優點主要是節能、降耗顯著,其頭部、尾部軸承移至殼體外,具有防塵密封性好,噪聲低,適應性強,操作維修方便,進、出料口位置布置靈活等;缺點是動力消耗大,機件磨損快,物料在運輸時粉碎嚴重。

LS型螺旋運輸機是在GX型運輸機的基礎上修改設計的新一代螺旋運輸機,LS型螺旋運輸機特點是結構新穎,性能可靠,技術指標先進,適用範圍廣泛,節能降耗顯著。

螺旋運輸機的工作原理

螺旋運輸機利用帶有螺旋葉片的螺旋軸的旋轉,使物料產生沿螺旋面的相對運動,物料受到料槽或運輸管壁的摩擦力作用不與螺旋一起旋轉,從而將物料軸向推進,實現物料的運輸。在水平螺旋運輸機中,料槽的摩擦力是由物料自身重力引起的;而在垂直螺旋運輸機中,運輸管壁的摩擦力主要是由物料旋轉離心力所引起的 。

螺旋運輸機的特點

螺旋運輸機具有以下特點 :

1.結構比較簡單,成本較低。

2.工作可靠,維護管理簡便。

3.尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業中易進出艙口、車廂。

4.能實現密封運輸,有利於運輸易飛揚的、熾熱的及氣味強烈的物料,可減小對環境的污染,改善港口工人的作業條件。

5.裝載卸載方便。水平螺旋運輸機可在其運輸線路上的任一點裝載卸載;對垂直螺旋運輸機配置相對螺旋式取料裝置可具有優良的取料性能;利用與物料堆直接接觸的螺旋軸具有自動取料的能力可作為港口其他類型卸船機械的取料裝置。
6.能逆向運輸,也可使一台運輸機同時向兩個方向運輸物料,即集向中心或遠離中心。

7.單位能耗較大。

8.物料在運輸過程中易於研碎及磨損,螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴重。

主要部件結構特點

1、頭部和尾部軸承座均設定在殼體外,安裝、維修都很方便,同時避免粉塵進入軸承中。
2、中間吊軸承轉動阻力小,密封性好,耐磨損,採用粉末冶金油軸瓦、FS複合材料軸瓦和MC尼龍軸瓦,自潤滑能力強,耐磨性好,吊軸承分為滾動和滑動可以互換的兩種結構,適用於不同物料的運輸。密封件採用尼龍及塑膠製造,阻力小,密封性強,耐磨性好。

3、螺旋連線方式採用圓弧鍵連線代替螺栓連線,強度大,安裝方便,橫截面積小,對物料阻力小。

4、超長機型採用雙端驅動,螺旋在中部斷開,使其受力合理。5、根據用戶需要,可以配置斷軸報警裝置等。

螺旋運輸機的套用範圍

螺旋運輸機廣泛套用於糧食工業、建築材料工業、化學工業、機械製造業、交通運輸業等國民經濟各部門中 。

螺旋運輸機主要用於運輸各種粉狀、粒狀、小塊狀物料,所運輸的散粒物料有穀物、豆類、麵粉等糧食產品,水泥、粘土、沙子等建築材料,鹽類、鹼類、化肥等化學品,以及煤、焦炭、礦石等大宗散貨。螺旋運輸機不宜運輸易變質的、粘性大的、塊度大的及易結塊的物料。除了運輸散粒物料外,亦可利用螺旋運輸機來運送各種成件物品。

螺旋運輸機的選型

設計螺旋運輸機系統時,往往需要考慮下列問題 :

1.合理的裝載方式,提出給料裝置和卸料裝置的要求.

2.運輸機線路上運輸機之間的相互關係。啟動順序是受料的運輸機先驅動,停車順序是給料的運輸先停機,當各螺旋運輸機的參數(如長度,驅動裝置)不同時,通過這一關係可以提出啟動時間和停機時間的要求。

3.不能滿足上面的啟動和停機順序的要求時,需要考慮在螺旋運輸機間增設緩衝倉以提高系統的適應能力和系統的運轉率。

4.環保要求。對於粉塵大的情況,要考慮採用密封運輸或者設定必要的除塵設備。
5.零部件的標準化和通用化及易損件的供貨可能性

螺旋運輸機的發展趨勢

縱觀螺旋運輸機的發展歷程,可以預見未來的發展方向主要有以下幾方面 :

1.大運量、高速度、長使用壽命。高速度即意味著高生產率,減少單位時間生產成本.磨損是限制螺旋運輸機壽命的主要原因,減少物料與螺旋之間的摩擦係數,增加螺旋軸的耐磨性,改善物料的性能,可以較大程度提高運輸機的使用壽命。

2.低能源消耗及降低能量消耗.螺旋運輸機的能源絕大部分都消耗在摩擦損失上。因此降低能源消耗是研究和設計螺旋運輸機急待解決的難題和發展方向。

3.智慧型化發展。未來的螺旋運輸機應與電腦密切聯繫,適合程式控制、智慧型操作。物料的裝卸、機器安裝與維護都應能實現智慧型化管理。

4.空間可彎曲運輸。為了克服水平和垂直螺旋運輸機由於構造上的限制而只能直線運輸物料的不足,近年來出現了可彎曲螺旋運輸機,彈簧運輸機等。另外其他各種運輸機也應為了實現空間、可彎曲運輸研製新的機型。

5.組合複合化運輸,向著大型化發展。使用螺旋運輸機,結合各種連續運輸機械,來完成複雜的物料運輸。大型化包括大運輸能力、單機長度和大運輸傾角等幾個方面。

6.擴大使用範圍。目前,螺旋運輸機的使用範圍受到限制,要擴大其使用範圍,研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能運輸熾熱、易爆、易結團、粘性物料的螺旋運輸機。

7.環保意識設計,減少污染,實現綠色設計的目標。傳統的連續運輸機械是敞開狀態下運輸物料的,在運輸粉狀、顆粒狀物料時,物料散落飛揚,嚴重影響周圍的環境,特別是在運輸水泥、化肥、礦石、煤炭、穀物等粉末易飛揚物料時尤顯嚴重。為了解決這個問題,人們應當提前研製多種形式的環保型運輸機,而螺旋運輸機對於解決這個難題,無疑具有很大的優勢和發展空間。

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