雪佛蘭樂騁

雪佛蘭樂騁

雪佛蘭樂騁,雪佛蘭樂騁AVEO系列是通用汽車旗下在全球市場上熱銷的一款小車產品,行銷包括美國、德國、西班牙、澳大利亞等全球50多個國家和地區,在2004年全球銷量近20萬輛

基本信息

簡介

雪佛蘭樂騁 雪佛蘭樂騁

雪佛蘭樂騁AVEO系列是通用汽車旗下在全球市場上熱銷的一款小車產品,行銷包括美國德國西班牙澳大利亞等全球50多個國家和地區,在2004年全球銷量近20萬輛,在當年的北美J.DPower小型車細分市場的新車質量調查中排名第一。2005年7月25日,上海通用汽車在中國正式推出了樂騁兩廂版。2008年3月26日,又推出了新樂騁。

樂騁資料

排量:1399.0cc

原產地:美洲

優點:設計整體流暢,配置還是比較合理。

缺點:在中國製造的車型不夠細密,板金間隙略大。

綜合評分:7.0

外觀:7.0

內飾:6.8

操控:6.9

安全性:6.9

品牌:7.9

形象特徵

雪佛蘭樂騁雪佛蘭樂騁
雪佛蘭樂騁以其鮮明的個性,迎合了都市時尚消費者率真的個性和充滿活力的生活觀,成為都市時尚人群又一詮釋個性主義的獨特註腳。它的目標車主是中國70年代末出生的,充滿活力、個性,懂得享受隨興生活樂趣的新都市一族。他們喜歡追新,熱衷享受“時尚”與“新鮮”帶來的快感,欣賞國際品牌帶來的優越感和安全感。他們追求小有品質的生活體驗,MSNiPod彩鈴、流行音符及講求速度感的運動是他們生活中必不可少的元素。上海通用汽車適時推出這款“動感與時尚”並重的AVEO樂騁兩廂小車,就是為了捕捉這批新都市一族日益膨脹的消費需求。雪佛蘭Aveo系列是通用汽車旗下在全球市場上熱銷的一款小車產品。此次上海通用汽車推出的是AVEO兩廂轎車最新款。目前,雪佛蘭AVEO系列已行銷包括美國、德國、西班牙、澳大利亞等全球50多個國家和地區,在2004年全球銷量近20萬輛,在當年的北美J.DPower小型車細分市場的新車質量調查中排名第一,是一款廣受歡迎的小車。

旗下車型

雪佛蘭樂騁雪佛蘭樂騁
樂騁(AVEO)系列共有5個車型
樂騁AVEO1.4LSLAT
標準變速器:Step-gate四速自動變速箱
排量:1399cc

最高時速:155.0km/h

車身重量:1115kg

軸距:2480mm

樂騁AVEO1.4LSLMT

標準變速器:D16五速手動變速箱

排量:1399cc

最高時速:160.0km/h

車身重量:1105kg

軸距:2480mm

樂騁AVEO1.4LSEMT

標準變速器:D16五速手動變速箱

排量:1399cc

最高時速:160.0km/h

車身重量:1105kg

軸距:2480mm

樂騁AVEO1.4LSEAT

標準變速器:Step-gate四速自動變速箱

排量:1399cc

最高時速:155.0km/h

車身重量:1115kg

軸距:2480mm

樂騁AVEO1.4LSXAT

標準變速器:Step-gate四速自動變速箱

排量:1399cc

最高時速:155.0km/h

車身重量:1115kg

軸距:2480mm

試駕報告

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新樂騁徹底改變了原來一款發動機打天下的格局,多達3款的發動機配置讓我們看到了上海通用的誠意。要論車型豐富,國內的汽車生產廠商中當屬上海通用首屈一指,別克、雪佛蘭、凱迪拉克薩博4個子品牌旗下多達十餘款的車型使其能夠遊刃於各個細分市場,在銷量最大的家用轎車市場上,別克的三廂凱越和HRV,雪佛蘭的賽歐、樂風和樂騁,構成了強有力的競爭體系。不過,凱越系列車型偏大的尺寸和10萬元的價格門檻,使其用戶群的年齡段不太能夠顧及到80後,而“年事已高”的賽歐則已經顯得有些力不從心,雖然仍在不斷地改進,卻也不可否認地在逐漸失去活力。看來唯有樂風和樂騁能夠真正融入到“80後”的活力生活中,尤其是改款擴編之後的新樂騁,讓我們不得不對它另眼相看。“小車身、大嘴巴”是時下小型車的流行元素,新樂騁運用得相當嫻熟從新景程開始,我們已經可以發現雪佛蘭對於新的家族式前臉特徵的營造,新樂騁則進一步證實了這一點,站在我們面前的是一款透露著明顯家族特徵的新樂騁。我們可以看到,被放大的一體化“U”形格柵占據了前臉一半的面積,貫穿中間的保險槓則恰到好處地降低了尺寸擴張後所帶來的空洞效果,合適的上下比例將整個前臉塑造得更加陽剛,蜂窩式純黑格線也是最能體現動感的實際元素。雪佛蘭金領結的品牌標識同樣被別出心裁地裝點在了前保險槓的中間位置,雖然視覺效果不是非常突出,但卻使得散熱格柵保持了更加完整的統一效果。與新景程相似的劍眉式前大燈與車身側面的腰線自然相接,配合發動機艙蓋上三條突起的線條,使得整個前臉看起來更加具有雕塑感和運動感。前沖的高腰線設計和後車門下的低腰線秉承了上代車型的特點。而前輪眉上方新增的進氣口設計則更加突出了新樂騁的運動氣息。尾部的變化來自於尾燈和後保險槓,向下突出的圓形尾燈在材質上與前大燈更加呼應,而保險槓下部新增的蜂窩式黑色格線同樣為了與前臉相輝映。
在新樂騁身上,我們已經找不到了原來的那種中規中矩的平庸感覺,取而代之的是更加具有衝擊力的全新造型,這也正是時下橫行的“80後”所具有的最為明顯的氣質。也許是出於對老樂騁內飾設計的自信,新樂騁的內飾變化並不大,無論是整體布局還是按鈕形狀設計,都讓我們有著似曾相識的感覺,同時勁黑色和米色兩種不同色系的供應,則又能夠減少挑剔的消費者一個拒絕購買的藉口。此外,空間的多樣性仍然是新樂騁堅持的“優良傳統”,可以6/4分離摺疊的後排座椅擁有多達5種組合方式,全部放倒後可以提供高達1190L的儲物空間,車內儲物空間更是隨處可見,包括儀表台翻蓋儲物盒、手套箱、前車門置物槽、中控台儲物盒、前排雙杯托以及前座椅背儲物袋等。新樂騁最大的改變其實並不是外形設計,而是作為輸出能量的“心臟”部位——發動機。除了保留老款車型配備的1.4L排量發動機。新樂騁另外還增加了1.2L和1.6L兩種排量發動機。這樣,擁有3種不同排量的發動機,使新樂騁成為目前發動機系列最豐富的國產兩廂車型,從而實現了對於細分市場的再細分。在新增的兩款發動機中,1.2L發動機是改款車型的一大亮點,較低的排量輔以簡單實用的配置將會有效降低新樂騁的價格門檻。這款發動機的最大功率為64kW(6000r/min),最大扭矩為112N·m(4400r/min),雖然整體數據表現並不突出,但是53kW的升功率卻是相當驚人的,而且驅動一款整備質量只有1095kg的小車還算是夠用。靜止加速時,雖然談不上推背感,但是充沛的動力仍然會讓人產生加速的興奮感,在正常的平坦路面上,至少能夠與其他相對排量較大的兩廂車並駕齊驅,只是在上坡路面行駛時,才會出現略微遲緩的
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情況。
另一款新增加的1.6L發動機則在之前的樂風車型上早有套用,78kW的最大功率雖然沒有任何變化,但是最大扭矩則提升至146N·m。所以,新樂騁1.6L車型的加速性能表現更為突出,嬌小的車身居然讓我們體驗到了推背感,不過受制於4擋自動變速器擋位較少的限制,對加速的連貫性略微有些影響。當然,手動擋車型表現則就好了許多,清晰的擋位能夠幫助新樂騁的加速性能排在同檔車型的前列。無論是哪種排量的車型,油門踏板和方向盤的操控都非常靈敏,靈活的操控配合相對較軟的懸架,駕乘舒適性得到了很好的體現,只不過制動踏板有些偏軟,需要短暫的適應過程。多達7款的車型配備,使得新樂騁的1.2L最低配置車型與其他6款車型在舒適性配置上出現了比較大的差異,中央控制門鎖、電動外後視鏡、遙控門鎖以及CD音響等,都被節省下來,取而代之的是超過萬元的購車成本優惠。但安全性配置卻絲毫沒有馬虎,全車系都標配了雙安全氣囊、ABS+EBD、全封鋼承載式金屬車身、四門側面防撞橫樑、安全碰撞吸能區、安全碰撞吸能轉向柱、高位制動燈、駕駛員安全帶未系報警以及前排乘員安全帶未系報警等。其餘六款車型的配置差別並不大,只是在天窗、輪轂、內外裝飾條和座椅材質方面有些不同。與上一代相比,新樂騁全系標配了四門電動車窗,並在1.6L頂配車型上配備了真皮座椅和黑色和金屬材質內飾。新樂騁全部7款車型的售價為6.99萬~9.79萬元,近3萬元的價格差和多達3款的發動機配置,使其更加進一步細分了國產兩廂轎車的細分市場。而在目前日益激烈的汽車市場中,細分之後的再細分無疑將成為廠家爭奪市場份額的主要手段。我們且不論這種再細分是否能夠帶來直接的銷售成果,至少這已經體現了汽車生產廠家對於不同消費需求的積極應對。看來,新樂騁確實帶了個好頭。

三大特點

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春回大地,萬物復甦,蝴蝶破繭而出炫耀起它蟄伏已久的魅力。伴隨著春天的腳步,上海通用雪佛蘭新樂騁也在這個季節“破繭而出”。全新的外觀、全新的動力和全新的內飾,伴隨著美麗的心情炫耀著只屬於年輕消費者的時尚座駕。在海南三亞,記者懷著激動的心情見證了新一代樂騁的美麗蛻變。
一 外觀蛻變驛動的金領結:
任何人在看到樂騁時都會發現在它身上鮮明的年齡特徵,在活力與時尚的外表下,它絕對屬於那些年輕富有朝氣的消費者。乍看之下新樂騁只不過是在正面造型上融入了時下流行的“大嘴”進氣隔柵,但事實上樂騁的進氣隔柵是一個盾狀造型,中間寬大的橫條和雪佛蘭的“金領結”將其一分為二,張揚而誇張的比例讓它的前臉看上去更加硬朗陽剛。樂騁的前大燈採用上挑的設計,兩側一直延伸至前擋風玻璃的引擎蓋線條,顯得強勁有力。圓形的高亮度霧燈鑲嵌在保險槓下方,恰到好處的點綴了樂騁的正面造型。投射式的光線穿透力更強,能夠保障雨霧天氣的行車安全。前沖式的高腰線線條貫穿車身前後,這會讓整車充滿蓄勢待發的動感,似乎時刻都在準備著向前衝刺。14寸的八輻鋁製輪圈在A0級車型中被廣泛使用,但如果換上15寸的大腳一定會給人更加大氣的感覺。
新樂騁尾部同樣經過了重新設計,線條比老款車型更豐富能有看頭。
源自雪佛蘭高檔跑車CORVETTE的立體圓筒尾燈顯示出了張揚的活力有點遺憾的是,我們無論在1.2、1.4還是1.6升樂騁上都沒有發現倒車雷達。

二 內飾蛻變:活力而人性化的設計

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看完樂騁的外觀相信您也迫不及待的想要坐進車內了吧?下面就讓我們拉開車門去發現新樂的全新內飾吧:走進車內你會發現新樂騁的內飾與樂風有幾分想像,而這樣的變化也恰好的映襯了它活力四射的外觀,讓坐在車內的人同樣體會的到那種激情。新樂騁採用了雙圈並列式設計的星空雙色儀表台,各項駕駛信息一目了然,在在中控台中央還有顯示時間和副駕駛員安全帶提醒的功能,當副駕駛未知坐有體重超過48公斤的乘客時,車輛會用聲音警告繫上安全帶。可以360°鏇轉的空調出風口採用了跑車專用的圓形設計,可以形成各種送風模式並且出風口可全部關閉。儀表台下方的兩隻杯托也凸顯了新樂騁在人性化設計的周到之處。新樂騁的內部空間值得稱道,無論是司機還是前後排乘客都能擁有比較充裕的坐姿,在頭部空間、腿部空間方面並不會顯得十分侷促另外,需要運送大件行李的時候,可以把新樂騁的後排座椅全部放倒,那樣行李廂空間就可以達到驚人的1190升。新樂騁為後排兩側乘客特別提供了頭枕,一方面照顧了乘客的舒適型另一方面也也提升了追尾時的被動安全性,保護成員的頭頸部不會受到損傷。

三 動力蛻變:高效&經濟環保

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在全程130餘公里的路程中記者試駕了1.2升和1.6升兩個排量的新樂騁。給記者留下印象最為深刻的還是新增的1.2升發動,說實話在試駕之前記者對一款1.2升發動機驅動1千餘公斤的車輛,並沒抱有太多的信心。但當真正體會到以後才發現,緊急加速高速巡航對於這台1.2升發動機來說都不在話下,它擁有64千瓦的最大功率和53.1千瓦/升的升功率,在同級別車型中傲視群雄。在90公里等速行駛下它的耗僅為4.7升。當然由於排量的限制它的功率和扭矩都相對較小,多以如果您也想體會那種刺激的加速快感,那么提高轉速和超車時降低一個擋位是必須的。同時,新樂騁採用的五速手動變速箱也功不可沒,這款全新設計的變速箱,配合拉索式換檔結構及高合金齒輪組,相比普通變速箱擋位更清晰,換擋動作也更加順暢。近兩年雪佛蘭樂風在經濟型轎車中擁有了非常高的保有量,但此前的樂騁卻由於種種原因造成了銷量暗淡。對於很多喜歡兩廂轎車的朋友來說,也許他們並不會太多的考慮上一代的樂騁。不過隨著新一代樂騁的上市,雪佛蘭一定能夠重新得到消費者的厚愛,靚麗動感的外觀、寬敞舒適的車內空間、人性化的設計還有高效節能的動力系統——如果你走進雪佛蘭展廳,我會建議你在新樂騁周圍停留一會兒,你很快就會體會到它的魅力。

車標故事

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雪佛蘭商標是圖案化了的蝴蝶結,文字(Chevrolet)是瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。雪佛蘭的國際品牌血統已經傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌,自1912年推出第一部產品以來至今銷售總量已超過1億輛。其市場復蓋到70個國家,曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,占全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源,其品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。雪佛蘭品牌個性是:值得信賴、聰明務實、親和友善、充滿活力。

雪佛蘭屬於通用汽車公司的一部分。該部除生產大眾化車型之外,還生產各種運動型跑車。“雪佛蘭”取自原雪佛蘭汽車公司創始人路易斯·雪佛蘭(瑞士車手)的姓氏;圖形商標是抽象化的蝴蝶結,象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。在90多年漫長的歷程中,雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮,並將業務從美國擴展到了世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。

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