基本信息
鯤鵬航空有限公司鯤鵬航空有限公司，通常簡稱“鯤鵬航空”
英文名稱：KunPengAirlinesCo.,Ltd.
簡稱：KUNPENGAirlines
IATA代碼：VD
ICAO代碼：KPA
呼號：Kunpeng
公司簡介
平山有限責任公司是美國梅莎航空集團（總部位於美國鳳凰城）的全資子公司，山嶽信託公司是美國威爾明頓信託公司的全資子公司。鯤鵬航空有限公司於2006年7月經中國民用航空總局批准籌建，於2007年10月開航投入運營。鯤鵬航空有限公司註冊地在北京市，以西安和北京雙基地運營。2008年鯤鵬航空在鄭州設立總部和主運營基地。鯤鵬航空是深圳航空控股的航空公司，其常旅客計畫相關規則均保持一致。鯤鵬航空有限公司（以下簡稱“鯤鵬航空”）是由深圳航空有限責任公司（以下簡稱“深航”）、平山有限責任公司和山嶽信託公司三方共同投資建立的支線航空公司，三方分別占有51%、25%、24%的股權，註冊地點北京市，主運營基地位於西安鹹陽國際機場,以西安和北京雙核基地運營。
深圳航空有限責任公司成立於1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業務的股份制航空運輸企業。自開航以來，連續保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛讚譽。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機和3架波音747全貨機，開通國內國際航線130多條，有駐國內外營業部43個，設立了南寧、無錫、廣州、常州、瀋陽、鄭州六個基地分公司和貨運、工貿、廣告、旅遊、配餐、酒店六個二級公司，控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎合資成立了翡翠國際航空貨運公司，與香港合資成立了公務機公司。目前深航總資產規模超過140億元人民幣。2005年11月，深圳航空有限責任公司完成股權轉讓，成為國內最大的民營控股航空公司。深航進入了新的發展時期，新股東提出了實現深航跨越式發展的“369”發展戰略規劃，即：利用3年時間將公司的飛機數量增加到60至70架，成為國內大型航空公司；用6年時間將公司飛機數量增加到100架，成為國內外知名的、有自己品牌的公司；用9年時間使公司飛機數量增加到160架，始發基地增加到8-10個，員工隊伍達到1.8萬人，使深航躋身國際一流航空公司的行列。深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領跑者”為願景，向世人昭示了企業的追求和責任。
平山有限責任公司是美國Mesa航空集團（以下簡稱“梅薩”）新註冊的全資公司。梅薩航空集團於1982年成立，機隊規模為188架飛機。總部位於美國西部亞利桑那州首府鳳凰城。梅薩集團是擁有3個航空公司的控股公司，擁有5000名員工，每天執行1100多個航班，通航城市達173個。目前梅薩集團是美國第三大支線航空公司，擁有成熟的支線運營管理經驗，具有快速的反應機制和決策機制。梅薩集團運營23年來21年保持盈利，過去的28個季度中有27個季度保持盈利，是美國國家級的航空公司。
山嶽信託公司是美國威爾明頓信託公司新註冊的全資公司。威爾明頓信託成立於1903年，總部設在美國德拉瓦州威爾明頓市，其在85個國家設有辦事機構，為世界各地的客戶提供各項金融服務，1971年成為美國NASDAQ的創始成員之一。公司業務涉及金融信託業的各個方面，包括理財諮詢服務、公司客戶服務、區域性銀行等。
鯤鵬航空公司將於2007年9月17日開航，到今年年底將引進6架飛機。計畫在未來的十年間保持平均每年15架的飛機引進量，到2016年機隊規模將達到160-180架，開通航線160條，日航班量達到每日約900班，航線網路基本覆蓋全國。鯤鵬航空決心構建全國性的支線航空公司，努力打造支線航空知名品牌公司。鯤鵬航空仍將發揚深航的優良傳統和企業文化，不爭第一，只創特色,堅持“永恆安全，從零開始”的安全準則。秉承深航澎湃不息的創新精神和人文關懷，凝聚合作各方的心血智慧，爭做世界上的最受推崇的航空公司。
河南工商局將河南航空恢復為鯤鵬航空
人民網鄭州8月27日21點45分電(記者曲昌榮)河南省政府新聞辦今晚對外通報，河南省工商行政管理局根據國家工商行政管理總局發布的《企業名稱登記管理實施辦法》，撤銷河南航空有限公司企業名稱登記，恢復其原有企業名稱，即鯤鵬航空有限公司。 河南工商行政管理局發布的公告顯示，河南航空有限公司原名為鯤鵬航空有限公司，於2007年5月16日在北京市工商行政管理局登記設立，由深圳航空公司控股51%，另兩家境外公司控股49%。2009年7月28日，鯤鵬航空有限公司住所變更為河南省鄭州市新鄭國際航空港迎賓大道6號。2009年9月25日，鯤鵬航空有限公司將企業名稱變更為河南航空有限公司，股東未發生任何變化，河南未持有該公司股份。公告稱，“依據國家工商行政管理總局發布的《企業名稱登記管理實施辦法》，已經登記註冊的企業名稱，在使用中對公眾造成欺騙或者誤解的，或者損害他人合法權益的，應當認定為不適宜的企業名稱予以糾正。河南航空有限公司作為企業名稱，在使用過程中已對公眾造成誤解，給本來未在該公司投資的河南造成極大的負面影響。據此，河南省工商行政管理局依法作出決定，撤銷鯤鵬航空有限公司將企業名稱變更為河南航空有限公司的登記行為，恢復其原有企業名稱，即鯤鵬航空有限公司。”
業務概況
鯤鵬航空有限公司鯤鵬航空有限公司主要經營支線航空、客貨運輸及包機業務。鯤鵬航空有限公司基於中國國內支線航空發展的巨大需求和潛力而成立。鯤鵬航空規劃構建全國性的支線航空公司，借鑑和吸取梅薩航空支線航空運行模式和經驗，打造支線航空知名品牌公司。堅持“永恆安全，從零開始”的安全準則。不爭第一，只創特色。在國內建立主運營基地和若干個生產經營基地，並以之為基點，建立1小時飛行圈。將以國內二線城市為主要市場定位，逐步形成與國內幹線接軌的支線飛行網。推出進站快速通道等多種更快捷方便舉措，節省候機、進出站時間。
鯤鵬航空運營初始階段租賃引進5架CRJ-200飛機，從深圳航空、梅薩航空調入飛行、機務、乘務和簽派人員。鯤鵬航空開通包括西安、敦煌、蘭州、太原、天津、石家莊、鄭州、襄樊、南昌、柳州、梧州、南寧、桂林等城市的航線。逐步在支線城市與幹線網路的節點之間開通高密度航班。
2008年鯤鵬航空公司與巴西航空工業公司（EMBRAER）簽訂了100架EMB-190型飛機的購買協定。截止到目前為止已經交付使用4架全新EMB-190型客機，使機隊總規模達到9架，EMBRAER承諾將陸續以較快的速度分批次交付剩餘飛機。EMB-190型客機一向以安全、穩定、舒適著稱，雖然總產量不及空中客車（AIRBUS）和美國波音，卻在100座級以下的型號中占據著明顯的市場優勢。其漂亮的外觀、高自動化水平和很高的安全飛行記錄為乘客提供了超值的享受。
2007年12月鯤鵬航空有限公司與中航商用飛機有限公司簽署了購買中國國產100架ARJ21飛機協定。根據ARJ21的飛機生產交付情況，2009年引進投入運營。規劃到2016年航線網路基本覆蓋全國，規劃開通航線160條，日航班量達到每日約900班。航線網路基本覆蓋全國。鯤鵬航空決心構建全國性的支線航空公司，努力打造支線航空知名品牌公司。鯤鵬航空仍將發揚深航的優良傳統和企業文化，不爭第一，只創特色,堅持“永恆安全，從零開始”的安全準則。秉承深航澎湃不息的創新精神和人文關懷，凝聚合作各方的心血智慧，爭做世界上的最受推崇的航空公司。
其他相關
鯤鵬航空有限公司（KunPengAirlinesCo.,Ltd.）成立於2007年5月，2007年10月正式開航，是主要經營航空客、貨運輸的股份制航空運輸企業。公司由深圳航空有限責任公司與美國梅薩航空集團合資成立。目前，鯤鵬航以三架CRJ-200型飛機在西安鹹陽國際機場起步運行，擁有員工200多名，擬開通國內航線10多條，預計年末將投入5-9架飛機運行，奧運前機隊規模達到20架。
鯤鵬航空是低成本的支線航空公司，在西安設立基地機場旨在以西安為中心，將西安一小時經濟圈擴大5倍，促進西部經濟建設以及中國民航支線運輸的發展，促進地方交通網路建設，服務地方經濟發展。
目前中國民航在冊100座以下支線飛機共有79架，占當年運輸機隊的比例不足9%。2005年，支線飛機共實現起降12.90萬次，占民航飛機總起降次數的8.7%；完成載客399.80萬人次，占民航旅客總量的2.89%；完成旅客周轉量31.09億人公里，占旅客總周轉量的1.52%，上述指標都遠低於歐美航空運輸強國支線飛機所占比例，同時也從另一方面說明了我國支線航空運輸有著巨大的發展空間和迫切的發展需求。
設立合資航空運輸企業，創新管理模式，充分發揮深航在航空幹線運營和合資方在支線航空運營方面所積累的豐富經驗，組建一家全國性的支線航空公司，積極實施既定的支、幹線聯運發展戰略，促進乾支線的健康、協調發展。
名稱變更
鯤鵬航空有限公司名稱變更為河南航空有限公司
根據本公司控股方深圳航空有限責任公司與河南省政府達成的戰略合作協定構想，鯤鵬航空有限公司完成了主運營基地、住所地的變更程式，並正式更名為河南航空有限公司。
經中國民用航空局、國家商務部審核批准及河南省工商行政管理局核准登記，鯤鵬航空有限公司於2009年9月25日正式更名為河南航空有限公司。經中國民用航空局審批，於2010年1月26日正式以河南航空有限公司名稱運營。
公司住所地為：河南省鄭州市新鄭國際航空港迎賓大道六號
公司法定代表人：張沛
公司註冊資本、經營範圍等不變。
原鯤鵬航空有限公司的所有債權債務於2009年9月25日起由變更後的河南航空有限公司承受。
