歷史沿革
學校前身
• 南京海運學校
校門 1951年1月，交通部在位於南京白下路復興巷內的原國民政府的新建還未完工的立法院立法委員宿舍，開辦了數期的南京海員訓練班。
1953年2月，南京海員訓練班更名為中國海員幹部學校，主要輪訓在職船員骨幹與工會幹部。
1956年，對外招生，改名南京初級航海學校，由交通部上海海運管理局主管。
1957年，上海後備海員技術學校併入南京初級航海學校。後更名為南京海運工人技術學校。
教學辦公樓 1960年1月，南京海運工人技術學校更名為南京海運 學校。
1961年，南京海運學校更名為南京海運工人技術學校。
1964年5月，學校劃歸交通部遠洋運輸局主管，改名為南京遠洋海員學校，重點培養遠洋船員。
1965年，南京遠洋技工學校更名為南京遠洋海員學校。
1973年3月，南京遠洋海員學校更名為南京海員學校。
1990年，南京海員學校更名為南京海運學校。
2000年，由交通部劃轉到江蘇省，隸屬於省教育廳管理。
• 南京航運學校
橋塔 1956年12月，南京河運工人技術學校創建。由長江航運管理局上海分局領導，主要為長江下游培養江海航運人才。
1958年4月，武漢河運工人技術學校（部分）併入南京河運工人技術學校。改名為長江航運管理局南京航運學校。同年5月，又改為南京長江航運學校，學校性質為中專，招收國中畢業生，學制四年，隸屬長江航運局上海分局領導。
1961年，金陵船廠技校併入南京長江航運學校。
1962年，南京長江航運學校更名為南京長江航運技工學校。更名為南京河運技工學校。
體育設施 1965年，實行半工半讀，學制改為四年，11月，學校更 名為南京河運學校。
“文化大革命”期間停止招生。
1972年，復辦，考生為地方推薦的工農兵學員，學制二年。
1977年，恢復統一招生考試。
1980年，學制改為三年。
1986年，學制改為四年，招國中畢業生。
1992年，南京河運學校更名為南京航運學校。
2000年，由交通部劃轉到江蘇省，隸屬於省教育廳管理。
合併組建
圖書館 2003年7月，經江蘇省人民政府批准，原南京海運學校和原南京航運學校合併組建江蘇海事職業技術學院。
2004年，學校整體搬遷到江寧大學城辦學。
2015年5月，學校以優秀成績通過省教育廳、財政廳組織的省級示範院校驗收。
江蘇海事職業技術學院 2016年11月，學校與南京港（集團）有限公司聯合組建的江蘇海事職業技術學院南京港口學院成立。
辦學條件
師資力量
截至2017年4月，學校有教職員工700餘人，其中正高職稱22人、副高職稱150人，各類省部級教學名師等高層次人才30名，雙師素質教師占專任教師比例達90%，航海類教師持高級船員適任證書近101人，其中遠洋船長、輪機長25名。
全國交通運輸職業教育教學名師：周濤 、謝榮
院系專業
截至2017年4月，學校設有航海技術學院、輪機工程學院、船舶與海洋工程學院、電氣與自動化工程學院、經濟管理學院、信息工程學院、人文藝術學院、繼續教育學院以及基礎教學部、思想政治理論課教學研究部、體育教學部等8院3部，開設46個專科專業，3個高職本科聯合培養人才項目。
| 院系 | 專業 | 備註 |
| 船舶與海洋工程學院 | 物流管理 | 與南京林業大學銜接培養 |
| 電氣與自動化工程學院 | 電氣自動化技術 | 與南京工程學院銜接培養 |
| 電氣與自動化工程學院 | 船舶工程技術 | 與江蘇科技大學銜接培養 |
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| 院系 | 專業 | 學制 |
| 航海技術學院 | 航海技術 | 3年 |
| 水路運輸與海事管理 | 3年 | |
| 輪機工程學院 | 輪機工程技術 | 3年 |
| 供熱通風與空調工程技術 | 3年 | |
| 電廠熱能動力裝置 | 3年 | |
| 內燃機製造與維修 | 3年 | |
| 船舶與海洋工程學院 | 船舶工程技術 | 3年 |
| 海洋工程技術 | 3年 | |
| 船舶動力工程技術 | 3年 | |
| 船舶檢驗 | 3年 | |
| 焊接技術與自動化 | 3年 | |
| 機械製造與自動化 | 3年 | |
| 工程測量技術 | 3年 | |
| 電氣與自動化工程學院 | 船舶電氣工程技術 | 3年 |
| 船舶電子電氣技術 | 3年 | |
| 港口機械與自動控制 | 3年 | |
| 港口電氣技術 | 3年 | |
| 電氣自動化技術 | 3年 | |
| 機電一體化技術 | 3年 | |
| 工業機器人技術 | 3年 | |
| 建築智慧型化工程技術 | 3年 | |
| 經濟管理學院 | 貨櫃運輸管理 | 3年 |
| 物流管理 | 3年 | |
| 港口與航運管理 | 3年 | |
| 報關與國際貨運 | 3年 | |
| 國際經濟與貿易 | 3年 | |
| 電子商務 | 3年 | |
| 商務英語 | 3年 | |
| 會計 | 3年 | |
| 信息工程學院 | 計算機網路技術 | 3年 |
| 軟體技術 | 3年 | |
| 信息安全與管理 | 3年 | |
| 移動互聯套用技術 | 3年 | |
| 物聯網套用技術 | 3年 | |
| 電子信息工程技術 | 3年 | |
| 移動通信技術 | 3年 | |
| 雲計算技術與套用 | 3年 | |
| 人文藝術學院 | 環境藝術設計 | 3年 |
| 旅遊管理 | 3年 | |
| 藝術設計 | 3年 | |
| 視覺傳播設計與製作 | 3年 | |
| 國際郵輪乘務管理 | 3年 | |
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教學建設
• 質量工程
截至2017年4月，學校有4箇中央財政支持的重點建設專業，4個江蘇省重點專業，1個江蘇省品牌專業，3個江蘇省特色專業，4個江蘇省重點建設專業群；有3箇中央財政支持建設的實訓基地，3個江蘇省級實訓基地，1個國家級教學資源庫，江蘇省級精品課程2門。
中央財政重點支持建設專業：航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、船舶電氣工程技術（船舶電子電氣技術方向）
江蘇省示範院校重點建設專業：航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、船舶電氣工程技術（船舶電子電氣技術方向）、軟體技術
江蘇省重點建設專業群：船舶製造技術專業群 、通信與軟體專業群 、航海技術專業群、港口與航運業務專業群
江蘇省品牌重點建設專業：航海技術
江蘇省級特色專業：輪機工程技術、船舶工程技術 、航海技術
江蘇省級實訓基地：輪機專業技能實訓中心 、船舶智慧型化機艙綜合訓練基地 等
中央財政支持的實訓基地：船舶工程實訓基地 、船舶電氣工程技術實訓基地 、航海技術專業技能訓練評估基地
江蘇省級精品課程：船舶輔機、船舶管理
• 教學成果
截至2017年4月，學校獲省教育教學成果一等獎3項、全國交通教育研究會教育教學成果一等獎3項，學生獲得省級（含行業協會、學會）以上各類技能大賽獎勵254項，其中全國職業院校技能大賽一等獎2項、全國“挑戰杯”大賽一等獎1項、全國海洋航行器設計與製作大賽一等獎3項。
| 項目名稱 | 獲獎類別 | 授予部門 | 時間 |
| “五維並舉”構建現代航海綜合技能訓練體系培養國際化高級技能型航海人才 | 一等獎 | 江蘇省教育廳 | 2013 |
| 輪機工程技術專業國際化123人才培養模式探索與實踐 | 一等獎 | 中國交通教育研究會 | 2011 |
| 構建“立體化”實訓體系培養高素質航海人才 | 二等獎 | 中國交通教育研究會 | 2013 |
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合作交流
截至2017年4月，學校與南京林業大學、南京工程學院、江蘇科技大學合作開辦“3+2”高職本專科分段培養人才項目，與南京曉莊學院開展“4+0”高職本科聯合培養人才項目，與加拿大亞崗昆學院合作開辦“2.5+0.5”模式中外合作辦學項目，與中國國外近20所知名大學開辦“海外本科直通車”項目，受中國人民解放軍總參謀部委託開展4個專業定向培養直招士官項目，與地方政府、企業合作共建省級大學科技園。與台灣龍華科技大學、台北海洋技術學院、東南科技大學、明新科技大學、蘭陽技術學院、樹德科技大學、醒吾科技大學、大仁科技大學、台灣文藻外語大學等9 所院校簽署合作協定。與芬蘭瓦錫蘭集團公司、美國羅克韋爾公司、挪威KONGSBERG 公司等世界知名企業合作共建實驗室。
學校榮譽
截至2017年4月，學校先後獲得江蘇省職業教育先進單位、江蘇省和諧校園、江蘇省平安校園、全國模範職工之家、全國五四紅旗團委、全國教育系統關心下一代工作先進集體、全國科普教育基地、全國高職高專院校科研工作先進單位、全國優秀高等教育研究機構、全國職工教育培訓示範點、江蘇省高校後勤工作先進單位、江蘇省體育工作先進學校、江蘇省高職高專思想政治工作先進單位、江蘇省高校實驗室工作先進集體、江蘇省教育系統普法教育先進單位、江蘇省高技能人才培養示範基地、江蘇省人才培養模式創新實驗基地、江蘇省軟體人才培訓基地、江蘇省職業技能鑑定工作先進單位、江蘇省高校畢業生就業工作先進單位、江蘇省大學生資助工作先進單位等一系列榮譽稱號。
| 行政樓 |  教學樓 |  航海樓 |
 教學樓 |  水塔 | 體育館 |
學術科研
科研平台
截至2017年4月，學校有1個國家海事局實驗室，1個江蘇省科協科技傳播專家服務團隊，1個江蘇省級大學科技園，1個省級工程技術中心。
國家海事局實驗室：國家海事局海事聯合調查實驗室
江蘇省級工程技術中心：江蘇省海洋裝備智慧型化工程技術研發中心
江蘇省科協科技傳播專家服務團隊：現代造船技術專家團隊
校級研究所：航海技術研究所、現代船舶技術研究所、電氣自動化技術研究所、現代物流研究所、計算機套用技術研究所、語言套用技術研究所、體育科學研究所
校企共建研究所：江蘇海院·爾順文思技術研發中心 、江蘇海院·江蘇域海船舶設計研發中心 、江蘇海事學院立森東方數字裝備研究中心 、江蘇海事學院·龍禹海洋工程技術研究所 、江蘇海院·厚承設計研發中心 、江蘇海院南京燃動數字仿真研發中心 、江蘇海院·丹書科技校企合作軟體研發中心 、江蘇海院上海騰韻自動化設備研發中心 、江蘇海院·中信安環海事安全研發中心 、江蘇海院·上海展為海事工程軟體研發中心
科研成果
2011-2015年，學校教師公開發表核心期刊論文256篇，完成縱向課題189項，專利授權達824項，開展技術服務394項，技術服務到賬經費累計超過2000萬元。
2015年，學校教師先後承擔國家和省（部）各級各類縱向課題44項；承接各類橫向課題71項，橫向課題到賬額509.19萬元；2015年專利申報262項、授權數220項。
| 項目名稱 | 負責人 | 獲獎類別 |
| 小丸自動灌裝聯動生產線 | 聯合申報 | 2017年南通市科學技術科技進步二等獎 |
| 數控斜接機及產業化 | 聯合申報 | 2017年南通市科學技術科技進步二等獎 |
| 海洋結構物智慧型精度製造技術開發與套用 | 謝榮 | 2014年江寧區科學技術進步三等獎 |
| MES控制與管理系統的產業化 | 聯合申報 | 2014年江寧區科學技術進步三等獎 |
| 基於醫療物聯網的糖尿病綜合智慧型醫療平台及產業化 | 聯合申報 | 2014年江寧區科學技術進步三等獎 |
| 無纜AUV定位和感測器量測三維標註及套用 | 聯合申報 | 2014年國儀器儀表學會科技成果獎 |
| 資料來源： | ||
學術資源
• 館藏資源
圖書館 截至2017年4月，江蘇海事職業技術學院圖書館館藏圖書85萬冊，期刊1000餘種、數字圖書資源10.57T。重點收藏了航海技術、輪機工程、船舶製造與維修、國際航運管理、海洋旅遊、港口管理等學科文獻資料；開放30多種電子資源庫，主要有學術期刊全文資源、博碩論文、海事學院電子圖書、國際專利、科技成果、就業數字圖書館、創業數字圖書館、考試考證題庫、教學視頻等，並自建海員文庫、海院畢業論文、海院校友成果等特色資料庫。
• 學術期刊
根據2017年7月學校官網信息顯示，學校出版有《航海職業教育》，2013年被江蘇省出版局定為“優秀刊物”。
文化傳統
學校標識
• 校徽
校徽 學院徽志主色標為海藍色，由四種圖形構成。上方是海鷗，中間是鐵錨，下方是書籍和建校年份，四周是一對環形的橄欖枝。
• 校旗
學院校旗為海藍色長方形旗幟，中央印白色、規定字型的“江蘇海事職業技術學院”校名。
精神文化
• 校訓
海涵地負、德誠志遠
校訓 釋義：德行高尚，志向遠大，有大海般的寬闊胸懷，有大地一般的承載和擔當。昭示著海院師生具有容納百川的海洋氣概，負載萬物的大地情懷，恪守誠信，志存高遠。
現任領導
| 職務 | 姓名 |
| 黨委書記 | 馬長世 |
| 黨委副書記、院長 | 萬健 |
| 黨委副書記、紀委書記 | 劉志洲 |
| 副院長 | 陳立軍、王衛兵、田乃清、陳曉琴 |
| 資料來源： | |
知名校友
| 姓名 | 職務 |
| 孫秀順 | 韋力國際集團董事長。 |
| 葉偉龍 | 中國遠洋運輸（集團）總公司副總經理、黨組成員。 |
| 許航暢 | 淮安泰格房地產投資顧問有限公司董事長。 |
| 管錚 | 海軍信息化專家諮詢委員會委員。 |
| 楊奇雲 | 青島遠洋運輸有限公司原總經理。 |
| 資料來源： | |
