介紹
高壓油頂軸裝置本機組整個通流部分共39級葉片，其中高壓缸１＋13級，中壓缸13級，低壓缸２×6級。機組軸系是汽輪發電機組通常由高中壓、低壓、發電機等4根轉子組成。高中壓轉子和低壓轉子採用剛性聯接，兩轉子之間的聯軸器墊片，可以調整轉子的軸向位置。低壓轉子與發電機轉子間採用繞性聯接。軸系連線之螺栓與螺孔間採用過渡配合。汽輪機的設計特點是蒸汽在高壓缸中流動方向與中壓缸中流動方向相反，低壓缸採用對稱分流結構，這樣顯著地減少了推力軸承的負荷。
滑銷系統是汽輪機轉子以中軸承座的推力軸承處為死點。高、中壓外缸以中軸承座縱橫向鍵交點為死點，低壓外缸以低壓外缸前端為死點。高中壓外缸及低壓外缸與軸承座間採用垂直鍵定位，高中壓外缸與前軸承座間採用推拉裝置結構。推力軸承本機組採用密切爾式推力軸承。推力盤與汽輪機連成一體，在推力盤的前後兩側裝有正反推力瓦，各有十二塊布置在整個圓周上，每塊瓦上都有鉑電阻測溫裝置測量瓦塊金屬溫度。推力瓦的背而支托在安裝環上，安裝環靠在球面座上，球面起到自位作用。汽機軸向正或反推力分別作用在工作瓦塊或非工作瓦塊上，軸在推力瓦小的軸向串動不大於0.4mm。潤滑油從兩邊進油孔進入推力盤與推力瓦塊，中間進行潤滑，然後從推力盤的外沿出油，回油從上面排出，在回油出口處裝有兩隻調節回油螺釘，可分別調整回油量以調節回油溫度。
