基本信息
名稱:黃岩路橋機場
服務城市:浙江台州
地址：位於路橋鎮真方位108°、5.5公里處
市區距離:20公里
機場代碼:IATA—HYN ，ICAO—ZSLQ
跑道：方向03/21，長度8202尺，2500米；表面：水泥。
飛行區等級 ：4C
起降機型 ：B737
機場概況
黃岩路橋機場位於浙江台州市路橋鎮真方位108°、5.5公里處，成立於1987年10月24日，是中國第一家由縣級單位創辦的地方航站。黃岩（路橋）機場是華東地區重要的支線機場，經地方政府擴建，機場飛行區等級達到4C級技術標準，可滿足波音737、空客320及以下機型起降。機場候機樓建築面積7850平方米，具備保障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客600人的能力。
2000年，台州市委、市政府、市人大、市政協一致通過，在台州市區範圍內遷建民航機場，新機場可供中型以下飛機起降。新機場計畫總投資8—10億元人民幣，規劃用地8000畝（一期），按4C建造，可供中型一下飛機起降，每年可接納250萬人次客流，可滿足台州未來20年內社會經濟發展對航空的需求。
2001年1月起，台州市替代黃巖區接管該機場，同時加掛台州市民航局牌子；2008年12月23日零時起正式黃岩路橋機場更名為台州橋路機場。
歷史沿革
1987年，經中國國務院中央軍委批准，黃岩路橋機場為軍民合用機場，同年10月，成立浙江省黃岩民用航空站，是中國第一家縣級單位創辦的地方航站，2001年1月建制劃歸台州市政府直接管理。成立台州市民用航空管理局，正處級編制。轄10個處室，現有員工230人（其中正式員工121人），具有大、中專以上學歷63人，占正式員工數的50%。取得助理工程師技術職稱27人，工程師技術職稱24人，各類專業人員都經過專業培訓持證上崗，並能勝任本職工作，取得了二十年航班保障安全。黃岩路橋機場是華東地區重要的支線機場。2008年12月23日，黃岩路橋機場改名為台州路橋機場。台州路橋機場已開通中國國內14條航線,該站每周進出港航班達34班。
機場改造
2008年，黃岩路橋機場投資800萬元人民幣進行的助航燈光改造工程順利完工，並投入使用。
作為黃岩（路橋）機場改造工程的先行實施項目——機場跑道蓋被工程的開標會在市招投標中心舉行，經過評標委員會緊張認真的評審，中國航空港第十總隊中標。中標單位的產生，預示著機場改造工程即將開工建設。
機場代碼
台州路橋機場三字碼：HYN
台州路橋機場四字碼：ZSLQ
航班航線
黃岩路橋機場已開通中國國內14條航線,該站每周進出港航班達34班。曾先後開通了黃岩至杭州、北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、西安、福州、廈門、汕頭、南京、鄭州、長沙、南昌、成都、昆明等14條航線，通航17個城市。
ZH9614 黃岩機場——廣州機場
ZH9142 黃岩機場——長沙機場
ZH9142 黃岩機場——重慶機場
ZH9803 黃岩機場——北京機場
MU5223 黃岩機場——廣州機場
CA1852 黃岩機場——北京機場
MU5520 黃岩機場——上海機場
MU5520 黃岩機場——上海機場
ZH9804 黃岩機場——深圳機場
航點:
中國國際航空(北京、上海)
中國東方航空(廣州、上海)
深圳航空(廣州、深圳、北京、長沙、重慶)
吉祥航空(上海)
運載量
IATA代碼：HYN
ICAO代碼：ZSLQ
省：浙江省
市：台州市
2007年旅客吞吐量排名：62
2007年旅客吞吐量(人次)：367637
2007年貨郵吞吐量排名：56
2007年貨郵吞吐量(噸)：2780.8
2007年起降架次排名：74
2007年起降架次(架次)：3974
2009-2010年度冬季台州機場航班時刻表
| 台州路橋機場冬春季出港航班時刻表（10月25日起執行） | ||||||||
| 航班號 | 起飛 | 離港機場 | 到達 | 到達機場 | 航空公司 | 機型 | 每周班期 | 最近起售票價 |
| MU5518 | 15：10 | 台州路橋 | 16：00 | 上海虹橋 | 東方航空 | B737 | 每日 | 450 |
| MU5223 | 10：00 | 台州路橋 | 11:40 | 廣州白雲 | 東方航空 | B737 | 每日 | 470 |
| ZH9614 | 11:15 | 台州路橋 | 13:20 | 廣州白雲 | 深圳航空 | B737 | 每日 | 250 |
| H01156 | 16:20 | 台州路橋 | 17:10 | 上海浦東 | 吉祥航空 | A319 | 每日 | 200 |
| CA1852 | 16:35 | 台州路橋 | 19:00 | 北京首都 | 國際航空 | B737 | 每日 | 820 |
| ZH9806 | 16:50 | 台州路橋 | 18:50 | 深圳寶安 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 230 |
| CA1870 | 19:25 | 台州路橋 | 21:40 | 北京首都 | 國際航空 | B737 | 每日 | 680 |
| ZH8025 | 11：05 | 台州路橋 | 12：35 | 青島流亭 | 昆明航空 | B737 | 1,3,5,7 | 240 |
| ZH8026 | 15:25 | 台州路橋 | 18:05 | 昆明巫家壩 | 昆明航空 | B737 | 1,3,5,7 | 360 |
| EU2712 | 19:50 | 台州路橋 | 23:50 | 成都雙流 | 成都航空 | A319 | 1，3,5,7 | 510 |
| EU2712 | 19:50 | 台州路橋 | 21:05 | 武漢天河 | 成都航空 | A319 | 1，3,5,7 | 430 |
| ZH9142 | 20:10 | 台州路橋 | 21:30 | 長沙黃花 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 230 |
| ZH9142 | 20:10 | 台州路橋 | 23:10 | 重慶江北 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 360 |
| 台州路橋機場冬春季進港航班時刻表（10月25日起執行） | ||||||||
| 航班號 | 起飛 | 離港機場 | 到達 | 到達機場 | 航空公司 | 機型 | 每周班期 | 最近起售票價 |
| MU5517 | 8：30 | 上海虹橋 | 9：20 | 台州路橋 | 東方航空 | B737 | 每日 | 450 |
| ZH9613 | 8:40 | 廣州白雲 | 10:30 | 台州路橋 | 深圳航空 | B737 | 每日 | 250 |
| MU5224 | 12:00 | 廣州白雲 | 13:40 | 台州路橋 | 東方航空 | B737 | 每日 | 470 |
| H01155 | 14:50 | 上海浦東 | 15:40 | 台州路橋 | 吉祥航空 | A319 | 每日 | 200 |
| CA1851 | 13:35 | 北京首都 | 15:45 | 台州路橋 | 國際航空 | B737 | 每日 | 820 |
| ZH9805 | 14:10 | 深圳寶安 | 16:00 | 台州路橋 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 230 |
| CA1869 | 16:30 | 北京首都 | 18:35 | 台州路橋 | 國際航空 | B737 | 每日 | 680 |
| ZH8026 | 13:25 | 青島流亭 | 14:35 | 台州路橋 | 昆明航空 | B737 | 1，3,5,7 | 240 |
| ZH8025 | 07:45 | 昆明巫家壩 | 10:25 | 台州路橋 | 昆明航空 | B737 | 1，3,5,7 | 360 |
| EU2711 | 15:30 | 成都雙流 | 19:20 | 台州路橋 | 成都航空 | A319 | 1，3,5,7 | 510 |
| EU2711 | 18:05 | 武漢天河 | 19:20 | 台州路橋 | 成都航空 | A319 | 1，3,5,7 | 430 |
| ZH9141 | 18:20 | 長沙黃花 | 19:30 | 台州路橋 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 230 |
| ZH9141 | 16:20 | 重慶江北 | 19:30 | 台州路橋 | 深圳航空 | A320 | 每日 | 360 |
機場技術參數
飛行區
等級 4C
三字碼 HYN 四字碼 ZSLQ
起降機型 B737 系列 A320 系列 MD-90 (目前各航空公司均使用B737 系列 A320 系列 執行台州機場航班)
03跑道 長×寬×厚(米) 2500×60×15
21跑道 長×寬×厚(米) 2500×60×15
平行滑行道 有（民航不可用）
標高 19
磁偏角 4.10
經緯度N028.33.45 E121.25.40
道面 瀝青
航站樓面積(平方米)
通訊導航設備
助航燈光設備
油庫容量(立方米)
機場方位及距城市距離 位於路橋區方位108°、5.5公里處
NDB 無方向信標
VOR 全向信標
DME 測距儀
ILS 儀表著陸系統 二類盲降
ASR 機場監視 雷達
SSR 二次監視雷達
PAR 精密進近雷達
黃岩路橋機場交通
台州的黃岩機場並不在黃岩，而在距其20公里遠的路橋區境內，從路橋客運中心乘304路公共汽車可直達機場。從黃岩機場到雁盪山包車約需150元，也可以先打的到路橋汽車南站（15元），再轉乘往雁盪的中巴前往，僅1小時車程。路橋客運中心往臨海古城、天台山的長途汽車流水發車，也僅1-2小時車程. 出港廳出來後,往前到前方廣告牌後,往右100m.從小門出去,直走50m.就是304公車了.可到路橋區客運中心.乘901,902可去椒江區和黃巖區.黃岩要到客運中心馬路對面乘.
