簡介
（圖）友誼關友誼關是我國九大名關之一。又稱雞陵關、界首關、大南關、鎮夷關。關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，猶如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。友誼關位於廣西憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南公路相接，是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸，距憑祥市區18千米。
命名
友誼關一角早在漢朝這裡就已經設關，距今已有2000多年的歷史。最初叫雍雞關，後改名界首關、大南關，明朝設鎮南關。1953年1月，經當時的政務院批准，改稱睦南關。1907年，孫中山，黃興在此領導了永載青史的鎮南關起義。後來，為彰示中越兩國人民“同志加兄弟”的深厚情誼，1965年1月，經國務院批准，又改名為“友誼關”。1995年2月，經廣西壯族自治區黨委、廣西壯族自治區人民政府同意，命名為廣西壯族自治區愛國主義教育基地。
介紹
友誼關關樓在帝國主義的侵略炮火中曾兩次被毀。1957年基本按原貌重建。整座關樓由底座和迴廊式樓閣兩部分組成，通高22米。底座建築面積為365.7平方米，長23米，底寬15.9米，平均高度為10米。公路從隧道形單拱城門通過，拱門上方用漢白玉雕刻的“友誼關”三個剛勁有力的大字，是當年任國務院副總理兼外交部長的陳毅元帥題寫的關名。
友誼關，居桂邊三關(平而關、水口關、友誼關)之首。因其建築雄偉，形勢險峻，故又有“天下第二關”之稱，也是我國九大名關之一，歷代為中國南疆邊防要隘、戰略要地。位於廣西憑詳市中越邊境上，關樓兩邊百餘丈，如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴，是嵌鑲在中越邊境上的一顆璀燦明珠。現在我們所看見的關樓風姿偉岸，樓前有寬闊的廣場，兩旁木棉挺拔，松柏常青。廣場前側有棵千年古榕，傘形的樹冠，綠葉婆娑，仿佛在訴說友誼關悠久而古老的歷史。
陳列說明
標誌關樓底座上原來只建有一層木結構迴廊，重建時改用鋼混結構，並加了兩層迴廊，每層迴廊平均為80平方米。迴廊的四周是拱形大窗，窗欞裝飾了各式圖案，外牆為墨綠色石米貼面，顯得莊嚴、古樸。
迴廊第一層以圖片形式陳列著鎮南關大捷、鎮南關起義和紅旗插上鎮南關的歷史。第二層是中越高級領導人會晤室。20世紀五六十年代，周恩來總理曾兩次在這裡親切會晤越南人民的領袖胡志明主席。第三層是中國九大名關展覽廳。
建國初期，在城門上建一層樓閣，琉璃瓦頂，檐廊木柱，四周有欞窗。
1957年，廣西省政府撥款重修關樓，1965年改建成拱式城門和三層樓，高22米，底層為石砌隧道型拱城門，公路從城門通過，城牆厚實，齒形城垛，兩邊石欄桿雕刻精細，門窗構圖精美。城門上“友誼關”三字為陳毅墨跡，字型渾厚，蒼勁有力。如今這裡還留有中法戰爭古戰場，大清國萬人墳等戰跡遺址。
歷史記憶
友誼關一角1884年8月，法國侵略軍進犯越南北寧、諒山等地，並以武力威脅中國，清政府不得不對法宣戰。
1885年初，法國增派援軍，步步逼近鎮南關，清軍前線統師潘鼎新望風而逃。2月23日，法國侵略軍進攻鎮南關，清軍將領楊玉科率部依託懸崖峭壁英勇抗擊，但在侵略者的優勢火力攻擊下，傷亡慘重。當天下午5時，鎮南關陷落，法國侵略軍炸毀鎮南關，在廢墟上立起一根用中文寫著“廣西的門戶已不再存在了”的木柱子，對中國進行挑釁。在這危急關頭，我邊境各族民眾紛紛拿起武器，主動配合抗法名將蘇元春部隊與法軍開展激戰。收復鎮南關後，義憤填膺的邊關軍民拆毀了這根恥辱柱，並樹起了一根寫著“我們將用法國侵略者的頭顱，重建我們的門戶”的木柱子，以表示堅決抵抗外國侵略者的決心。1885年3月23日，法軍兵分三路，再次大舉進犯鎮南關，直逼關前隘。當敵人像餓狼一樣撲向城牆時，馮子材抓住戰機，命令所部衝出城牆。這位七十高齡的老將，“帕首短衣草履，手操倭刀，親率大刀隊，大呼一躍出牆外，其子相華、相榮隨之躍出”。全軍將士像決堤的洪流湧出城牆，勢不可擋，一時間槍炮聲停息，硝煙飄散，金屬碰擊的聲音和搏鬥的吆喝聲響徹雲霄。在蘇元春、王孝祺、陳嘉等將領的配合下，經過兩天頑強激戰，一舉殲敵1700餘名，生擒侵略者數百人，繳獲一大批槍炮彈藥。1885年3月25日，馮子材下令反攻並指揮各軍乘勝追擊，法軍統師尼格里被擊成重傷，另兩名法軍高級將領被生擒。鎮南關大捷扭轉了整箇中法戰局，是中國近代史抵抗外來侵略所取得的一次偉大勝利。它沉重地打擊了法國侵略者的氣焰，迫使法國茹費理內閣倒台。但是，昏聵、懦弱的清政府，卻把勝利的果實拱手讓給法國，簽訂了《巴黎停戰協定》及《中法和約》，又稱《天津條約》，給中法戰爭中的鎮南關大捷寫下了恥辱的一頁。
1907年12月1日，偉大的民主革命先行者孫中山先生親自領導的鎮南關起義在金雞山鎮北炮台打響，經過與清軍七晝夜血戰，終因彈盡糧絕而被迫撤退。這次起義雖然失敗了，但打擊了腐朽、沒落的清政府的統治。
1939年12月20日，侵華日軍占領鎮南關，燒毀關樓，將拓印的“鎮南關”三個大字寄奉日本天皇請功。之後，又劫走“南疆重鎮”石刻橫額，鎮南關再一次遭受侵略者的踐踏。
1945年8月15日，在中國共產黨的領導下，中國人民經過艱苦卓絕的英勇鬥爭，取得了抗日戰爭的偉大勝利。證明了一點，中華民族是不屈服的。
1949年10月1日，推翻了蔣介石的反動統治，成立了中華人民共和國。之後，中國人民解放軍乘勝追擊，橫掃殘敵，於12月11日下午6時30分，在這座古老的關樓上，升起了中國人民解放軍“八一”軍旗，標誌著廣西全境解放。
見證
友誼關一角新中國成立後，友誼關成為中國與越南進行政治、經濟、文化交流的一個重要通道。
20世紀60年代中期至70年代末我國援助越南人民抵抗外來侵略的物資從這裡源源不斷地運往越南。
20世紀90年代，友誼關再次成為中國人民與越南人民友好交往的橋樑。
友誼關，這座古老雄偉的關樓，見證了中華民族不畏外來侵略，贏得解放並取得經濟建設巨大成就的歷史。
友誼關永遠屹立在祖國的南疆。
交通
火車：南寧到憑祥有兩趟列車，一是南寧——憑祥5517次列車，早7：58發車，中午12：00到達，票價30元；二是南寧——憑祥8511次列車，早10：56發車，下午16：19到憑祥北站（附近招待所較多，建議在此下車），16：25到憑祥站，票價17元。從火車站到憑祥市還有段距離，可乘當地1元的三輪摩托到市里。返程時可乘憑祥——南寧5518次列車，下午15：20憑祥站發車，晚19：40到南寧。
公路：南寧汽車總站8：00～18：00發往憑祥的客車每小時一班。返程時可乘憑祥至南寧長途巴士，早7：00～17：00每小時一班，車票50元，單程4.5小時。
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