概述
AAV7系列兩棲戰車國別：美國；名稱：AAV7系列兩棲戰車；AAV7SeriesAmphibiousAssuultVehicle；研製單位：食品機械化學公司軍械分部；FMCCorporationOrdnanceDivision,US；生產單位：食品機械化學公司軍械分部FMCCorporationOrdnanceDivision,US；現狀完成生產計畫：裝備情況菲律賓(55輛LVTP7A1)、阿根廷(19輛LVTP7、1輛LVTC7和1輛LVTR7)、巴西(12輛LVTP7A1)、美國、南韓(53輛LVTP7、5輛LVTC7、3輛LVTR7、41輛LVTP7A1和1輛LVTC7A1)、泰國(22輛LVTP7、1輛LVTR7和1輛LVTR7)、委內瑞拉(9輛LVTP7、1輛LVTC7和1輛LVTR7)、西班
AAV7系列兩棲戰車牙(16輛LVTP7、2輛LVTC7和1輛LVTR7、9輛LVTP7A1和2輛LVTC7A1)、義大利(24輛LVTP7、1輛LVTC7) 。
針對lvtp5兩棲戰車的缺點，1964年3月美國海軍戰隊提出研製新型LVTP車的要求，由食品機械化學公司軍械分部承擔該項工作。研製工作始於1966年2月，1967年9月完成第一批樣車(共15輛)，炮塔裝有820-L85式20mm機關炮和M73E7.62mm並列機槍，代號為LVTPX12，10月交付海軍陸戰隊進行試驗，試驗於1969年9月結束。6月該公司與美國防部簽訂了製造942輛不帶武器平台的LVTP7(現稱AAV7)的契約，總費用為7850萬美元。1971年8月首批車交付海軍陸戰隊，於1972年3月正式裝備部隊，1974年9月完成最後交貨，隨後LVTP5A1及其變型車宣告退役。在海軍陸戰隊中，AAV7兩棲戰車裝備於兩棲突擊營，每營共有187輛AAV7、15輛AAVC7A1和5輛AAVR7A1。 與LVTP5A1相比，AAV7車水上陸上機動性能都有提高，車重減輕，每小時使用費用和維修量大大減少，履帶壽命也由200h增加到600h。
性能數據
AAV7系列兩棲戰車型號AAV7[AAV7A1] 乘員3+25人 戰鬥全重22838[23991]kg 淨重17441[18663]kg 單位功率12.9[12.3]kW/t 單位壓力55.9[54.9]kPa 車長7.943m 車寬3.270m 車高 總車高3.263m 至炮塔頂3.120m 車底距地高0.406m 履帶著地長3.940m 履帶中心距2.609m 履頻寬533mm 最大速度 公路，前進64[72.42]km/h 水上，噴水推進13.5[13.2]km/h 水上，履帶划水7.2km/h 燃料儲備681[647]L 公路最大行程482km (速度為40km/h時) 水上最大續航時間當發動機2600r/min時為7h 浮渡能力；有爬坡度60% ；側傾坡度40% ；攀垂直牆高0.914m； 越壕寬2.438m 最小轉向半徑原位發動機 生產公司底特律柴油機 (DetroitDiesel)公司 ；[康明斯(Cummins)]型號；
8V-53T[VT400] 類型[8缸水冷渦輪增壓柴油機] 功率/轉速294kW/2800r/min 傳動裝置 型號HS-400-1[HS-400-3A1] 類型帶液力變矩器，綜合式 前進檔/倒檔數4/2 懸掛裝置類型扭桿-扭管式主要武器口徑/類型12.7mm/機槍煙幕彈發射器無[有] 彈藥基數1000；發炮塔驅動方式電液/手動[電動/手動] 炮塔鏇轉範圍360° 機槍俯仰範圍-15°～＋60° 裝甲結構類型/厚度/材料 頂部均質/30mm/鋁板 底部均質/30mm/鋁板 跳板外層均質/12.7mm/鋁板 跳板內層均質/12.7mm/鋁板 電氣系統電壓24V 蓄電池數量/電壓/類型4個/12V/6TN 註：方括弧內為AAV7A1型車數據
結構特點
AAV7系列兩棲戰車此時靠與車底連成整體結構的接觸式冷卻器進行冷卻。該車在浮渡時由兩個裝在車體後部兩側的噴水推進器驅動。
AAV7系列兩棲戰車改進階段
AAV7系列兩棲戰車型號演變和變型車
AAV7系列兩棲戰車為使兩棲裝甲車兼有輸送人員登入和進行戰鬥的能力，美國海軍陸戰隊提出了登入車現代化改進計畫，主要目標是延長車輛部件壽命、降低成本、加強防護和提高火力。基本上分兩個階段。1.AAV7A1(原稱LVTP7A1*)兩棲戰車研製階段：按照LVTP7服役壽命延長計畫(SLEP)，1977年3月與食品機械化學公司簽訂了把14輛LVTP7、LVTC7、LVTR7和LVEE7車族全部得到改造外，還生產了該車397輛，目前海軍陸戰隊已裝備1300多輛。該車採用的新型裝置主要有：康明斯(Cummins)公司的VT400發動機和HS-400-3A1傳動裝置；車上和車下使用故障診斷儀；1985年海軍陸戰隊把LVTPTA1改為AAV7A1，此一名稱更改也適用於該車族其他車型。幕彈發射裝置；被動式夜間駕駛和夜間射擊裝置；改進的滅火系統；保密通話電台裝置；定位和報告系統；改進的載員艙和乘員艙通風設備；改進的液壓和電氣系統；改進的電驅動炮塔；非整體燃料箱等。2.AAV7A1兩棲戰車改進階段：產品改進計畫開始於1987年，計畫用7年時間完成。其目標是提高車輛在現代戰爭中的生存能力、支援能力和戰鬥能力，保證在21世紀初研製出新型兩棲裝甲戰鬥車輛之前，使美國海軍陸戰隊保持有較高水平的裝備。
主要改進項目包括：(1)安裝新型單人炮塔：該炮塔由卡迪拉克蓋奇公司設計，裝有MK19Ⅲ式40mm榴彈發射器和M2HB式12.7mm並列機槍，
AAV7系列兩棲戰車在後部兩側各裝4個M257煙幕彈發射器。炮塔重1090kg，座圈直徑99.1cm，可360°鏇轉，迴轉速度為45°/s，武器手動操縱俯仰，俯仰範圍是-8°～＋45°。炮手有1個潛望鏡和8個觀察鏡。食品機械化學公司還要為該車設計一種通用武器支架，不用調整就可以安裝幾種武器，如龍式(或陶式)反坦克飛彈、M60式7.62mm或M2式12.7mm機槍和MK19式40mm榴彈發射器。(2)加裝披掛式裝甲：計畫先裝多層結構的P900型裝甲，待另一種加強型披掛式裝甲(EAKK)研製成功後，將選擇一種進行安裝。此外，還將安裝凱夫拉(Kevlar)材料襯層。為乘、載員提供冷背心及研製三防和環境聯合控制系統。(3)安裝伸縮型裝甲板：在車前安裝由駕駛員操縱的該裝甲板將提高水上航速和擴大駕駛員觀察視野，減少浪花以及為車後載物平衡配重。(4)採用新型哈隆(Halon)1301自動滅火系統(5)安裝改進型鋁合金履帶，較出用履帶減少重量23% ，此外的改進還將有：安裝甚高頻單信道地面和地面機載無線電系統(SINCGARS-V)及定位和報告系統(PLRS)；以及改進冷起動，液壓轉向和傳動裝置，加強側傳動裝置，增設車外兩側貯物架等。
AAV7車的變型車有：1.AAVC7A1指揮車(原稱LVTC7) 該車研製代號為VTCX2，與AAV7基型車相似。機槍炮塔換成了普通的單扇艙蓋，
AAV7系列兩棲戰車車上以樞軸式安裝有M60D式7.62mm機槍。該車重21.537t(不負載時19.85t)，車內有車長、駕駛員、副駕駛員/機槍手、5名電台報告員和4名參謀共12名乘員。車上裝有1台用來發電的4缸風冷汽油機，為通信設備提供電源，還裝備有導航系統。2.AAVR7A1搶救車(原稱LVTR7) 該車研製代號為LVTRX2，車頂安裝有液壓起重機，起重臂能吊重2722kg，仰角0°～＋65°。車上裝有搶救絞盤，鋼繩直徑19mm，鋼繩長84m，拉斷強度達22044kg。兩速絞盤最大拉力分別是133.5kN(低速且光鼓)和18.4kN(高速且滿鼓)。車重23.601t，不負載時重22.563t，乘員5名。車上載有空壓機、發電機、蓄電池充電機、手提式焊接裝置和工具箱等。3.LVTE1工程車該車研製代號為LVTEX3，於1970年完成樣車，但從未投入生產。車前裝有液壓操縱的推土鏟，車上裝有火箭發射的直列裝藥掃雷系統。
4.LVTH7榴彈炮車該車僅是研製方案，尚未達到樣車階段，計畫裝105mm榴彈炮，用於代替LVTH6車。5.裝火箭掃雷系統的AAV7A1車該車於
AAV7系列兩棲戰車現狀完成生產計畫
裝備情況菲律賓(55輛LVTP7A1)、阿根廷(19輛LVTP7、1輛LVTC7和1輛LVTR7)、巴西(12輛LVTP7A1)、美國、南韓(53輛LVTP7、5輛LVTC7、3輛LVTR7、41輛LVTP7A1和1輛LVTC7A1)、泰國(22輛LVTP7、1輛LVTR7和1輛LVTR7)、委內瑞拉(9輛LVTP7、1輛LVTC7和1輛LVTR7)、西班牙(16輛LVTP7、2輛LVTC7和1輛LVTR7、9輛LVTP7A1和2輛LVTC7A1)、義大利(24輛LVTP7、1輛LVTC7)
美國AAV7系列兩棲戰車
AAV7系列兩棲戰車