CBR250

CBR250

CBR250為本田旗下一款機車系列,目前有CBR250 FORU MC14,CBR250R MC17等系列。此車是CBR250的老前輩,是仿造同年CBR400的,也是本田250直列4缸中的第一台高轉速發動機。

基本信息

車型分類

FORUMC14

車體為NK車型的半包車身、前后座位連體式、高手把、長方形單前燈。前雙碟剎,後單碟剎

型號為:MC14E

生產年份:1986年

排氣量:249CC

水冷4衝程並列4汽缸DOHC16汽門

馬力:45匹

剎車碟:前2/後1

輪圈:3幅式

坐高:735MM

MC17

在CBR250後加上一個“R”意思為MC14的強化版,椅坐改為高低坐,車身改為全包式,改用肺活量更大的排氣管,保留MC14的發動機,其他大同小異

型號為:MC17

生產年份:1987年

水冷4衝程並列4汽缸DOHC16汽門

排氣量:249CC

馬力:45匹

剎車碟:前2/後1

輪圈:3幅式

坐高:735MM

MC19

這一次是比較大的一次改動,發動機也換了,車板也是全包的,不過就是沒有MC17包得那么密,露出車架跟兩邊的一點發動機,可能是本田的試計師明白到象MC17那樣的包法太封閉了吧,在開慢車或鬧在市里開散熱不良吧。前制動改為單碟剎,不過直徑比以前的要大。前大燈改為雙圓大燈。車架改為“鋤頭”式。車把更底、更有賽車味道。後轉向改為外置式。

型號為:MC19

生產年份:1988年-1989年

排氣量:249CC

水冷4衝程並列4汽缸DOHC16汽門

馬力:45匹

剎車碟:前1/後1

輪圈:3幅式

坐高:745MM

MC22

有加了個R意思更加強化它的賽車主張。前制動改回雙碟,車架改變,其實除了發動機之外全部都改了,MC22跟MC19看起來很相似不過就只有發動機一樣,其餘沒有一個部件可以通用。1992年日本馬力有一次限制,250CC的馬力降為40匹。

型號:MC22

生產年份:1990--1998

缸型:水冷4衝程並列4汽缸DOHC16汽門

囗徑X衝程:48.5X33.8mm

排氣量:249c.c.

馬力:40匹

鈕力:23。5Nm

壓縮比:11.5:1

燃油供應:4具化油

器點火方式:C.D.I.起動方式

擋位:6前速

離合:濕式多片離合器

坐高:735MM

軸距:1345MM

輪胎:(前)110/70R17

(後)140/60R17

其他類型

HONDA2011CBR250R

上一代CBR250RR在01年停產,屈指一算已超過十個寒暑。全新跑車CBR250R是Honda在2010年10月宣布推出,是一台全球策略性機車型號,供予入門新手選購。

CBR250R重生的口號是SportQuarterforOneWorld。一款產品可以供應予全球市場使用,可以看到Honda對CBR250R的寄望有多大。

新車會由Honda位於泰國和印度的生產線製作。外型混合了HondaCBR1000RR+VFR1200F,擺脫入門感覺,全車上下充滿貴氣。

2011CBR250R是泰國本田有史以來製作引擎排氣量最大的機車型號,並且是首台真正跑車型號。繼續上次HondaPCX125獲得空前成功後,CBR250R是第二台全球策略性型號,供應予亞洲各國、日本、歐洲、北美和澳洲各地車迷使用。

正因為產品會供應予不同人士使用,所以R&D過程非常嚴謹,由日本和泰國兩地技研人員聯手合作。除了考慮各國口味不同之外,也強調機車的操控樂趣。

採用低風阻外形的CBR250R,骨骼是一副鑽石型車架,既輕巧又緊湊,提供輕快又穩定的操控表現。同時新車也是世界上250級別中,首次配備CombinedABS聯動及防鎖死系統,減低騎士對制動技術要求的同時,也減低了騎士因錯誤操作而可能會出現的危險困境。

CBR250R雖然擁有如VFR的跑車的外形,但高置的把手和從容座姿,仍帶來街車化的舒適,沒有跑車低伏座姿所帶來的壓力。當高速行車時也受惠於全罩式外形,令CBR250R的車身比街車更穩定。

六速波箱的表現尤其值得稱讚,動力銜接順滑、作業寧靜。當CBF150SF以九千轉工作時,CBR250R只需以7,000rpm以下便可達到相同效果。多謝這份優良的波箱表現,令到CBR250R在彎中即使面對排氣量更大的CB300R,也面無懼色,可以力拚到底。

2011 Honda CBR250R 規格表
引擎形式 四沖水冷DOHC 16活瓣單汽缸
缸徑x 衝程 76 x 55mm
壓縮比 10.7:1
總排氣量 249.4cc
最高馬力 26.4ps/8,500rpm
最大扭力 2.34kg-m/7,000rpm
車架形式 鑽石型鋼管車架
傳動系統 濕式多片六前速鏈傳動
燃油供應 PGM-FI 電子燃油噴注系統
前傾角( R) 25°
拖曳距(T) 95mm
前懸掛系統 37mm套管前叉 ,130mm行程
後懸掛系統 Pro-Link單筒避震,尾軸104mm行程
輪胎(前) 110/70-17M/C
輪胎(後) 140/70-17M/C
前掣動系統 296mm碟剎 配雙活塞卡鉗 Combined ABS 制動防抱死系統
後掣動系統 220mm碟型制動
長 x 闊 x 高 2030mm x 709mm x 1127mm
軸距 1369mm
最低離地距 148mm
座高 784mm
濕重 162kg
油箱容量 13公升

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