彩虹勇士號

彩虹勇士號

彩虹勇士號原本是一艘已有25年歷史的拖撈漁船Sir William Hardy號,1977年綠色和平買它回來,把它停泊在倫敦港,並經過全面檢修,當上全新的角色——環保抗議船,便是充滿了理想和希望的彩虹勇士號。

簡介

彩虹勇士號 (英文:Rainbow Warrior)是一艘荷蘭註冊的三桅機帆船,是非政府環保組織綠色和平船隊的旗艦。彩虹勇士號在全球範圍航行,從事反對捕鯨、反對核試驗、反對砍伐原始森林等主題的宣傳和抗爭活動。彩虹勇士一號是一艘退役的英國拖網漁船,被綠色和平組織收購,經過改裝成為該組織第一艘艦船,1985年彩虹勇士一號往南太平洋抗議法國在該區域的核試驗,途中遭到法國特工襲擊沉沒。1989年綠色和平組織購置的彩虹勇士二號下水,服役至今。第二代“彩虹勇士”號經歷了13年環球航行,將於2011年3月正式退役。

歷史

馬達加斯加 郵票 《彩虹勇士號》馬達加斯加 郵票 綠色和平組織成立25周年紀念-彩虹勇士號》

彩虹勇士號原名威廉姆·哈代爵士號,是一艘拖網漁船,在1955年建成下水,綠色和平組織以40000英鎊的價格買下這艘船並進行了改造。1979年彩虹勇士號首航,在冰島附近海域執行反對捕鯨的航行。此後,彩虹勇士號多次出航,從事環境保護運動。

彩虹勇士號的名稱來自於北美的一個傳說,在這個預言中不同膚色和部族的人一道保衛地球。

1985年7月,彩虹勇士號前往南太平洋穆魯羅瓦島抗議法國擬在該區域進行的核試驗,7月10日船停靠在紐西蘭奧克蘭港內時,遭到法國特工安放的炸彈襲擊而沉沒,一名隨船攝影師殉職。由於這一事件,法國總統密特朗向綠色和平組織正式道歉,法國政府則支付了700萬美元的賠償金。事件之後,綠色和平組織提出“彩虹不會被炸沉 (英文:You can't sink a rainbow)”的口號,另外找了一艘船替代彩虹勇士號。

1989年7月10日,兩年改造完成的彩虹勇士二號從德國漢堡下水,此後到2004年之間進行了17次不同主題的航行,包括阻止有毒廢料出口、制止砍伐森林、援助災民、發對和阻止捕鯨等。彩虹勇士二號原名格蘭扁威望號,是一艘建造於英國約克郡拖網漁船,在1957年下水。

故事

彩虹勇士號彩虹勇士號

1971年,當第一批綠色和平行動成員前往安奇卡島途中,隨行的記者RobertHunter翻著隨身攜帶的一本講述印第安人神話和傳奇的小圖書。他看到了這樣一段令人驚奇的預言︰印第安克里族(Cree)的老婦人,給她的曾孫講了一個故事︰族人預言世界將會進入由白人掠奪地球資源的時期。還沒有到一切無法挽救的時候,印第安人的偉大勇士將會重生,教會白人如何善待地球——這群勇士被尊稱為「彩虹勇士」。所以後來綠色和平買的第一條船,就叫做「彩虹勇士號」。

1978年5月,彩虹勇士號揚帆起錨,開始它在環保戰場上的處女航行,目標是迎戰冰島的捕鯨船。自從挪威引進現代捕鯨技術,包括炮彈魚叉、馬達捕鯨船等,捕殺鯨魚的規模大大擴張,對海洋生態系統的破壞與影響比以往大大加深。彩虹勇士號在海洋上發現了捕鯨船隊後,我們的行動者持續向捕鯨船隊施壓長達20多小時。每當捕鯨船準備發射魚叉時,綠色和平的橡皮艇總是擋在它與進攻目標的前面,阻止他們發射。最後,捕鯨船隊只好放棄作業,被迫返航。彩虹勇士號在大西洋的第一次抗議行動,成功阻止捕鯨活動,開展綠色和平保護環境的傳奇故事。

船上裝置

彩虹勇士號是一艘三桅桿柴油動力機帆船,總重555噸,船體長55.2米寬8.54米,吃水深度4.35米,平均航速7海里/小時。

船上裝備了很多環保科技產品,包括節省燃料的引擎系統,為船隻提供熱水的太陽能系統,利用引擎廢熱的熱能轉系統,污水處理系統,以及提供淡水的脫鹽系統。船上還裝備有衛星通訊和導航設施、用於宣傳教育的活動室,炸沉事件之後的彩虹勇士號還添置了5艘充氣小艇。

炸沉事件

簡介

1985年,對綠色和平與彩虹勇士號來說,是非常不幸的一年。那是「彩虹勇士號」首次在太平洋海域航行。她正準備駛往穆魯羅亞環礁(MoruroaAtoll),抗議法國在那裡進行地下核試驗。第一次裝上船帆的「彩虹勇士號」,在太平洋馬紹爾群島的朗格拉普環礁,成功幫助遭受核污染的人們遷徙到安全的島嶼。成功幫忙島民遷移之後,「彩虹勇士號」離開,並為接下來的返回法國核試驗地的航程做補給準備。可是一切並沒有歸於寂靜。在1985年7月10日11點45分,隨著一道藍色火花閃過,接連一聲爆炸巨響,「彩虹勇士號」在奧克蘭海港的停靠處開始下沉。幾分鐘後,發生了第二次爆炸。這次爆炸把船尾撕扯成了碎片。

經過

1985年7月,彩虹勇士號開赴法屬南太平洋島嶼穆魯羅瓦島,抗議法國在該島進行的核試驗。7月10日彩虹勇士號停靠在紐西蘭港口奧克蘭,準備於次日啟程前往穆魯羅瓦島。

7月10日晚11時38分,引擎艙發生爆炸,船體被炸出一個大洞,海水湧入。船員大衛·愛德華茲報告船長,船長下令船員登岸。船長PeteWillcox是當時僅幾個留在船上的人員之一。當船隻不斷下沉時,他命令所有人棄船撤離。部分船員返回住艙收拾物品,隨船攝影師費爾南多·佩雷拉在在搶運攝影器材時,第二枚炸彈爆炸,海水在爆炸時飛快湧入船艙,他的腳被照相機袋的帶子纏住,佩雷拉他還來不及掙脫就被困在船艙內淹死了。

起初,沒有人懷疑這是一起蓄意破壞的行為,也沒有人相信有人會炸沉一艘和平船隻。但隨著時間過去,真相逐漸浮出水面︰蒐集到的証據令人懷疑整件事是法國策劃的。事件披露以後,國際社會的強烈抗議迫使法國就此展開內部調查。

搜查

爆炸發生後,紐西蘭政府隨即封鎖現場,並展開搜查。在爆炸現場附近海域發現了一艘棄置的氣墊船,船上載有法國製造的潛水和通訊設備。爆炸兩天后,紐西蘭警方在機場拘捕了持瑞士護照的一對法國特工夫婦。經審訊他們承認了自己是法國海外安全總局情報中心的特工,並交待了另外三名駕駛一艘法國帆船的同夥。據此線索,國際刑警組織對三名法國特工發出了國際通緝令並進一步挖出一名在綠色和平組織紐西蘭辦公室臥底的法國特工。被捕的特工夫婦最終因殺人和蓄意破壞的罪名被判處10年和7年監禁,在服刑兩年後兩人先後獲釋。

17天后法國公布的「特里科(tricot)報告」稱法國特工在紐西蘭只是為了偵查綠色和平,與此次爆炸事件並無任何關係。事發後法國政府宣稱對事件並不知情,總理法比尤斯任命原行政院最高法官特里科調查爆炸案,調查報告宣稱法國海外安全局確實向紐西蘭派出六名特工,但並沒有指示他們炸沉和平勇士號,六名特工也沒有任何越軌行為,爆炸案的發生與法國政府無關。

1985年9月17日法國報紙《世界報》刊登頭版頭條新聞,指出奧克蘭爆炸案正是由法國防部長埃爾尼和法三軍總參謀長拉卡茲下令,六名法國海外安全總局特工執行的,在事後的調查中埃爾尼和拉卡茲向特里科提供了不實信息。在世界報作出報導後,法國各新聞媒體紛紛跟進報導,法國政府陷入空前危機。

結果

隨後英國《星期日泰晤士報》的說法卻狠狠地打了法國政府一個耳光︰報導稱法國總統不僅知道這次爆炸計畫,而且很可能還下了命令——天大的醜聞開始在法國爆發。9月22日法國總理法比尤斯召開記者會,法國總理LaurentFabius在一次電視講話中不得不承認「彩虹勇士號」是法國特工炸沉的。 公開承認爆炸案系法國情報機關一手策劃並公布了國防部長的辭職報告,次日法總理通過駐奧克蘭大使向紐西蘭總理表達歉意。此後法國總統密特朗罷免了海外安全總局局長和三軍參謀長。

1986年9月法國和紐西蘭就奧克蘭爆炸案達成協定,由法國總統正式向綠色和平組織致歉,並賠償損失700萬美元;紐西蘭將兩名法國特工押送到法國南太平洋的軍事基地服役,刑期則從11年減至3年。

法國《世界報》2005年發行的一期中清楚指出,爆炸是法國總統弗朗索瓦·密特朗親自下的命令。

影響

全球對此一片譁然。雖然彩虹勇士號被炸沉事件的真相併沒有被完全披露,但全球民眾在綠色和平的聲援與支持在這次事件後表露無遺。意外令FernandoPereira一家非常悲傷,同時也使綠色和平失去了她驕傲的船艦。但事件也顯示出綠色和平在國際事件中的影響力實非常強大。

航程

年份活動區域主題結果
1979年冰島阻止捕鯨活動遭到捕鯨魚叉的襲擊
1979年英國阻止傾倒有毒廢料
1980年法國抗議日本油輪運輸核廢料遭到法國軍艦撞擊
1982年加拿大阻止捕獵海豹乘員被逮捕,事後有關當局禁止對海豹的獵殺

1983年
白令海峽阻止深海刺流網捕魚
1982年俄羅斯遠東地區蒐集非法捕鯨活動的材料
1985年
南太平洋抗議法國進行核試驗在奧克蘭遭到法國特工襲擊沉沒
1989年
歐洲沿海地區巡遊和環境教育
1989年紐約開放日
1989年紐西蘭阻止深海刺流網捕魚
1990年美國西海岸反核試驗宣傳
1991年紐西蘭、澳大利亞、南太平洋清除有毒物質、反戰宣傳
1991年阿拉斯加綠色和平組織20周年慶典
1992年南太平洋阻止法國在該區域的核試驗
1993年澳大利亞城岸之旅
1994年地中海環保議題的宣傳

1995年
南太平洋抗議法國恢復在南太平洋的核試驗遭到法突擊隊襲擊後被扣押
1996年南美洲漁業與反核武器
1997年太平洋地區反核武器和遏制全球氣候變化
1997年東帝汶記錄環境變化造成的珊瑚礁死亡
1998年中美洲賑濟風災
1999年阿姆斯特丹、漢堡

1999年
挪威反對捕鯨
1999年地中海沿岸清除有毒廢料
2000年亞洲太平洋沿岸、塞班島清除有毒廢料
2000年悉尼宣傳綠色奧運
2001年SaveorDelete之旅,保護原始森林
2002年多哈出席世貿組織第四次部長級會議
2003年西班牙抗議進口非洲木材被當地警方扣留
2004年印度尼西亞調查非法採伐原始森林
2004年澳大利亞抵制轉基因大豆貿易
2005年亞洲沿岸宣傳可再生能源
2009年瑞典反對海底拖網捕魚,抗議歐盟現行捕撈政策
2011年台灣首度在台開放日(OpenBoat)

趣聞

2005年11月01日, 正在菲律賓距離馬尼拉東南650公里遠的蘇拉海中的圖巴塔哈礁(TUBBATAHA)海洋公園推動人們使用有利於環保的能源資源的彩虹勇士2號觸礁。所幸沒有造成人員傷亡, 但近100平方米被列為世界遺產珊瑚礁被損毀. 綠色和平組織被重罰近7000美元. 綠色和平組織支付了罰款,但將這次事故歸於菲律賓政府提供了過時的航海圖

第二代

第二代“彩虹勇士”號經歷了13年環球航行,將於2011年3月正式退役。

下落

如何處置“彩虹勇士”號?船長說並不想銷毀這艘船,但這可能是這艘船的最終命運。他們還在爭取另一種方案,它將前往孟加拉國成為一條醫療船,或者它會被擺放到荷蘭的博物館裡。

第三代

第三代“彩虹勇士”正在荷蘭阿姆斯特丹建造。人們將以最新技術建造一艘全新的船。她的航行規格更貼近保護環境需要,並配置一系列安全而有效的行動裝備,包括四艘橡皮艇、讓直升機降落的地方,以及最先進的通訊器材。新船的風帆面積有1200平方米,而現在的只有460平方米,幾乎大了三倍。

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