保釋金保函 英文名：Bail Bond
擔保人應國內船務公司或其他運輸公司的申請為其保釋因海上事故或其他原因而被扣留的船隻或其他運輸工具向當地法院出具的保證檔案，保證船運公司按當地法院判決賠償損失，否則擔保人代為賠償。
保釋金保函或海事保函
應船東、船公司、船東互保協會或保險公司的申請向海事法院或海事仲裁機構出具的，保證其被扣留的船隻或財產被釋放後，能夠按照法院的判決書或仲裁結果上列明的賠款金額做出賠付的書面檔案。保釋金保函是指銀行或其他金融機構所出具的一種旨在保釋由於某種海事糾紛、或運輸契約糾紛以及貿易契約糾紛、或因牽涉到某一其他案件而被法院或港務當局扣留或留置的船隻或其他財產而以法院、原告或港務當局、以及其他有關的債權人或利益受損方為受益人的抵押性質的擔保付款承諾。它主要是由有關的船主、以及承擔連帶賠償和支付責任的保險公司或保賠協會、或船東互保協會等要求銀行出具的，目的是為了避免由於解決糾紛的案件訴訟曠日持久，致使被扣留的船隻因長期無法營運而給船方所造成的機會成本效益的損失。有關的法院及港務當局則在接到這種作為抵押替代的保函之後，以此作為保釋金，將被扣船隻先予放行、投入運營。
一般來說，保釋金保函主要於以下幾種情況發生：
1.在海運過程中，由於發生船體之間的相互碰撞、或船隻對港口碼頭設施的碰撞、造成諸如人身傷亡、船隻或碼頭設備的損毀，海洋污染等情況引起糾紛，導致有關船隻被法院及港務當局扣留。為了避免清分責任的官司拖延過久給船東帶來損失，船方或船東互保協會要求銀行出具此類保函。
2.在船隻發生海難事故的情況下，由於他人救助而產生的救助費用，在該項救助費用支付完訖之前，有關船隻暫時被留滯，此時船方或其他承擔支付責任的團體或機構申請銀行出具此類保函。
3.由於船舶運輸契約方面的糾紛，貨主對由於船方本身的原因所造成其提貨不著而受到的損失，有時也可申請法院對運輸船隻進行扣留，此時船方也可通過要求銀行出具此類擔保而使船隻本身提前得到釋放。
4.由於船舶涉及走私等案件，也可能被有關當局扣留，因此也需要使用保釋金保函來保釋船隻。
5.由於租船人未能按期繳納運費及其他租船費用，或由於貨主或港口裝卸不力造成運輸船隻在錨地滯留過久，而貨主又不肯按運輸契約規定支付滯期費用致使船主蒙受嚴重的經濟損失，則船方也可有權申請法院對船舶所運送的貨物實施留滯，要求得到賠償，此時貨主也可能會通過銀行開具此類保釋金保函謀求提前取得貨物，以減少更大的損失。
產品功能
適用於船舶運輸項下因發生船舶之間碰撞或海事糾紛而造成的船舶和財產被海事法院或海事仲裁機構扣押的情況。有效避免申請人因船舶或財產被扣押而產生的各種損失和費用。
產品特點
1.減少繳納現金保證金引起的資金占用。
2.有效避免因船舶或財產被扣押而產生的各種損失和費用，保證能夠按照法院的判決書或仲裁結果上列明的賠款金額做出賠付。
3.幫助企業提高商業信用。銀行憑藉其自身良好的信譽介入交易充當擔保人，為當事人提供擔保，促進交易的順利執行。
相關費用
海事保函收費按照我行有關規定確定的收費原則和費率辦理，外幣保函比照人民幣保函收取各項費用。
適用客戶
船東、船公司、船東互保協會或保險公司。
申請條件
1.具有經年檢的法人營業執照或其他足以證明其經營合法性和經營範圍的有效證明檔案；
2.擁有貸款卡；
3.擁有開戶許可證，在我行開立結算賬戶；
4.具有從事相應業務的資質（如對外承包資質、建築企業施工資質等）；
5.在我行有授信額度或繳納足額保證金或提供我行可接受的足額但保。
辦理流程
一、保函申請
1.申請人填寫開立保函申請書或開立保函契約；
2.申請人提交保證金或其他反擔保；
3.申請人提交契約相關的基礎材料；
4.申請人提交銀行要求的其他相關開立保函所必需的材料。
二、保函審核及開出
1.銀行對客戶資格、基礎交易、相關材料審查；
2.銀行對客戶的保證金或授信額度等抵押情況進行落實；
3.銀行審核保函的書面申請及保函格式；
4.保函開出。
業務示例
我國運輸企業A公司船舶在非洲一港口與碼頭髮生碰撞，導致碼頭設備損壞，但該船舶仍能正常運營。由於對碼頭設備損壞的賠償金額的認定及賠付工作需要很長一段時間，A公司不希望出事船舶被港口扣留。柳州銀行在了解情況後，立即替A公司擔保，向碼頭管理公司出具了一份海事保函，A公司的船舶得以放行並立刻投入運營中。
