天劍出鞘，誰與爭鋒
天劍YBR125是重慶建設山葉機車公司的一款機車。
天劍YBR125 型式／發動機型式
總長／總寬／總高 1980mm×745mm×1050mm
座席高 780mm
軸距 1290mm
最低離地距離 175mm
乾燥重量／裝備重量 106kg／117kg
發動機種類 空冷４衝程ＳＯＨＣ2閥
氣缸數 單缸
總排氣量 123cm3
缸徑×行程 54.0mm×54.0mm
壓縮比 10:1
最高功率 7.4kW／8,000rpm
最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm
起動方式 電起動、腳踏起動並用式
潤滑方式 強制壓送濕式油底殼
機油容量 1.2L
油箱容量 12L
化油器形式 VM22
點火方式 C.D.I.式
蓄電池種類 液式(12V5AH)
1次減速比／2次減速比 3.400／3.214
離合器形式 濕式多板螺鏇彈簧
變速比
1速2.643
2速1.778
3速1.316
4速1.045 5速0.875
支架形式
支架形式 菱形
腳輪／轉向銷中心線與輪胎接地點間距離 26.3度／103㎜
輪胎規格 (前/後) 2.75-18 42P／90/90-18 51P
制動形式 (前/後) 鼓式（液壓單盤式）／鼓式
懸架方式 (前/後) 伸縮式／擺臂
前燈 12V 35／35W?12V4W
支架採用了簡單、剛性·強度平衡優異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和後支桿部的鋼管採用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。
作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕鬆感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。由於這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。
頭管的內側插入了橡膠墊等，進行了細緻的設計，擋住了發動機音共鳴造成的噪音，實現了超低噪音。
輪胎性能
前叉的內胎採用了大徑高剛性30mm徑，行程確保了很充分的120mm。在前周邊尺寸（腳輪、轉向銷中心線與輪胎接地點間距離值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，還發揮了行走愉悅、靈敏度良好的操縱穩定性，實現了輕鬆的騎乘感覺和越野性。
後輪採用了可靠而有實績的２條型懸架。確保了105mm的輪胎行程，即使兩人騎乘時，後輪也不會觸擋板，實現了輕鬆的騎乘感覺。
前後懸架均根據兩人乘車時的行走性進行開發，在這個級別上實現了No.1的衝擊吸收性和越野性。
座席採用了前後長、平坦的設計，實現了寬鬆的騎乘感覺。與優異的懸架的相乘效果，即使長時間行走，也可帶來舒適的騎乘感覺。
另外，採用串聯式點火器的把手（手柄），也可作為裝載物品用的橫桿利用，以合理設計實現了優異的方便性。
前輪、後輪都採用了防塵型的大徑130mm鼓式制動器，確保了強大的制動力功率。制動器襯片採用了非石棉物品，將環境負荷減少到最小限度。
01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動器。與液壓式單活塞制動組合，實現了優異的制動力和良好的觸感、控制性。
01MA、01MB採用了精悍、高強度、維修方便的前後18英寸鑄造車輪
前輪採用了2.75-18的輪胎、後輪採用了90/90-18的輪胎。優異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特徵所在。
車身在簡單的造形中，利用了流線形的曲面，採用了富有躍動感的動態設計。作為動態外觀的重點之一的樹脂罩，採用了高強度的ABS樹脂，並進行高質量塗裝，強調其質感。
個性車體
鮮明的曲線，進一步強調了車體的個性。
儀錶盤，採用了繼承山葉體育機型傳統的大型儀錶盤，具有優異的識別性。另外還採用了易於使用的單觸取消式方向指示燈。開關類則根據人類工學予以設計，採用了功能和設計融合的新類型。
有前部小風擋的機型（01MA、01MB），採用了儀表和車頭隙間防止漏光的獨特內罩（正在申請專利）。
採用了35瓦特的大型前燈。01MA、01MB裝備了內裝大型前燈和閃光燈的前部小風擋。
全面研究氣動力特性而開發的前部小風擋，可以提高行走中點火器的保護效果，同時，還加強了動態車身外觀的印象。
其他配置
採用了①考慮氣動力特性和除泥效果的前輪擋泥板，②12公升的大容量油箱，③轉向盤鎖一體式主開關，④附燃料計、轉速表的、醒目的專用儀錶盤，⑤裝載物品時也可進行蓄電池檢查等便於整備的固定式座席，⑥可防止偷盜的側蓋（附鎖）等。
在國內著名的機車論壇上，都有此車的專門版，國內有名的摩友陸琪等人都表示此車非常不錯。
優點：騎行舒適，省油（摩友陸琪的5萬公里平均耗油量是1.7升/百公里）
