路線規劃
成都捷運9號線9號線遠期將為圍繞成都三環路至繞城高速之間的一條捷運快環線。
成都捷運9號線將成為成都軌道交通第一條全自動無人駕駛線路。
9號線一期全長23.7公里，從成飛集團站至金融中心東。9號線一期，可研報告已基本完成編制，預計2016年10月完成立項批覆，初步設計已於2016年5月啟動，計畫2016年內與既有路線的部分轉車站先行開工。
站點設定
| 線路名稱 | 中文站名 | 所屬區域 | 具體點位 | 換乘線路 |
| 成都捷運9號線 一期工程 | 黃田壩 Huangtianba | 青羊區黃田壩街道 | 位於緯一路與經四路道路交匯口西側。 | 成都捷運27號線（規劃） 成都捷運28號線（規劃） |
| 成都西站 Chengdu West Railway Station | 青羊區蘇坡街道 | 位於成都西站廣場旁，沿西貨站路呈南北向設定。 | 成都捷運4號線 | |
| 培風 Peifeng | 武侯區金花橋街道 | 位於武青北路與培風東路交匯口。 | 成都捷運13號線（規劃） | |
| 機投橋 Jitouqiao | 武侯區機投橋街道 | 位於機投橋街道，武青北路與永康路交匯口。 | 成都捷運17號線（規劃） 成都捷運29號線（規劃） | |
| 武青南路 Wuqing Road South | 武侯區簇錦街道 | 位於武青南路與武侯大道鐵佛段交匯口。 | 成都捷運3號線（在建） | |
| 簇橋 [3] Cuqiao | 武侯區簇橋街道 | 位於武侯大道鐵佛段與百錦路、簇錦北路、金履三路交匯口。 | ||
| 華興 Huaxing | 武侯區華興街道 | 位於成雙大道與新安大道交匯處，華興街道內。 | 成都捷運10號線 成都捷運33號線（規劃） | |
| 太平寺 Taiping Temple | 武侯區華興街道 | 位於太平寺軍用機場範圍以外西南側，武侯大道以北，太平寺軍用機場專用路以東。 | ||
| 三元 Sanyuan | 高新區桂溪街道 | 位於三元社區，益新大道與錦城大道交匯口。 | 成都捷運8號線（在建） 成都捷運30號線（規劃） | |
| 錦城大道 Jincheng Avenue | 高新區桂溪街道 | 位於錦城大道與萬象南路交匯口。 | 成都捷運5號線（在建） 成都捷運29號線（規劃） | |
| 孵化園 Incubation Park | 高新區桂溪街道 | 位於交子南一路與天府大道之間，沿錦城大道東西走向設定。 | 成都捷運1號線 成都捷運18號線（在建） | |
| 心島 Xindao | 高新區桂溪街道 | 位於錦城大道與科華南路交匯口西側。 | ||
| 三色路 Sanse Road | 錦江區柳江街道 | 位於位於包江橋社區，污水處理廠內200米處，垂直於三色路東西向設定。 | 成都捷運6號線（在建） | |
| 成都捷運9號線 遠期規劃 | 林家壩 Linjiaba | 成都捷運20號線（規劃） | ||
| 賽車博物館 Racing Museum | ||||
| 三聖鄉 Sanshengxiang | 成都捷運13號線（規劃） | |||
| 銀杏大道 Yinxing Avenue | 成都捷運32號線（規劃） | |||
| 成都行政學院 Chengdu Institute of Public Administration | 成都捷運2號線 | |||
| 十洪路 ShIhong Road | 成都捷運30號線（規劃） | |||
| 十陵森林公園南 South Shiling Forest Park | 成都捷運20號線（規劃） | |||
| 勝天路 Shengtian Road | ||||
| 來龍 Lailong | 成都捷運4號線 | |||
| 和平路 Heping Road | 成都捷運31號線（規劃） | |||
| 龍潭商務區 Longtan CBD | 成都捷運17號線（規劃） （非現17號線） | |||
| 龍港路 Longgang Road | ||||
| 北湖公園東 East Beihu Park | 成都捷運8號線（規劃） | |||
| 北湖 Beihu Lake | 成都捷運32號線（規劃） | |||
| 一里村 Yilicun | 成都捷運16號線（規劃） | |||
| 熊貓大道 Panda Avenue | 成都捷運3號線 | |||
| 賴家店 Laijiadian | 成都捷運1號線（規劃） 成都捷運27號線（規劃） | |||
| 鳳台三路 3rd Fengtai Road | ||||
| 古柏 Gubai | 成都捷運5號線（在建） | |||
| 安靖 Anjing | ||||
| 興盛 Xingsheng | 成都捷運6號線（在建） | |||
| 金周路 Jinzhou Road | 成都捷運2號線 | |||
| 蜀西路 Shuxi Road | 成都捷運28號線（規劃） |
線路特色
實現全自動無人駕駛成都捷運9號線將成為成都軌道交通第一條全自動無人駕駛線路。該項目的技術合作夥伴是法國阿爾斯通公司，列車牽引系統、無人駕駛技術和線路信號系統均由阿爾斯通以及阿爾斯通在華合資公司卡斯柯提供。
“9號線從設計之初就決定採用無人駕駛模式。”成軌集團相關負責人說。相較司機駕駛，無人駕駛信號系統的自動化程度非常高。系統不僅具有“喚醒模組”，到點會自動啟動“上班模式”，也有自動休眠模式，知道“到點就下班”。在“上下班”間隙，系統還會自動進行相應的檢查，確保“健康狀態”。
該線路將採用特大城市大運量軌道交通的常用車型—8A編組列車，最高運行速度可達到100公里/小時。
線路動態
成都規劃首條市域快線捷運9號線2020年前投運成都捷運9號線一期工程將於2016年至2020年期間建設。
成都捷運9號線站點首次披露
本報訊（記者王眉靈）8月15日，成都捷運公司官網發布了《成都軌道交通9號線一期工程環境影響評價信息公告》，首次披露了9號線站點、運營時間等具體信息。
9號線一期南起於金融中心、西北至成飛集團，是位於成都市西南方向、3.5環位置的一條弧形線路，沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江、高新、武侯、青羊、雙流5個區。
線路全長22.7公里，均為地下線，設車站11座，其中，換乘站有9座。
今年7月，經國家發改委批准，9號線被納入成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016-2020年），預計施工期45個月，將於2020年建成運營。
成都捷運9號線預計今年底啟動建設
成都商報訊（記者張舒）昨日，記者從成都捷運公司獲悉，2016年9月27日至29日，受成都市發展和改革委員會、成都市政府投資項目評審中心委託，廣州捷運設計研究院有限公司在成都主持召開了《成都軌道交通9號線一期工程可行性研究報告》（簡稱《可研報告》）評估會。會議邀請了來自北京、廣州、成都等地專家組成專家組對《可研報告》進行了評審。四川省、成都市相關政府職能部門及線路沿線區、縣政府代表參加了評審會。
9號線一期工程南起於金融中心東站（含），西北至成飛集團站（含）。一期工程設定一段一場，分別為武青車輛段和元華停車場；控制中心位於沈家橋附近的新苗控制中心，與10號線、11號線、17號線共享。本工程擬採用全自動駕駛技術，計畫於2016年年底啟動建設，2020年開通運營。
正式開工
四川新聞網成都12月31日訊，四川新聞網記者今日從成都捷運獲悉，2016年12月29日，省發改委下達批覆檔案，同意建設成都軌道交通8號線一期工程、9號線一期工程、10號線二期工程，這對各項目下一階段的建設工作無疑是強大“推動劑”。
9號線一期工程三色路站（含）—黃田壩站（含），位於成都市3.5環西南半環，線路全長約22.1km，均為地下線，按順時針沿線主要途經江家堰－錦城大道－太平寺片區－簇錦路－武侯大道－成飛路。共設地下車站13座，其中換乘站11座，一期工程設元華停車場和武青車輛段。設主變電所2座，分別位於元華停車場和武青車輛段內。
按照加速成網要求，在前期準備中，捷運公司堅持以關鍵車站保節點、以點帶面帶動全線開工的思路，將全線所有車站打圍開工劃分為三個批次。其中第一批站點為金融中心東站、元華站、百錦路站、西區大道口站4個車站，計畫於2017年1月上旬內完成打圍。目前，首批打圍站點的打圍方案已確定。
中鐵五局成都捷運9號線土建一標開鑽
1月23日，中鐵五局成都工程公司承建的成都捷運9號線1標項目首孔圍護樁順利開鑽，作為成都軌道交通9號線的“首鑽”這標誌著該條線路正式拉開建設序幕。據項目負責人介紹，成都捷運9號線一期土建1標主要包含三站四區間，其中金融城東站全長453.7m，標準段寬23.1m，與在建6號線T節點換乘，為地下二層三跨車站，車站東端設交叉渡線。
開始掘洞
11月10日上午，成都軌道交通9號線一期工程首台盾構機在工程起點至三色路站區間右線順利始發，正式進入正線區間施工階段。
一期工程首座車站封頂
4月30日，由中鐵十局承建的成都軌道交通9號線一期武青南路站主體結構順利封頂。同時該站也是9號線一期首座封頂的車站，提前兩個月兌現了節點目標。
