公司能按中國船級社(CCS)、英國勞氏船級社(LR)、日本船級社(NK)、德國船級社(GL)、法國船級社(BV)、以及其他國際船級社規範,建造5萬載重噸以下各類船舶。公司廠區規劃總占地面積447329平方米,海岸線2000延長米,5萬噸級系泊泊位兩個。項目年設計造船能力30萬載重噸,生產5萬噸級以下各類中小型船舶,目前造船能力為20萬載重噸/年。取得了CCS船級社頒發的船舶製造與修理資質,通過了GB/T19001和ISO9000質量認證體系認證。項目於2008年9月份破土動工,經過近一年時間緊張、高效的建設,2009年7月8日首艘出口新加坡3.5萬噸散貨船正式開工,計畫2010年9月下水。該船的開工建造,開啟了葫蘆島市民營企業造大船的新紀元,填補了葫蘆島市大型民營造船企業的空白,宣告了民營企業正式成為我市船舶製造業的生力軍,標誌著葫蘆島經濟開發區在造船及船用配套產業發展方面,在遼寧“五點一線”中占據了重要的位置,搶占了發展先機。作為葫蘆島市首家獲得修造船資質和進出口權的民營造船企業,葫蘆島渤海船舶製造有限公司的正式投產,必將對拉動葫蘆島市船舶製造及配套產業發展,產生重大而深遠的影響。該船無論在技術含量上,還是在總噸位上,都躋身於全省民營造船企業的最前列。首批建造的出口新加坡散貨船訂單共四艘,另外三艘船將陸續開工建造。公司目前能夠承接利用港口碼頭大噸位起重條件承接大型冶金設備、港口機械設備的製造任務。
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李寶東[遼寧東寶投資集團有限公司董事長]
男,漢族,1968年6月21日出生,葫蘆島市鋼屯鎮蘭家溝人,中共黨員,大學本科學歷,工商管理博士學位。遼寧東寶投資集團有限公司董事長
基本信息 個人履歷

