避險車道

避險車道

避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控(剎車失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道。

基本信息

車道組成

避險車道 避險車道
避險車道的標誌 避險車道的標誌

避險車道主要由引道、制動車道、服務車道及輔助設施(路側護欄、防撞設施、施救錨栓、呼救電話、照明)等組成。

車道類型

避險車道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種。

避險車道避免了車毀人亡的悲劇 避險車道避免了車毀人亡的悲劇
避險車道 避險車道

例如,京昆高速公路在四川省的雅西高速段是全國較為險峻的高速路,而拖烏山至石棉這段51公里長的路,又堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”,幾乎全是 長下坡,在亞洲的高速公路中也屬罕見,而且這裡海拔高,臨崖臨壁,急轉彎多,對於貨車來說危險係數很大。因此,這段路上設定了多達6個避險車道,每隔10公里左右就有一個,幾乎都在急轉彎和大坡附近,並且每隔四五公里就有一個醒目的指示牌,提前告知前方避險車道的距離。避險車道大多100多米長,呈50度,地面鋪有很多小鵝卵石,使車輪陷入,增大摩擦,減緩車速。據粗略估算,每年大約有30輛貨車,在剎車失靈時衝上避險車道,才避免了車毀人亡的悲劇。例如,2016年6月20日凌晨,一輛載重貨車行駛至雅西高速栗子坪段時,剎車突然失靈,在滑行了三四公里後,眼看前方就是急轉彎,司機衝上了旁邊的避險車道。由於巨大的慣性,貨車沖至100多米長的避險車道盡頭,直到車頭懸空才完全停下,司機和車老闆從車門逃生,如同上演了一出好萊塢式的驚險畫面 。

北部灣區域河池市分別在050國道和210國道(河池境內路段)容易出事故的路段,設定避險車道和防撞牆,收到很好的效果。2006年以來,兩條國道上的避險車道和防撞牆成功挽救了177輛車和眾多過往司乘人員的生命。比較:河池市六寨至水任二級公路地勢險陡,連續下坡長達4.7公里,此路段自2001年11月開通至2007年12月,期間共發生交通事故268起,死亡82人,受傷476人 。

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