機械液壓液元件

一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。

簡介

液壓泵的結構形式一般有齒輪泵葉片泵柱塞泵
執行元件(如液壓缸液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或迴轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥流量控制閥方向控制閥
壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥順序閥壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱濾油器、油管及管接頭密封圈壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

分類

動力元件

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵......

執行元件

液壓缸:活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸
液壓馬達:齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達

控制元件

方向控制閥:單向閥、換向閥
壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
流量控制閥:節流閥、調速閥、分流閥

輔助元件

蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等

液壓傳動系統的組成

液壓系統主要由:動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。
1、動力元件(油泵) 它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。
2、執行元件(油缸、液壓馬達) 它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中,油缸做直線運動,馬達做鏇轉運動。
3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度,並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。
4、輔助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括: 各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式、高壓法蘭、sae法蘭 JBZQ 4187-97)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等,它們同樣十分重要。
5、工作介質 工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經過油泵和液動機實現能量轉換。

四相關元件的分析

聯軸器

選用
液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大,造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷鬆動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
裝配要求
剛性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm;
彈性聯軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm;
兩軸的角度誤差<1°;
驅動軸與泵端應保持5~10mm距離。

液壓油箱

選用
液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位,當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位;最後考慮油箱結構,傳統油箱內的隔板並不能起沉澱髒物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油和回油之間的距離最遠,液壓油箱多起一些散熱作用。
安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結構緊湊、套用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。
側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統流量和油箱容量較大時採用,尤其是當一個油箱給多台液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高於液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置於油箱底下,不僅便於安裝和維修,而且液壓泵吸入能力 大為改善。?

濾油器

選用
一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯,而大於10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇,為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求:軸向柱塞泵10~15μm,葉片泵為25μm,齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許範圍之內。目前高精度濾油器使用日 益廣泛,可大大延長液壓泵的使用壽命。
液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、製造因素外和一些與泵使用相關元(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們