路線資料
台灣縱貫線鐵路（或稱縱貫鐵路）為台灣西部幹線的一部分，是台鐵經營的傳統鐵路幹線。於竹南及彰化間的路段又分為台中線及海岸線。·縱貫線 (北段)
·台中線
·海岸線
·縱貫線 (南段)
縱貫線 (北段)是指縱貫線基隆—竹南間，由台灣“鐵路管理局”（簡稱“台鐵”）經營的傳統鐵路幹線。
·經營管轄：“台灣鐵路管理局”
·路線距離：基隆—竹南間125.7km
·軌距：1067mm
·車站數：27（含起訖車站；2005年6月）
·開業時間：
·雙線區間：全線
·電化區間：全線（交流25KV）
運行形態
·通勤電聯車·以基隆市、台北市、板橋市、桃園市、中壢市、新竹市等大城為中心往復運轉
·縱貫線對號列車
·縱貫線上行列車多以高雄為始發車站，迄於松山車站
·縱貫線下行列車多以松山為始發車站，迄於高雄車站
使用車輛
·自強號各型·EMU100（英國婆仔）
·EMU300
·EMU1200（原EMU200；紅斑馬）
·PP（推拉式列車）
·莒光號／復興號各型
·頭等客車／二等客車（平快除外）
·通勤電聯車各型
·EMU400
·EMU500
·EMU600
車站一覽表
車站名（國音電碼）Station營業里程（基隆起）備考
所在地
基隆（ㄐㄌ）
Keelung0.0
縱貫線起點；連線基隆臨港線（部分廢止）
基隆市仁愛區
三坑Sankeng1.2 基隆市仁愛區
八堵（ㄅㄌ） Badu3.7
宜蘭線自本站北端分歧
基隆市暖暖區
七堵（ㄑㄉ）
／七堵調車場 Cidu 5.6 縱貫線下行列車始發站；縱貫線北部車輛基地—七堵調車場位於本站中央 基隆市七堵區
百福 Baifu 8.8 興建中 基隆市七堵區
五堵（ㄨㄉ） Wudu 11.9 高架化工程進行中
台北縣汐止市
汐止（ㄒㄓ） Sijhih 13.1 高架化工程進行中 台北縣汐止市
汐科園區 Sikeyuancyu 無資料 興建中 台北縣汐止市
南港（ㄋㄍ） Nangang 18.7 地下化工程進行中；北宜直線鐵路（計畫中）預定由本站東側（北端）分歧；未來可轉乘台北捷運板南線，台灣高速鐵路預定延伸至此，將成為三鐵共構車站 台北市南港區
南港調車場 無資料 無資料 已廢止，員工車站（無正式站名）；原為縱貫線北部車輛基地，現今所有業務已移往七堵調車場 台北市南港區
松山（ㄙㄥ）Songshan 22.2 地下化工程進行中；部分縱貫線下行列車始發站；管理台北機廠支線；原 松山機
場側線（已廢止）起點；台北方向（南端）為台北地下段北端起點；未來可轉乘台北捷運松山線 台北市松山區
台北機廠Taipei
Railway Workshop無資料
員工車站（無正式站名），松山（不含）＝板橋地下化區間唯一的地上段，台北方向（南端）為折返線，可折返進入機廠，松山方向（北端）進地下段接松山車站，由松山行車室管制發車；工作日有兩班通勤電聯車供員工上下班，離開機廠的貨運列車也需在此等候調度；由於地下段與高鐵用南隧道平面交叉，預料很快會被廢止（補充：因為有折返線，一列PP自強號改造或維修需分2～3次） 台北市松山區
新生
Sinsheng 無資料 已廢止；舊名“北台北” 台北市中正區
華山貨運Huashan
無資料
已廢止；貨運車站 台北市中正區
台北（ㄊㄞ）Taipei
28.4
地下化車站，現今站址東側於未地下化前為扇形車庫；原 淡水線（已廢止）起點，松山方向（北端）留有華山貨運站（已廢止）引道口（地面已封閉）；可轉乘台北捷運淡水線、台北捷運板南線，未來可轉乘中正機場捷運；第一、第二月台已移交台灣高鐵使用，通車後將成為三鐵共構車站 台北市中正區
西門 Simen
無資料
已廢止；舊名“新起町”；原處今
存“西門緊急停靠站” 台北市萬華區
萬華（ㄨㄢ） Wanhua 31.2 地下化車站，原 新店線（已廢止）起點；可徒步轉乘台北捷運板南線龍山
寺車站 台北市萬華區
港嘴Gangzuei 33.8 已廢止 台北縣板橋市
板橋（ㄅㄢ） Banciao
35.7
地下化車站，台北地下段最南邊的車站，原 中和線（已廢止）起點；未來可轉乘台北捷運板南線、台北捷運環狀線，台灣高鐵通車後將成為三鐵共構車站
台北縣板橋市
浮洲
Fujhou
37.9
已廢止；計畫恢復客運
台北縣板橋市
樹林（ㄕㄨ） Shulin 41.0 東部幹線列車始發站 台北縣樹林市
樹林調車場
無資料 無資料 東部幹線西端車輛基地（未確定是
否設有員工車站） 台北縣樹林市
山佳（ㄕㄢ） Shanjia 44.8
彎道月台
台北縣樹林市
鶯歌（ㄧㄥ）Yingge 49.3 軍用特種支線中興一號自本站南
端分歧 台北縣鶯歌鎮
桃園（ㄊㄩ）
Taoyuan57.5
林口線自本站北端分歧 桃園縣桃園市
內壢（ㄋㄌ） Neili 63.6 桃園縣中壢市
中壢（ㄓㄌ） Jhongli 67.4 北部通勤電聯車折返點一
桃園縣中壢市
埔心（ㄅㄒㄣ） Pusin 73.2桃園縣楊梅鎮
楊梅（ㄧㄤ） Yangmei 77.2 北部通勤電聯車折返點二 桃園縣楊梅鎮
富岡（ㄈㄍ） Fugang 84.1
北部通勤電聯車最終折返點，中部通勤電聯車北端發車點；未來由內灣線分歧的六家線（計畫中），直達列車預定自本站發車 桃園縣楊梅鎮
湖口（ㄏㄨ） Hukou 89.8
新竹縣湖口鄉
新豐（ㄒㄈ） Sinfong 95.9
新竹縣湖口鄉
竹北（ㄓㄅ） Jhubei 100.9
新竹縣竹北市
新竹貨運 無資料 105.5
貨運車站；內灣線自本站北端分歧
新竹（ㄒㄣ） Hsinchu 106.7
新竹市東區
香山（ㄒㄤ） Siangshan 114.8
木造車站 新竹市香山區
崎頂（ㄑㄧ） Ciding 121.2苗栗縣竹南鎮
竹南（ㄓㄋ）
Jhunan 125.7 縱貫線北段終點，海岸線（海線）和台中線（山線）的北端分歧點 苗栗縣竹南鎮
