形象特徵
樂騁作為雪佛蘭家族的新星，雪佛蘭AVEO樂騁以其鮮明的個性,迎合了都市時尚消費者率真的個性和充滿活力的生活觀，成為都市時尚人群又一詮釋個性主義的獨特註腳。它的目標車主是中國70年代末出生的，充滿活力、個性，懂得享受隨興生活樂趣的新都市一族。
他們喜歡追新，熱衷享受“時尚”與“新鮮”帶來的快感，欣賞國際品牌帶來的優越感和安全感。他們追求小有品質的生活體驗，MSN、iPod、彩鈴、流行音符及講求速度感的運動是他們生活中必不可少的元素。
上海通用汽車適時推出這款“動感與時尚”並重的AVEO樂騁兩廂小車，就是為了捕捉這批新都市一族日益膨脹的消費需求。雪佛蘭AVEO系列是通用汽車旗下在全球市場上熱銷的一款小車產品。此次上海通用汽車推出的是AVEO兩廂轎車最新款。雪佛蘭AVEO系列已行銷包括美國、德國、西班牙、澳大利亞等全球50多個國家和地區，在2004年全球銷量近20萬輛，在當年的北美J.D Power小型車細分市場的新車質量調查中排名第一，是一款廣受歡迎的小車。
車型參數
車長：3920mm
車寬：1680mm
車高：1499mm
軸距：2480mm
前輪距：1450mm
後輪距：1430mm
油箱容積：45L
排放：三元催化轉換器，閉環控制系統，符合歐洲4號排放標準
燃油系統：93號或以上無鉛汽油
制動器：前盤後鼓
輪胎：185/60R14
前懸架：麥克弗遜式獨立懸架
後懸架：扭力梁式半獨立懸架
轉向器：齒輪齒條式液壓助力轉向器
性能
首先，是“大視野”。雪佛蘭Aveo的駕駛座椅高度得到提升，配合其獨創設計的V型儀表台，拓展了駕駛員的視野。其次，是“大空間”。雪佛蘭Aveo的車身長度為4 310 mm，車身寬度為1 710 mm，而它的軸距達2 480 mm，內部車廂寬度達到1 340 mm，這些都保證了雪佛蘭Aveo較其他同級別車型，有更大的內部空間。第三，是“大設計”。
樂騁作為一款全新設計開發的三廂轎車，雪佛蘭Aveo從大處著眼，以最時尚的設計語言，勾勒出動感、俊朗的外形以及活躍、精緻的內部空間，從而與其年輕、時尚的目標消費群的個性相得益彰。與凱越、景程等車一樣，雪佛蘭AVEO也是通用汽車整合全球資源，在通用大宇平台上打造的一款全球產品。它在全球被冠以兩大品牌，在韓國市場為其本土品牌———通用大宇Kalos，在全球其他國家和地區都為大眾化國際品牌雪佛蘭，歐洲市場名為雪佛蘭Kalos，其他市場名為雪佛蘭AVEO。目前，這款名副其實的全球車行銷於北美、歐洲、亞太、拉美、中東、非洲等地。在北美小型車細分市場獲得
樂騁了2004J.D.POW-ER IQS(新車質量調查)第一名，技術先進而成熟，是北美最可靠和受歡迎的小車之一。樂騁的變速箱與引擎特性非常適合女性車主使用，剎車、油門與離合器踏板高度合理，而且操作輕盈，排擋桿的操作雖然輕巧且比較清晰，但擋位行程稍微有些長，例如二擋不能直接推入三擋，而需要將擋位刻意向右前方推進，不夠直接利落。從發動機參數來看，69Kw的最大功率和128N.m的最大扭矩雖然在同級別車中屬於中上游水平，但實際駕駛時此款1.4的發動機卻難以提供充沛的動力，提速較為緩和，3000轉以下幾無推背感可言。而3000轉以上的更高轉速段，應付超車還是不成問題。另外，樂騁在2000轉時存在共振問題，隨著使用共振現象會逐漸消失。
但高速時的路噪和風燥還是較大。在剎車方面：樂騁配置先進的Delphi四迴路ABS系統，以及能夠根據車輛負載情況分配四輪制
樂騁動力的EBD電子制動力分配系統，配合前盤後鼓的制動系統，可提供足夠的制動力，但剎車力踏板力度較弱，緊急制動還需要駕駛員給與剎車踏板足夠的力道。另外由於方向盤調節角度以及空間布置有限，腿長的駕駛者會感到有些侷促，雙腳能夠自如控制離合，剎車時，膝蓋可能會頂到中控台下方。在安全裝備上，樂騁前排座椅標準配備德國西門子SRS雙氣囊系統、可收縮式安全帶可根據肩帶高度自由調節；后座更配有標準的三點式安全帶；其它被動安全設備包括可潰式方向機柱設計、四門側面防撞桿等設施。但傾斜而粗壯的A柱也在駕駛者過彎時形成視線盲區，此時必須小心駕駛。樂騁這款上海通用雪佛蘭的全球化小車，整體給人的感覺則是以實用為主，實話說對於這款排量1.4L的發動機，我們不該苛求其動力性能。再者動力與油耗似乎是一對永恆的矛盾，出色的動力性很有可能帶來油耗上的增加。因此對這樣一款小排量的車型來說，犧牲些許動力性能，換來良好的煙油經濟性還是值得的。而較軟的剎車，間隙較長的擋位，和調校較為柔軟的懸掛，似乎也更傾向於家用車的設計思路，因此對於追求駕駛樂趣的消費者來說，樂騁似乎也不是最好的選擇。
新型樂騁
新版的樂騁的外型和內飾都發生巨大的改變，動力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發動機，可以看出，這仍將是一款針對普通家庭的經濟型轎車，而風格也變的更加運動、活潑。全新08款樂騁採用了時下流行的“大嘴”前臉造型，外觀更加時尚，符合年輕車主的審美口味。08款樂騁的內飾風格依舊延續了上代簡約時尚的風格，四幅方向盤，橢圓型空調出風口依舊不變。
配置詳表
生產廠商上海通用；品牌雪佛蘭； 型號(款式) ；AVEO樂騁SE1.4L MT；生產時間(年式)2005；驅動形式：前驅；最高車速(km/h)160；排放標準 歐3；燃料種類93號以上無鉛汽油；長/寬/高(mm) 3896/1660/1499；軸距(mm)2480；輪距 (前後)(mm) 1450/1410；後備箱體積(L)195/1190；油箱容積(L)45；整備質量(kg)1105；發動機位置前置；發動機型式Twin-Tec,直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門，ECU控制模組；氣缸數4；排量(mL) 1399；壓縮比9.5:1；點火方式SFI順序多點燃油噴射；最大功率(kw)69/6000；最大扭矩(N.m)128/4000；變速器型式D16五速手動變速箱；制動裝置型式(前/後))前盤後鼓；轉向器型式齒輪齒條式液壓助力轉向器；輪胎類型與規格(km/h)185/60R14；車門數5；座位數5；其他：內參考價格(萬元人民幣)8.49；可選顏色：焰紅、晶燦橙、早春綠、流光銀、珍珠白；前排雙安全氣囊ABS防抱死制動系統；EBD電子制動力分配發動機防盜鎖止系統；五座標準三點式安全帶（前排高度可調）全金屬封閉承載式安全車身；四門側面防撞鋼樑安全碰撞吸能區；安全碰撞吸能轉向柱、排車門兒童安全鎖；中置高位剎車燈、翼型鍍鉻散熱格柵；鷹揚晶鑽前大燈、後晶亮高穿透霧燈、躍式立體尾燈、車身同色外後視鏡、體式運動擾流板、4寸5幅鋼圈、色儀表台、屬鈦銀空調出風口、圈並列式鈦銀儀錶盤、屬鈦銀個性門內拉手、性化圓弧時尚門板、動型網孔絨布座椅、向調節司機座椅、6/4分離可摺疊后座椅、動力轉向、前排電動車窗、調節方向盤、央控制門鎖、卡槽、背和椅側儲物網兜、功能摺疊桌板（副駕駛椅背）、駛員信息中心、排雙杯托、D唱機/FM、AM收音機、喇叭音響系統、頂式收音天線、箱門遙控開啟裝置、2伏特電源插座
環保無氟空調系統、風過濾器。
各型油耗
百公里平均油耗(L)點擊車型查看詳細 全部路況；2008款 08款 1.6 自動 SX Charcoal 兩廂(2008年產) 9.02 11.65 6.9 8.3 7.8 7.8；2008款 08款 1.6 手動 SX Charcoal 兩廂(2008年產) 9.0 9.0 ；2008款 08款 1.4 手動 SE 兩廂(2008年產) 10.11 7.0 13.5 -- 12.17 6.75 ；2008款 08款 1.6 自動 SX 兩廂(2008年產) ；2008款 08款 1.2 手動 SL 兩廂(2008年產) 8.35 7.99 -- 11.5 5.0；2008款 08款 1.4 SE 自動兩廂(2008年產) 10.03 10.84 -- 6.0；2008款 08款 1.6 手動 SX 兩廂(2008年產) 7.38 7.33 -- -- 7.5 ；2007款 1.4 SL 自動(2007年產) 8.45 9.26 7.0 7.5 -- 7.15 ；2006款 1.4 SE 自動(2007年產) 9.67 9.89 7.25 -- -- 7.8 ；2006款 1.4 SL 手動(2007年產) -- -- 6.48 6.07 6.2 7.07 ；2006款 1.4 SX 自動(2007年產) 9.71 9.96 6.95 8.0 ；2006款 1.4 SE 手動(2007年產) 8.27 9.29 6.22 5.6 8.0 7.33 ；2006款 1.4 SX（自動）(2006年產) 9.53 9.7 8.0 -- -- 9.0 ；2006款 1.4 SE（自動）(2006年產) 9.6 9.78 8.0 ；2006款 1.4 SE（手動）(2006年產) 7.54 8.23 5.63 7.0 6.5 6.96；2006款 1.4 SL（手動）(2006年產) 9.36 10.14 10.08 6.05 7.67 8.14 ；2005款 1.4 SX 電噴（自動）(2005年產) 8.63 8.44 4.5 -- -- 11.0 ；2005款 1.4 SE 電噴（手動）(2005年產) 8.12 9.07 6.99 6.9 7.5 7.13 ；2005款 1.4 SE 電噴（自動）(2005年產) 8.34 8.42 6.75 -- 12.0 6.0。
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倡導環保節能,引發綠色時尚雪佛蘭啟動“新樂騁綠動接力賽”2008年6月13日，由上海通用汽車雪佛蘭品牌主辦的“新樂騁綠動接力賽”活動正是在江蘇天泓雪萊河西店啟動了。即日起，環保愛好者可通過“網上綠色通道”報名參賽。作為江蘇省唯一一家雪佛蘭品牌協辦4S中心，江蘇天泓雪萊總經理翟傑表示“新樂騁綠動接力賽”是一項倡導環保節能的全國性節油先鋒賽事，參賽選手通過駕駛1.2L雪佛蘭新樂騁，在完全城市路況和日常道路擁堵狀態下，以城市間接力的形式，
樂騁挑戰油耗極限，感受環保節能的汽車消費理念。據上海通用市場部得來訊息，此次雪佛蘭“新樂騁綠動接力賽”將在全國12個城市開展比賽，共分為“綠動體驗賽”和“綠動接力賽”兩個階段。“綠動體驗賽”從6月13日持續至6月30日，每個城市各決出1名獲勝者。勝出的這12位選手將並代表該城市參加7月12日至7月25日舉行的“綠動接力賽”。
據介紹，“綠動接力賽”將把12個城市分為4個區域，每個區域分別組成1條3個城市間的接力隊伍，在各自區域內進行接力比賽。累計油耗最低的小組將獲得比賽最終的勝利，贏得豐厚的購車獎金和超值獎品。而整個江蘇省只有江蘇天泓雪萊一家來承辦此次活動。為推廣環保節能的汽車文化，此次“新樂騁綠動接力賽”還特別設定了“最佳人氣部落格”的評選：比賽期間，參賽選手每人每天需上傳一篇“環保感受日誌”、一組反映當地生態環境的照片和一段以環保為主題的網路視頻；無法參賽的熱心網友也可以在活動專區建立環保部落格，通過網路表達對環保節能的綠色汽車文化的感受和認識，最終人氣最高的博主可獲得雪佛蘭全球限量版摺疊環保腳踏車。
此外，雪佛蘭還安排了“新樂騁環保之旅”線上遊戲等網路趣味互動活動，號召更多的消費者參與、體驗環保節能的網路化節油競賽。“新樂騁綠動接力賽”的啟動，是雪佛蘭倡導節能綠色汽車時尚運動的一種嘗試。在當前國際油價高漲的大環境下，節油環保的精品小排量車再次成為汽車行業可持續發展的輿論焦點。作為上海通用汽車“綠動未來”戰略的重量級產品，雪佛蘭新樂騁1.2升S-TECII發動機實現了高達53.1千瓦/升的升功率和低至4.7升/百公里的油耗表現，為國內精品小車市場帶來了全新的綠色選擇，也加速了中國汽車市場與國際汽車市場在環保節能消費理念上的日趨同步。
近日編者從江蘇上海通用雪佛蘭二級經銷商處了解到，踏進7月份，景程的現金優惠達到了2.2萬元的。據銷售人員介紹，現在景程全系各車型均有現車。新景程指導價二級優惠價優惠幅度：MTSE舒適型13.78萬11.58萬22000元、ATSE舒適型
樂騁14.68萬12.48萬22000元、MTSX標準型15.38萬13.18萬22000元、ATSX標準型16.28萬14.08萬22000元雪佛蘭新一代景程EPICA擁有自如的操控，兼備高速行駛性能和起步加速性能，同時也兼顧動力操控和油耗經濟的平衡。其動力來源於通用德國歐寶的1998cc排量直列4缸雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門、多點燃油順序噴射(SFI)D-Tec2.0發動機，最大功率達到95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，在低轉速時即可獲得最大動力輸出。
針對中國油品品質專門調校的9.6：1壓縮比，大幅度提升了燃油經濟性，90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。與發動機搭檔的AF20全電子自動變速箱來自世界著名變速箱供應商日本愛信，通過變扭器的調校與重新標定的發動機精確匹配，和反應靈敏的油門踏板一同，令加速過程一氣呵成。而MT款配備的全新D205擋手動控制齒輪變速箱，擋位行程適中，擋位清晰，充分體現手動駕駛的樂趣。
08款新景程出來之後，更是加配置不加價格，優惠方面確實做的不錯，但銷售方面還是很慢，讓人著急。新景程外形更加大氣，車身長度接近B級車的尺寸，大嘴似的前臉，正因如此讓不少消費者認為太過於“個性”較難接受，多少都影響到銷量。雖然憑藉較大優惠幅度在中級轎車市場贏得了部分消費者的青睞，但是景程擠進前線競爭車市的條件顯然還不夠充分。目前雖有22000的讓利，但由於油價的不斷上漲，再加上同級別車型競爭的激烈，新景程的銷量有重大突破還有一定難度。
詳細描述
正面圖看到新樂騁，你會覺得它“笑得”很燦爛，因為它也擁有了與
新景程一樣的“大嘴”式前臉設計：一分為二的上下兩部分格柵與碩大的金領結徽標放在一起，使車型顯得高貴了很多。
一對晶瑩剔透的劍眉前大燈與發動機蓋上三條鋼硬的稜線相呼應，個性十足的新樂騁對年輕人很有殺傷力喔。相比車頭的動感陽剛，尾部造型則更顯柔美，圓潤的曲線在尾部線條中擔當起主角，飽滿圓潤的線面搭配將尾部演繹得靈動有型。
新樂騁在外形尺寸方面比老款略大了一些，1499mm的車高和2480mm的軸距，給新樂騁創造了一個不錯的駕乘空間，但基於緊湊型車的尺寸，新樂騁的儀表台翻蓋儲物盒、手套箱、前車門置物槽、中控台儲物盒、前排雙杯托和前座椅背儲物袋等實用性的設計，大大提升了小車的空間利用率。
在整車配置方面新樂騁全車系齊備的安全裝置以及電動車窗、電動後視鏡這些必要的功能件應有盡有。另外，全車系標配的mp3/iPOD接口迎合了年輕人的時尚要求，在中級車上也少見的前排安全帶未系報警裝置，在新樂騁上也有所配備。
新樂騁配備了1.2L、1.4L和1.6L三款發動機，其中1.4L發動機與老款相同。1.6L Twin-Tec發動機為16氣門雙頂置凸輪軸設計，配合SFI順序多點燃油噴射系統和可變進氣歧管技術，最大功率可達到78kW，最大扭矩146Nm，90 km/h等速油耗與1.4 L車型相同，分別為5.0 L/100km（手動擋）和5.1 L/100km(自動擋）。
另外，雪佛蘭新樂騁首次引入的1.2 L S-TECH II發動機是通用汽車全球技術平台率先開發的高效發動機。最大功率為64kW，90公里等速油耗為4.7L/ 100km。金屬鏈條設計的正時系統代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，大大減少了車輛的後期維修成本。對於代步車來講，還是不錯的。
車型報價
新樂騁 1.2SL MT 指導價：6.99萬
新樂騁 1.4SE MT 指導價：7.99萬
新樂騁 1.4SE AT 指導價：8.79萬
新樂騁 1.6SX MT 指導價：8.99萬
新樂騁 1.6SX MT（Charcoal 指導價：8.99萬
新樂騁 1.6SX AT 指導價：9.79萬
新樂騁 1.6SX AT（Charcoal 指導價：9.79萬
三大特點
簡介
內部構造春回大地，萬物復甦，蝴蝶
破繭而出炫耀起它蟄伏已久的魅力。伴隨著春天的腳步，上海通用雪佛蘭新樂騁也在這個季節“破繭而出”。全新的外觀、全新的動力和全新的內飾，伴隨著美麗的心情炫耀著只屬於年輕消費者的時尚座駕。在海南三亞，記者懷著激動的心情見證了新一代樂騁的美麗蛻變。
外觀蛻變
驛動的金領結：
樂騁任何人在看到樂騁時都會發現在它身上鮮明的年齡特徵，在活力與時尚的外表下，它絕對屬於那些年輕富有朝氣的消費者。
乍看之下新樂騁只不過是在正面造型上融入了時下流行的“大嘴”進氣隔柵，但事實上樂騁的進氣隔柵是一個盾狀造型，中間寬大的橫條和雪佛蘭的“金領結”將其一分為二，張揚而誇張的比例讓它的前臉看上去更加硬朗陽剛。
樂騁的前大燈採用上挑的設計，兩側一直延伸至前擋風玻璃的引擎蓋線條，顯得強勁有力。圓形的高亮度霧燈鑲嵌在保險槓下方，恰到好處的點綴了樂騁的正面造型。投射式的光線穿透力更強，能夠保障雨霧天氣的行車安全。
前沖式的高腰線線條貫穿車身前後，這會讓整車充滿蓄勢待發的動感，似乎時刻都在準備著向前衝刺。14寸的八輻鋁製輪圈在A0級車型中被廣泛使用，但如果換上15寸的大腳一定會給人更加大氣的感覺。
新樂騁尾部同樣經過了重新設計，線條比老款車型更豐富能有看頭。
源自雪佛蘭高檔跑車CORVETTE的立體圓筒尾燈顯示出了張揚的活力有點遺憾的是，我們無論在1.2、1.4還是1.6升樂騁上都沒有發現倒車雷達。
內飾蛻變
樂騁活力而人性化的設計
看完樂騁的外觀相信您也迫不及待的想要坐進車內了吧？下面就讓我們拉開車門去發現新樂的全新內飾吧：走進車內你會發現新樂騁的內飾與樂風有幾分想像，而這樣的變化也恰好的映襯了它活力四射的外觀，讓坐在車內的人同樣體會的到那種激情。
新樂騁採用了雙圈並列式設計的星空雙色儀表台，各項駕駛信息一目了然，在在中控台中央還有顯示時間和副駕駛員安全帶提醒的功能，當副駕駛未知坐有體重超過48公斤的乘客時，車輛會用聲音警告繫上安全帶。
樂騁可以360°鏇轉的空調出風口採用了跑車專用的圓形設計，可以形成各種送風模式並且出風口可全部關閉。儀表台下方的兩隻杯托也凸顯了新樂騁在人性化設計的周到之處。
新樂騁的內部空間值得稱道，無論是司機還是前後排乘客都能擁有比較充裕的坐姿，在頭部空間、腿部空間方面並不會顯得十分侷促。
另外，需要運送大件行李的時候，可以把新樂騁的後排座椅全部放倒，那樣行李廂空間就可以達到驚人的1190升。
新樂騁為後排兩側乘客特別提供了頭枕，一方面照顧了乘客的舒適型另一方面也也提升了追尾時的被動安全性，保護成員的頭頸部不會受到損傷。
動力蛻變
高效&經濟環保
在全程130餘公里的路程中記者試駕了1.2升和1.6升兩個排量的新樂騁。給記者留下印象最為深刻的還是新增的1.2升發動，說實話在試駕之前記者對一款1.2升發動機驅動1千餘公斤的車輛，並沒抱有太多的信心。
但當真正體會到以後才發現，緊急加速高速巡航對於這台1.2升發動機來說都不在話下，它擁有64千瓦的最大功率和53.1千瓦/升的升功率，在同級別車型中傲視群雄。在90公里等速行駛下它的油耗僅為4.7升。
當然由於排量的限制它的功率和扭矩都相對較小，多以如果您也想體會那種刺激的加速快感，那么提高轉速和超車時降低一個擋位是必須的。同時，新樂騁採用的五速手動變速箱也功不可沒，這款全新設計的變速箱，配合拉索式換檔結構及高合金齒輪組，相比普通變速箱擋位更清晰，換擋動作也更加順暢。
近兩年雪佛蘭樂風在經濟型轎車中擁有了非常高的保有量，但此前的樂騁卻由於種種原因造成了銷量暗淡。對於很多喜歡兩廂轎車的朋友來說，也許他們並不會太多的考慮上一代的樂騁。
不過隨著新一代樂騁的上市，雪佛蘭一定能夠重新得到消費者的厚愛，靚麗動感的外觀、寬敞舒適的車內空間、人性化的設計還有高效節能的動力系統——如果你走進雪佛蘭展廳，我會建議你在新樂騁周圍停留一會兒，你很快就會體會到它的魅力。
對比評測
簡介
新樂騁的上市，讓國內兩廂小型車市場變得熱鬧起來。重新打造的全新外觀設計非常吸引年輕消費者的眼光，而歐洲設計風格、全球同步的時尚車型是也說明了通用雪佛蘭對國內市場的重視。與之同胞兄弟樂風相比，它又有哪些特點呢？我們一起來了解一下兩位同胞兄弟的差異。
外觀內飾設計差異
樂風市場人氣極佳,因為它保留了更多的穩重，多出來個後備箱更顯體貼更為實用。08年1月樂風銷量達到11299輛，一舉刷新合資品牌小車單月銷售紀錄，成為首個月銷量過萬的高檔三廂小車，這足以說明它在百姓心中的地位。新樂騁外觀融合了歐洲最新的設計潮流，生動詮釋出雪佛蘭家族的設計風格，完美比例車身配合盾形的大嘴設計讓它看上去非常動人。其外觀設計硬朗陽剛，傳遞出新一代優質兩廂車的活力與時尚。樂風是相對較討人喜歡的三廂原創設計小車。外觀線條結合了硬朗與圓潤，歐化的設計風格顯得非常時尚。細節帶出幾分精緻，總體給人的印象偏向時尚小巧，較為貼近普通消費者用車的審美需求。
也許是為了突出小車的可愛性，樂風內飾採用了時尚圓形空調出風口設計。而封閉設計可以起到美觀和防塵的作用。在中控台上方的有一較大置物凹格，同時配有可翻折的蓋板，用來放手機和過路卡票據還是相當方便。對比同價位自主車型，樂風內飾精緻程度也可圈可點。與樂風相同的內飾風格也讓新樂騁看上去更加年輕化和時尚了。織布和絨布面料座椅很舒適，駕駛席座椅不僅靠背角度和前後可以調節，高度也可以調節。拉手和鏇鈕的細節處理很好，沒有粗糙的感覺。調節座椅前後的拉手隱藏在座椅下面，視覺上更加美觀。特別說明的是，新樂騁還有黑色內飾可供選擇，這個風格的內飾樂風只有運動版才有。作為80後追求時尚的男青年的座駕的話，也是很合適的。
樂騁、樂風在懸掛設計方面完全相同，同為前麥克弗遜式獨立懸架、後扭力梁式半獨立懸架。不過增加了後尾箱的樂風表現的更穩重一些。緊急併線過程中首先你要稍加預測它的長度才能做出動作。而樂騁這點更具優勢，小巧的車身更容易在車流中穿梭，恰恰是因為一身短打扮，讓穩定程度也更高。但樂風也有自己設計的獨到之處，方向盤的回饋力比樂騁重手一些，更容易掌控。對路面顛簸吸收性上樂騁、樂風具有同感，懸掛可以吸收掉一部分的震動，底盤離地間隙同為118mm，但你不用太估計會磕碰到底盤，懸掛調校偏向硬朗懸架壓縮程度可以得到不錯的控制。
裝備差異
新樂騁排量選擇更豐富
新樂騁和樂風搭載的1.6L Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機是由德國歐寶公司設計，其最大輸出功率78（1.4L引擎是69）千瓦，最大輸出扭矩146（1.4L引擎是128）牛.米，最大扭矩轉速在4000轉。在同排量競爭車型里具有一定優勢，特別是4000轉的最大扭矩轉速，起步時機要更提前一些。想要起步快一點，加大油門提高轉速提升扭矩就是了。平均綜合油耗也在7.5-9升左右。1.4L排量的比較適合平常家用，哪怕是滿載，開空調5個人的話，可以滿足一般用途所需，當然它較為適合舒適溫柔的駕駛方式，並不能讓那些喜歡駕駛的人體會衝動和刺激，看中動力的朋友就可以選擇1.6排量，畢竟多了0.2升要猛很多，飆車起步都比較快。
除此之外，在排量選擇上新樂騁比樂風更為豐富，它還擁有1.2L的排量，有著同級別最低油耗和最高升功率，這也是新樂騁最大的亮點。1.2L發動機屬於更新一代技術的發動機產品，科技含量自然也更高一些。比如電控的PDA、進氣的角度、可控的進氣歧管，包括採用微米高精度加工和鎂合金的氣囊墊片，壓縮比達到10.5，可採用93號的汽油，這些方面都是根據中國的路況所開發和調教的。升功率達到同級別最高的53.1kw/L。官方數據90公里的等速油耗達到同級別最低的4.7L/100km。
新樂騁和樂風雖有著共同的血緣卻有著截然不同的風格。新樂騁年輕、衝動、富有激情地追求速度和駕馭感受；而樂風更像哥哥，成熟、穩重、帶給消費者更多的是實用的用車需求。
車型亮點
動力系統
新型樂騁採用新式“大嘴”前臉、前後保險槓和燈組均重新設計、在原有1
.4升產品基礎上，新增1.2升和1.6升兩個全新排量，其中1.2升新樂騁科技含量較高，有同級別最高的升功率和最低的油耗，其所配備的S-TEC Ⅱ發動機，該發動機有高達53.1千瓦/升的升功率，混合工況下6.1升/100KM的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗，在同級別車中較為突出，但這個排量僅有一款手動檔車型。新樂騁1.6L所採用的發動機與樂風1.6L相同，最大功率為78千瓦，最大扭矩為146牛/米，但8.5升左右的百公里綜合油耗還是讓人值得考慮一下。
車型尺寸
新樂騁車身尺寸為3920/1680/1499mm，長達2,480mm的軸距和兩廂車中少有的1.5m高頂設計，為駕乘者提供了極寬敞的內部空間；6/4分離可摺疊座椅的組合方式多達5種，將座椅放平後可把行李廂容積擴大至1190升，進一步擴展了可利用的空間。
內部配置
相比同級車，新樂騁車內的人性化配置較為豐富。全系標配的四門電動車窗和 MP3/IPOD (中高配含CD播放器) 等外接音頻輸入連線埠，全方位滿足了年輕人對電子化的時尚需求；中高配車型配備的電動外後視鏡和兼具防盜報警功能的安全遙控門鎖，操作便利又增強了安全性。此外，還配備了同級車中獨有的駕駛員安全帶未系影音報警裝置和副駕駛的圖象預警裝置。
汽車保養
一、首3000公里建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
1 、更換髮動機機油及機油濾清器。
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
5、 檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、 檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。
8 、查詢自診斷系統故障存儲器。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
12 、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。
14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。
17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。
19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。
25、 檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點菸器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換剎車油；
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；
六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、 檢查多楔傳動帶的狀態。
5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
【官方圖片】
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