科技名詞定義
我國南海某油田群的油氣集輸管道中文名稱：海底管道
英文名稱：submarinepipeline;submergedpipeline;underseapipeline
定義1：敷設在水下或埋于海底一定深度的輸送石油、天然氣、水等的管道。
套用學科：測繪學（一級學科）；海洋測繪（二級學科）
定義2：海底管道系統中，於最大潮汐期間處於水面以下的管道。
我國南海某氣田長距離外輸管道套用學科：船舶工程（一級學科）；海洋油氣開發工程設施與設備（二級學科）
定義3：布設在海底用於輸送液體、氣體或者鬆散固體的管道及其支撐結構。
套用學科：海洋科技（一級學科）；海洋技術（二級學科）；海洋工程（三級學科）
定義4：敷設於水面以下，全部或部分地懸跨在海床上或放置於海底、埋設于海底土中的管狀設備。
套用學科：資源科技（一級學科）；海洋資源學（二級學科）
概述
單層管道海底輸油（氣）管道是海上油（氣）田開發生產系統的主要組成部分。它是連續地輸送大量油（氣）最快捷、最安全和經濟可靠的運輸方式。通過海底管道能把每上油（氣）田的生產集輸和儲運系統聯繫起來，也使海上油（氣）田和陸上石油工業系統聯繫起來。近幾十年來，隨著海上油（氣）田的不斷開發，海底輸油（氣）管道實際上已經成為廣泛套用於海洋石油工業的一種有效運輸手段
海底管道按輸送介質可劃分為海底輸油管道、海底輸氣管道、海底油氣混輸管道和海底輸水管道等，從結構上看可劃為雙重保溫管道和單層管道。
海底管道的鋪設方法有：浮游法、懸浮拖法、離底拖法、鋪管船法及深水區域的“J型鋪管法等。
優點
雙重保溫管道海底管道的優點是可以連續輸送，幾乎不受環境條件的影響，不會因海上儲油設施容量限制或穿梭油輪的接運不及時而迫使油田減產或停產。故輸油效率高，運油能力大。另外海底管道鋪設工期短，投產快，管理方便和操作費用低。
缺點
三重保溫管道管道處於海底，多數又需要埋設于海底土中一定深度，檢查和維修困難，某些處於潮差或波浪破碎帶的管道（尤其是立管），受風浪、潮流、冰凌等影響較大，有時可能被海中漂浮物和船舶撞擊或拋錨遭受破壞。
