洛茨堡山底隧道

洛茨堡山底隧道

洛茨堡山底隧道(Lotschberg Base Tunnel)亦為前所未有之世界級硬岩山嶽隧道,全長34公里。2007年6月開通,是目前世界上最長的陸地隧道。該隧道的建造目的主要是為了減少瑞士道路上重型卡車的擁堵問題,同時也為遊客去往阿爾卑斯山滑雪提供了更加便捷的路線。其未來目標是每天為110輛火車運輸提供線路,其中旅客列車最高時速可達到322km/h。

(圖)洛茨堡山底隧道洛茨堡山底隧道

洛茨堡山底隧道(Lotschberg Base Tunnel)亦為前所未有之世界級硬岩山嶽隧道,全長34公里。2007年6月開通,是目前世界上最長的陸地隧道。

建造目的

該隧道的建造目的主要是為了減少瑞士道路上重型卡車的擁堵問題,該隧道允許裝載車輛的火車德國出發,途徑瑞士後在義大利卸載,同時也為遊客去往阿爾卑斯山滑雪提供了更加便捷的路線。其未來目標是每天為110輛火車運輸提供線路,其中旅客列車最高時速可達到322km/h。

美譽

洛茨堡山底隧道是目前世界上最長的陸地隧道。

引人入勝的地下通道幹線

跨越大江南北的橋樑和縱橫城市路面的高架公路,其宏偉壯觀之美令人驚嘆,可是其“兄弟”——隧道,卻因為藏在地下或水下而很容易被人們忽視。也許看上去沒有橋樑那么富有魅力,但是地下隧道在城市交通中所起的重要作用絕不遜色與公路和橋樑。

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