簡介
吳門橋
吳門橋吳門橋，座落在蘇州僅存的古城遺址，也是全國僅有的水陸城門──盤門〈盤門始建於吳王闔閭元年，初名蟠門，門上列有蟠龍，以示鎮壓越國。後因水陸縈迴曲折，而稱盤門。另外，它建於宋元豐七年〈1084年〉，宋紹定中重建，明正統、弘治以及清順治、雍正、同治時相繼重修重建。橋門正中冠有「吳門橋」三字，兩側間壁上刻「同治十一年壬夏四月，蘇省水利工程總局重建」字樣。吳門橋是蘇州市內最高最大的單孔石拱橋，橋圈跨徑十四米、高四米，橋身頂狹下寬。頂部四點九五米，底部五點七米，建築家以為，這樣是求得橋體的穩固。它全用金山石砌成，兩端石階相接，每端達五十階；中間拱峰高聳。據說，舊時行船，在蘇州的這么多橋中，惟有經過吳門橋可以不落篷。因而，即便壯男少婦一氣奔上橋頭，也得氣喘吁吁，更況老嫗贏翁？
吳門橋建築特點
該橋為北宋初建清代重修的單孔石橋。橋以蘇州金山花崗岩構築，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券淨跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯並列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級，全以整塊條石鋪設。該橋欄鑿成凹凸狀，猶如通長靠背椅子。橋額陰刻楷書橋名，橋門正中冠有「吳門橋」三字，間壁明柱一面刻"蘇省水利工程總局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0．6米的纖道，為縴夫穿越橋洞的便民設施。歷史沿革
據《吳縣誌》記載，吳門橋始建於南宋。北宋年間，宋元豐七年（1084年）郡人石氏為結束盤門擺渡的歷史，出資興建，修建了“新橋”，“新橋”是由北岸兩座相接的木橋加南岸的石橋組成，當時又稱“三橋”，這就是吳門橋的前身。於北宋末年毀於戰火。南宋年間，將“三橋”改建成三孔石孔橋，紹定中重建，改今名。明正統間蘇州知府況鍾再建，1498年（弘治十一年）水利郎中傅潮修，1646年（清順治三年）、1734年（雍正十二年）重修為單孔石橋，1872年（同治十一年）江蘇省水利工程總局重建。保存至今，1989年，部分拱券石被船隻撞落，修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。周邊旅遊
太湖風景區
吳門橋吳縣，是旅遊者的購物天堂，既有枇杷，楊梅，橘子，梅子，銀魚，白蝦，梅鯽魚，蓴菜，大閘蟹，碧螺春等土特產品，又有蘇繡，革絲，雕刻，澄泥硯等吳文化化工藝品，物產豐富，工藝獨特。懷抱蘇州古城的吳縣市，區位優勢明顯。境內京杭大運河綜觀南北，滬寧鐵路，高速公路橫穿東西，於上海，杭州，無錫，常州等城市緊靠相連，再加上豐富的旅遊資源，吳縣市近年來建設了包括太湖國家旅遊度假區，太湖大橋，東山、賓館，光福機場等在內的一大批娛樂和基礎配套服務設施，開發了梅花節，金秋采桂游，四季鮮果游，水鄉古鎮游等特色旅遊產品，形成了吃，住，行，娛，購，游的配套服務體系。太湖風光旖旎，吳中人慧景麗，這裡是您旅遊，觀光，休閒，度假的最佳選擇。
萬佛石塔
萬佛石塔塔朝南辟一近似火焰的塔門，門高2.1米，闊0.72米，正面額上刻有“古塔重興”四個大字，東西兩面均刻有“阿彌陀佛”四字。塔門兩側鐫有楹聯一副，上聯是“造塔功德願眾生”，下聯為“發菩提心同成佛道”。塔室似圓形井壁，上小下寬。底部直徑2.14米，頂部直徑1.65米，壁高3.75米，下部設有0.74米高的須彌座。須彌座正中束腰處有修塔題記：“澄覺精舍記”字樣，為考證建造年代提供了線索，左側刻有“吳門石匠吳德謙昆仲造”，右側刻“院道者志園同共斡緣”，上梟部飾有“惹草如意頭飾”。須彌座上環築十層武康石塊，並刻滿一排排浮雕小佛像。佛像高4.5厘米，寬3.5厘米，僅雞蛋大小，一個個衣冠清晰，五官可辨，結跏趺坐在蓮座上。這些小佛像每排平均有180尊，共60排，計10800尊，“萬佛寶塔”名稱由此而來。正對塔門有一尊高約30厘米，寬20厘米的佛像，它雖不算在，但在這裡卻是群龍之首，此像為佛祖釋迦牟尼，以示萬佛端坐恭聽佛祖在講經說法。塔剎是一個石雕葫蘆狀花瓶，寶珠結頂，下設覆蓮、相輪和四角起翹的佛龕，佛龕四周的壼門各鐫刻一尊坐佛，安放在由八層寬窄不等的石塊所組成的剎台上。
據說，元代大書法家、湖州刺史趙孟兆頁見了這些佛像後讚不絕口，欣然揮筆題寫“萬佛寶塔”四字。
蘇州樂園
蘇州樂園中國古橋
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