OBD行車電腦

OBD行車電腦

OBD行車電腦,系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。採用ECU協定技術從汽車OBD接口傳輸數據。OBD-II在診斷功能和標準化方面都有較大的進步。故障指示燈、診斷連線口、外部設備和ECU之間的通訊協定以及故障碼都通過相應標準進行了規範。

基本信息

機器簡介

OBD行車電腦由兩部分組成---------OBD連線線、行車電腦顯示屏。

用途

OBD行車電腦OBD行車電腦
系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。當系統出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模組(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程式可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。其具備了行車電腦、GPS、雷達安全預警、胎壓監測等功能。能幫助車主快速的獲取汽車故障信息,及時掌握車輛安全狀況尤其是清除故障信息功能,可以大大降低維修費用,同時提供多種預警功能(如故障報警、水溫報警、超速報警、疲勞駕駛報警等。

工作原理

採用ECU協定技術從汽車OBD接口傳輸數據。OBD-II在診斷功能和標準化方面都有較大的進步。故障指示燈、診斷連線口、外部設備和ECU之間的通訊協定以及故障碼都通過相應標準進行了規範。此外?OBD-II可以提供更多的數據被外部設備讀取。這些數據包括故障碼、一些重要信號或指標的實時數據?以及凍結楨信息等。此後的1998年10月13日歐盟委託ISO組織在OBD-II制定了EOBD標準?我國也在2005年4月5日在EOBD標準上制定了一套COBD標準

功能簡介

OBD行車電腦如今都採用高清螢幕,通用遠鋒科技的主機板有四大功能:GPS導航、行車電腦顯示屏、胎壓監測、電子預警功能。

GPS導航

OBD行車電腦OBD行車電腦
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統)的簡稱。GPS起始於1958年美國軍方的一個項目,1964年投入使用。20世紀70年代,美國陸海空三軍聯合研製了新一代衛星定位系統GPS。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務,並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的,經過20餘年的研究實驗,耗資300億美元,到1994年,全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在機械領域GPS則有另外一種含義:產品幾何技術規範(Geometrical Product Specifications)-簡稱GPS。

顯示屏

顯示汽車ECU所儲存的各種信息。主要是各種油耗、汽車故障、行車安全提醒行車電腦一般顯示行車時間,平均時速,平均油耗和瞬時油耗等一些行車方面的信息。當然也會有一些故障或者提示的信息

胎壓監測

輪胎壓力監測系統(TPMS),英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測,並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。

套用領域

只要符合OBD標準的車都可以使用OBD行車電腦:OBD標準是在07年以後才普及的,不過合資企業的早就普及了像豐田、本田、福特之類的07年以前OBD都符合了標準。

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