福吉谷號航空母艦

福吉谷號航空母艦

福吉谷號航空母艦 (CV-45)是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦,為埃塞克斯級航空母艦的23號艦,在非官方上亦是長艦體埃塞克斯級的13號艦。福吉谷號在第二次世界大戰期間建造,但在戰後下水,曾參加韓戰、越南戰爭;服役期間,福吉谷號亦獲得了快活谷(Happy Valley)的綽號。1970年福吉谷號退役除籍,並於1971年被海軍出售拆解。

基本信息

簡介

福吉谷號航空母艦福吉谷號航空母艦獲得了快活谷(HappyValley)的綽號

福吉谷號航空母艦(舷號CV-45)是美軍第一艘以福吉谷(ValleyForge)為名的軍艦,以紀念美國獨立戰爭期間華盛頓與大陸軍在1777年冬天艱苦駐紮的陣地。

福吉谷號在第二次世界大戰期間建造,但在戰後下水。按建造日期,她是美國最後建造的一艘埃塞克斯級;但按舷號次序,最後一艘埃塞克斯級是菲律賓海號。福吉谷號是第一艘參與韓戰的美國航空母艦,並分別進行了四次韓戰巡航,期間被重編為攻擊航母,舷號改為CVA-45。韓戰後福吉谷號留在太平洋艦隊,於1954年改為反潛航母(CVS-45),再於1961年改建為兩棲攻擊艦,編號改為LPH-8。1964年起,福吉谷號多次搭載美國海軍陸戰隊前往越戰戰場。1970年福吉谷號退役除籍,並於1971年被海軍出售拆解。福吉谷號三次獲頒海軍部隊嘉獎,在韓戰獲得八顆參戰星章,越戰則獲得九顆。

艦艇信息

艦種 航空母艦
擁有國 美國
艦級 埃塞克斯級(23號艦)
長艦體埃塞克斯級(13號艦)
製造廠 費城造船廠
動工 1944年9月7日
下水 1945年11月18日
服役 1946年11月3日
退役 1970年1月15日
結局 1971年10月29日出售拆解
除籍 1970年1月15日

技術數據

標準排水量 一般:27,500噸
作戰:33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:888呎
水線:820呎
全寬 整體:147呎6吋
水線:93呎
吃水 戰時:近26呎
滿載:近27.5呎
鍋爐 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航:154,054軸馬力
最高速度 33節
試航:32.93節
續航距離 20,000海哩/15節
服役:15,440海哩/15節
乘員 268名軍官
2,363名水兵

武器裝備

艦載機 36架F6F
37架SB2C
18架TBF
裝備 4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米高射炮
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋
防護甲板:1.5吋
裝甲帶:2.5-4吋
防水壁:4吋
指揮塔:1-1.5吋
舵機:2.5吋
其它 3座升降台
2座彈射器

建造歷史

福吉谷號於1944年9月7日在費城造船廠開始建造。其時正值二次大戰,美軍在各地發行戰時債券。費城市民買下了七千六百萬美元($76,000,000)債券,籌集經費,建造福吉谷號。1945年8月15日,日本投降,福吉谷號仍在建造之中。11月18日,福吉谷號舉行下水禮,並在1946年11月3日服役。12月10日,福吉谷號在德拉瓦河處女航,然後返回船廠。

服役情況

早期服役

福吉谷號航空母艦福吉谷號航空母艦參加戰役

1947年1月4日,福吉谷號前往約克城裝載彈藥,然後到諾福克海軍基地消磁(Degauss)。稍後福吉谷號在附近海域演練。24日福吉谷號進行適航測試,前往關塔那摩灣,期間進行演練,於3月19日返回諾福克維修。7月14日,福吉谷號離開美國東海岸,在8月5日途經巴拿馬運河,於14日抵達新母港聖迭戈,加入太平洋艦隊。接著福吉谷號在美國西海岸演練。10月9日,福吉谷號離開聖迭戈,首次到西太平洋巡航。福吉谷號先前往珍珠港,於14日抵達。接著兩個月福吉谷號繼續演練。1948年1月16日,福吉谷號前往南太平洋,原訂訪問奧克蘭,中途改道悉尼,於30日抵達。2月4日福吉谷號前往下一站香港,在18日抵達。21日福吉谷號再起行前往青島,並與同行的巡洋艦於海上演習。福吉谷號於29日離開青島,並在3月1日接到命令,作環球航行。8日福吉谷號抵達新加坡;11日前往亭可馬里;17日前往沙烏地阿拉伯火爐角(Ras Tanura);4月3日則通過蘇伊士運河。6日至9日福吉谷號與大西洋艦隊的菲律賓海號等艦演習。11日福吉谷號抵達直布羅陀。23日福吉谷號前往挪威卑根,經愛爾蘭海聖喬治海峽,於29日抵達。5月4日,福吉谷號派機隊在奧斯陸上空列隊巡遊,並在空中拼出挪威國王哈康七世字樣,然後前往英國朴次茅夫海軍基地,於6日抵達。13日福吉谷號啟程返國,22日先於紐約停留,再於6月4日通過巴拿馬運河,11日返抵聖迭戈。14日福吉谷號前往長灘船廠,進行維修。維修後福吉谷號在西海岸進行演練。
1949年10月1日,福吉谷號離開聖迭戈,前往珍珠港參與登入作戰演習,稍後返回。

1950年5月1日,福吉谷號再次前往西太平洋。28日福吉谷號在關島接替返國修理的拳師號,在6月1日抵達馬尼拉,並在6日於菲律賓蘇比克灣(Subic bay)停泊。稍後福吉谷號前往香港,並於19日抵達。

韓戰

1950年6月25日,北韓軍隊越過三八線,韓戰爆發。此時艦隊在西太平洋只有福吉谷號一艘航空母艦。福吉谷號於25日剛離開香港,正前往蘇比克灣。次日福吉谷號抵達蘇比克灣,隨即補充戰備,於28日航向台灣海峽警備,並在29日派飛機到台北市上空巡邏。稍後福吉谷號在沖繩與英國海軍艦隻會合,然後航向黃海,預備首次空襲。
1950年7月3日,福吉谷號則於6時派16架F4U、12架A-1攻擊機及八架F9F攻擊平壤,摧毀機場全部三個機庫、一個油庫及地面數架戰機,跑道亦因轟炸而無法使用。7月16日,福吉谷號與艦隊前往朝鮮東海岸,支援預備登入浦項的美軍騎兵第一師(First cavalry division)。

1950年7月22日,艦隊抵達西海岸。福吉谷號派飛機攻擊漢城,並為地面部隊提供空中密接支援(Close air support)。7月25日早上8時,福吉谷號先派出八架A-1及11架F4U到大邱,由第五空軍(Fifth Air force)的L-5哨兵式通信機(L-5 Sentinel)引導空中密接支援,而勝利號則負責艦隊戰機掩護,讓福吉谷號全力對地支援。28日早上7時45分,福吉谷號的機隊沿西海岸攻擊了木浦、群山及論山等地,直至傍晚。9日福吉谷號返回前線,攻擊了仁川及漢城等地,並在13日攻擊三八線以北的目標。9月11日,福吉谷號與菲律賓海號前往仁川,預備支援仁川登入。10月9日早上,福吉谷號及抵達不久的萊特號等艦前往元山,支援將登入當地的第十軍團(X corps)。

福吉谷號於1950年10月19日離開艦隊,前往橫須賀,然後啟程返回美國修理,結束近五個月的韓戰巡航。

二次巡航與興南撤退

福吉谷號航空母艦巡航福吉谷號航空母艦巡航
1950年10月底,兩艘美軍航空母艦從韓戰戰場返回佐世保休整。前景為作戰近三個月的福吉谷號,後一艘則為萊特號。12月1日,福吉谷號返抵聖迭戈,並在中午停泊到碼頭。但在一星期前,志願軍發動第二次戰役,清川江戰役長津湖戰役分別於25日及27日爆發。鑒於形勢危急,福吉谷號即時取消原訂維修,在3日替換航空團,並迅速補給。2月6日,返美不足一星期的福吉谷號,先途經珍珠港,於16日趕抵橫須賀。19日福吉谷號獨自前往會合艦隊,於22日傍晚抵達。其時長津湖戰役早已結束,第十軍團與難民亦快將完成撤退。福吉谷號在次日出擊56次,主要攻擊鹹興市附近的志願軍,以及長津湖一帶的東北地區。24日,美軍摧毀興南港口設施,志願軍則在平安夜占領當地。福吉谷號與艦隊撤到外海補給數日,然後在28日至30日攻擊地面目標,於31日再次補給。1951年1月,福吉谷號等艦繼續在東海岸作密接支援,於15日後同時攻擊公路橋樑。19日福吉谷號前往佐世保休整。1月31日福吉谷號離開港口,於2月1日與菲律賓海號等會合。其時艦隊減少密接支援,轉為切斷北韓各處的鐵路及公路,以延緩志願軍南進,甚至切割其部隊。1951年1月26日福吉谷號前往橫須賀,在3月2日抵達,進行維修。3月11日,福吉谷號完成維修,與密蘇里號同行,於13日會合艦隊,同時進行補給。次日開始,福吉谷號全力切斷鐵路道路,並為密蘇里號及同行的巡洋艦驅逐艦引導炮火。所有航空母艦幾乎每日均摧毀或擊數座橋樑。但切割行動不久便演變為破壞與搶修之爭:美軍每每擊傷一座橋樑,志願軍或北韓軍隊便於入黑後搶修,恢復通行。當中又以吉州郡獨孤里(Toko-ri)的鐵路橋為最。早前3月2日,普林斯頓號發現該座鐵路橋,並分別用上三日攻擊,六座橋墩有兩座被摧毀。然而14日橋樑已將近完全修復。福吉谷號等艦於15日聯合攻擊獨孤里橋,並用上凝固汽油彈,燒毀維修後的木質承托結構,並再摧毀另外兩座橋墩。接著數日福吉谷號等改為切斷谷地以南的鐵路線,並用延時炸彈嘗試摧毀隧道口。20日美軍偵察發現獨孤里橋附近堆起維修物料,30日更發現橋樑已完全修復,可以通車。然而福吉谷號未有繼續戰鬥,於26日被拳師號接替,前往橫須賀替換航空團,再在29日啟程返國。此時福吉谷號已連續十個月在外執勤。4月7日,福吉谷號返抵聖迭戈卸載航空團,再往北到布雷默頓船廠大修。

三次巡航

1951年8月10日,福吉谷號回到母港聖迭戈。10月15日,福吉谷號開始第三次韓戰巡航。11月26日福吉谷號離開珍珠港,於12月4日抵達橫須賀。福吉谷號於12日及15日分別執行相關行動,在17日到外海補給,然後撤回橫須賀休整十日。艦隊由12月28日至2月1日,切斷了近2,782段鐵軌,摧毀79座鐵路橋及50條繞道。 1952年1月30日,福吉谷號重返戰場,在2月1日加入艦隊。艦隊由分散攻擊改為集中切斷所有通往元山的鐵路,並攻擊高原郡、鹹興市及興南港一帶的鐵路交匯處。3月3日,福吉谷號離開橫須賀,在兩日後開始戰鬥。切斷鐵路仍為艦隊首要任務。4月14日,福吉谷號離港執勤,於兩日後會合艦隊,並繼續切斷鐵路及攻擊元山。5月24日,福吉谷號再次離開橫須賀,於兩日後會合艦隊。艦隊維持原有任務。6月10日第五次戰役結束。11日福吉谷號前往橫須賀,再在稍後啟程回國,於7月3日返抵聖迭戈,並進入船廠維修,結束第三次韓戰巡航。

四次巡航

1952年7月26日至27日,福吉谷號為首的反潛團進行反潛演習。維修後,福吉谷號進行訓練。10月1日,福吉谷號被重編為攻擊航母,編號改為CVA-45。11月20日,福吉谷號第四次到韓戰戰場,並先後在珍珠港及橫須賀停留。12月30日,福吉谷號離開橫須賀,在1953年1月2日與艦隊會合。同行的還有密蘇里號、埃塞克斯號、奧里斯卡尼號及奇沙治號。此時艦隊已改為執行切羅基攻擊(Cherokee Strikes)及密接支援。福吉谷號等艦持續攻擊後方補給點,以至火炮陣地、軍營甚至塹壕,間中攻擊鐵路及貨車。1月22日福吉谷號離開艦隊,在25日抵達橫須賀休整。
1953年2月8日,福吉谷號離港,於11日恢復戰鬥。艦隊任務依舊;兩軍地面部隊僵持,未有大型戰役。福吉谷號繼續執行切羅基攻擊、攻擊補給車隊、切斷道路及為地面部隊提供空中密接支援。執勤範圍由元山到鴨綠江邊境不等。1953年4月25日,福吉谷號離開橫須賀,最後一次參與韓戰,在27日與艦隊會合。此時停戰談判己近尾聲,北韓軍隊開始恢復進攻,並占領了高城郡附近的錨地山(Anchor Hill)及另外數個據點,以獲取終戰前之勝利。福吉谷號等逐漸加強空中密接支援。6月6日,福吉谷號轉移部分飛機到拳師號,另一批則飛往厚木,然後前往橫須賀,預備返國。由於颱風朱迪(Typhoon Judy)吹襲,福吉谷號在外海改道迴避。9日上午福吉谷號再將派一批飛機到厚木,中午抵達橫須賀。指揮官兵轉移到剛抵達的尚普蘭湖號。稍後福吉谷號啟程回國維修,於6月25日返抵聖迭戈。

改裝反潛航母

1953年7月29日,福吉谷號經過巴拿馬運河,前往諾福克,並在當地加入大西洋艦隊。稍後福吉谷號進入諾福克船廠改建為反潛航母,艦身編號改為CVS-45。

改兩棲攻擊艦

1961年3月6日,福吉谷號進入諾福克船廠改建為兩棲攻擊艦,艦身編號於7月1日改為LPH-8。

越南戰爭

1964年8月2日及4日,北部灣事件發生,美國進一步介入越戰。5日福吉谷號為首的兩棲作戰軍艦趕往南中國海。同日提康德羅加號及星座號攻擊了榮市等地的油庫及魚雷艇基地。福吉谷號等艦於南北越外海巡邏警備,隨時預備登入攻擊。然而詹森總統及國防部認為北越已“汲取教訓”,無須登入攻擊。故福吉谷號警備57日後,先前往蘇比克灣,然後到沖繩卸載陸戰隊。接著福吉谷號經中途島,於11月5日返抵長灘,結束巡航。

1965年11月6日,福吉谷號與蒙特羅斯號(USS Montrose, APA-212)及蒙蒂塞洛號(USS Monticello, LSD-35)前往越南作戰,以接替於1日返航美國的硫磺島號(USS Iwo Jima, LPH-2)。12月10日早上,福吉谷號先派出15架UH-34D直升機,運載陸戰隊登入作戰。
1967年7月14日,福吉谷號翻修完畢,留在近岸訓練。11月福吉谷號到聖迭戈搭載戰機、直升機及小艇,然後運送到西太平洋。福吉谷號先到蘇比克灣卸載戰機及小艇,然後到順化市富牌(Phu Bai)卸載直升機,於11月29日抵達。12月2日福吉谷號返回蘇比克灣演習。19日福吉谷號前往峴港,於21日派陸戰隊登入教林縣,搜尋北越軍隊。堡壘嶺行動(Operation Fortress Ridge)展開。首日陸戰隊與北越軍隊交戰,但次日北越軍隊撤退,稍後陸戰隊亦未能有發現北越主力,於24日陸續返回艦上。6日福吉谷號又派陸戰隊登入廣治省索敵,開始獾牙行動(Operation Badger Tooth)。次日陸戰隊終於在一個村落遭遇北越的第116營,並與之激戰。27日晚北越軍隊撤退,28日陸戰隊占領村落。31日新年停火令生效,陸戰隊陸續返回艦上。

1968年1月2日,福吉谷號前往峴港休整。1月9日,福吉谷號到同海市外海執勤。21日,溪生戰役爆發。此時北越游擊隊亦開始侵襲溪生以東不遠的東河市,並嘗試切斷河道運輸補給。23日福吉谷號派陸戰隊登入該處,以保衛河道,獾爪行動(Operation Badger Catch)開始。26日行動更名為鹽田行動(Operation Saline),並配合另一登入部隊的拿破崙行動(Operation Napoleon),守衛河道。27日,為期七日的春節停火令生效。30日北越發動春節攻勢,攻擊南越各地大小城市。福吉谷號在近岸執勤至2月18日,然後撤回蘇比克灣維修。福吉谷號分別在3月6日至4月14日及4月28日至6月3日,再次派陸戰隊參與鹽田行動,期間則到蘇比克灣休整。6月7日,福吉谷號南下峴港,派陸戰隊登入搜尋越共游擊隊。行動在14日結束,福吉谷號返回菲律賓,並在7月1日至3日演習。演習後福吉谷號將陸戰隊及直升機轉移到的黎波里號(USS Tripoli, LPH-10),然後前往香港休假。13日福吉谷號前往沖繩卸載部分彈藥,再經橫須賀及珍珠港,於8月3日返抵長灘,結束巡航。稍後福吉谷號進入船廠翻修,而春節攻勢則在9月底結束。
1969年1月30日,福吉谷號離開長灘,作最後一次巡航。5月3日,福吉谷號再次前往峴港執勤,派直升機作空中密接支援,並收回部分陸戰隊。6月10日,福吉谷號在峴港搭載另一批陸戰隊返回沖繩,於16日抵達。稍後福吉谷號留在沖繩訓練,然後再到蘇比克灣。7月8日福吉谷號再到峴港執勤,繼續作空中密接支援。24日,福吉谷號參與勇敢艦隊行動(Operation Brave Armada),派陸戰隊登入朱萊及廣刈市附近地區,搜尋並攻擊北越軍隊或游擊隊。行動在8月7日結束。福吉谷號到峴港卸載陸戰隊,然後在13日前往沖繩卸載直升機,於17日抵達。稍後福吉谷號到香港休假,在22日抵達。同日海軍宣布福吉谷號即將退役。9月3日福吉谷號到峴港搭載軍資返國,於當晚前往沖繩,再於11日經橫須賀,於22日返抵長灘,結束巡航。

退役

1969年10月31日,福吉谷號開始在長灘預備退役。1970年1月15日,福吉谷號正式退役,艦名亦於同日除藉。1971年10月29日,福吉谷號被海軍出售拆解。

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