簡介
董浩雲航運博物館董浩雲航運博物館由香港董氏慈善基金會和上海交通大學（創始於1896年）聯合創辦，設立於交大新中院。樓高二層，西式建築，內有天井，是學校早期學生宿舍，距今已有90多年歷史，充溢著歷史的滄桑況味。
展廳面積600平方米，內有中國航運史館和董浩雲陳列室，將作永久陳列。中國航運史館通過大量的圖片、文獻資料和實物模型及航海貿易物品，概括反映了中國古代自新石器時期以來的舟船及航運歷史。
“董浩雲航運博物館”上海交通大學開館
“董浩雲航運博物館”昨日在上海交通大學開館，董建華帶領董家五兄妹來到上海交大為父親董浩雲圓夢。董浩雲白手起家，在幾十年間建立了一個擁有巨輪百餘艘的航運王國，名列世界七大船王之一，其一生為中國航運作出了巨大貢獻。
董建華赴滬為父建館
“董浩雲航運博物館”正式在上海交大開館。上海是董浩雲事業起步的地方。董建平在整理父親留下的日記時發現，
董浩雲航運博物館父親有過建立陳列室的想法。
博物館展廳面積600平方米。底層為中國航運史館，二樓為董浩雲陳列室，將作為永久陳列。
二樓是“董浩雲陳列室”，樓梯盡頭，一個銅製大鐘赫然入目，上面刻著“QUEENELIZABETH”，乃是董浩雲1970年收購“伊莉莎白皇后”號上的標誌。
展覽館分兩側。包括“海洋巨子”和“陸地英傑”兩部分，內容分別為“青年時期、創建強大的船隊、創辦海上大學”和“藝術家的摯友、國際企業家、圖書館/資料室”。
三艘巨輪意義非同尋常
左室內陳列了三個巨大海船的模型，分別為“東方之星”、“大西洋信仰”和“東亞巨人”。三艘郵輪在董浩雲的航運事業里均有不可磨滅的意義。
“東方之星”是董浩雲的第一艘大船，他在1956年11月20日的日記里寫道：“‘東方之星’為中國最大之郵輪，排水量13300噸，是第一艘國人在歐洲所建造的貨輪”。
董浩雲日記里關於“東亞巨人”號的記載充分體現了他的理想主義。1959年9月28日日記：“‘東亞巨人’下水後，目的僅為中國人之航海能力之培植與表現，並發揚光大。”
事業與愛情並駕齊驅
董浩雲在幾十年間建立了一個擁有巨輪百餘艘、載重超過1100萬噸的航運王國及一個包括銀行業、保險業、房地產
董浩雲航運博物館業、造船業和石油、天然氣開採的綜合性跨國集團。其一生為中國航運作出了巨大貢獻。
陳列室里的照片還有許多是董家的生活照，一家人幸福甜蜜，其樂融融。董浩雲夫婦感情甚篤。展館裡公開的董浩雲日記中，董更親昵地稱夫人顧麗真為“真妹”。(據《香港文匯報》
現代鄭和董浩雲
董浩雲，浙江省定海縣人，1911年出生，1936年到上海自辦中國航運信託公司。他開創了中國、亞洲和世界航運史上的多項第一，因而享有“現代鄭和”的美譽。
到1982年董浩雲心臟病突發去世時，董氏集團已擁有各種乾貨船、貨櫃船、油輪客船及散裝船等149艘，總噸位達1100萬噸，是蜚聲全球的希臘船王奧納西斯的近一倍。
館內布局介紹
董浩雲陳列室用生動的照片、資料、實物和逼真的場景，濃縮了“世界七大船王”之一的董浩雲傳奇的一生，在這個期盼“四海一家”的跨國企業家身上，擁有不變的的中國心。
一樓中國航運史館
我國幅員遼闊，江河密布，大海環抱，生息於這塊古代土地上的先民很早就與江河湖海結下不解之緣。他們用超群的
董浩雲航運博物館智慧，人類造船與航海事業的發展奉獻了諸多發明，曾獨領風騷一時。
遠在史前時代，他們就開始走向廣漠無涯的海洋，留下了不少美妙的傳說：當歷史跨進中世紀的門檻，“海上絲瓷之路”已將東西方世界緊密相連；明初天下方定，偉大的航海家鄭和率領龐大的船隊，七下西洋，創造了世界航海史上的奇蹟；襟江帶海的上海依據得天獨厚的地理優勢，譜寫了沙船興市的華章……
在這裡，我們從中國造船和航運事業的歷史長河中採擷朵朵浪花，以此來展現中華民族在舟船航運領域的偉大發明創造和親近海洋、發展對外經濟文化交流的光輝歷程。
二樓董浩雲陳列室
董浩雲，原籍浙江定海，1912年出生於上海一個小商人家庭，1982年在香港病逝。他很早就萌生了獻身航運事業的雄心壯志，在幾十年間，白手起家，歷經艱辛，建立了一個擁有巨輪百餘艘，載重量超過一千一百萬噸的航運王國及一個包括銀行業、保險業、房地產業、造船業和石油、天然氣開採業的綜合性跨國集團。
本室分“海洋巨子”和“陸地英傑”兩部分，展示他在航運領域的理想和成就，並反映他對教育事業的熱衷和奉獻、對多種藝術的濃厚興趣、對國際事務的熱誠關注及對家庭的重視、對友情的珍惜，凸顯其開創精神和人格魅力。
