當量物流量

當量物流量,是指一定時間內通過兩個物流節點間的物流數量。通過對收集到的資料分析和處理,按照系統中物料的價值和數量,對其進行分類。 當量物流量:物流過程中一定時間內按規定標準修正、折算的搬運和運輸量。

簡介

在一個給定的物流系統中,物料從幾何形狀到物化狀態都有很大差別,其可運性或物料的搬運難易程度相差很大,簡單地用重量作為物流量計算單位並不合理。因此,在系統分析、規劃、設計過程中,必須找出一個標準,把系統中所有的物料通過修正、折算為一個統一量,即當量物流量,才能進行比較、分析和運算。它是指物流運動過程中一定時間內按規定標準修正、折算的搬運和運輸量。

例如一台載重量為10噸的汽車,當其運輸10噸鍛件的當量重量為10噸,而當其運輸兩噸組合件時,則兩噸組合件的當量重量也為10噸。

計算公式

計算公式為: f=n×q

式中:

f:當量物流量,單位取當量噸/年、當量噸/月、當量公斤/小時;

q:一個流動單元的當量物流量,單位取當量噸,當量公斤;

n:單位時間內流經某一區域或路徑的單元數,單位取單元數/年(月,小時)。

由於到目前為止,當量物流量計算尚無統一標準,如何確定當量物流量,一般都是依據實際經驗和搬運、運輸的現場情況而定。

典型

美國當量物流量——瑪格數

瑪格數是當量物流量的一種計算方法。一個瑪格數表示一塊經過粗加工的10立方英寸的木頭(其立方體的邊長略大於5.08cm,即2英寸)。

一個瑪格數的物資可以方便地置於手中,結構緊湊、堅固、穩定,類似於木料的質量,不易受損,易於堆垛。

瑪格數計算公式: M=A+A(D+Z+Y+E+F)/4

式中:M ———瑪格數;

A———基本值( 瑪格 );

D———密度;

Z———形狀;

Y———損傷危險性;

E———其他因素;

F———價值因素。針對每種物資的價格,如果情況仍需考慮一個“ 價值”修正數,可根據實際情況自行設立修正值。

瑪格數的步驟:

如何獲得各種物資(物料)的瑪格數,可按下述步驟進行:

1、計算物料體積

2、確定瑪格數基本值

3、確定修正參數

4、確定瑪格數

瑪格數的適用範圍:

瑪格數適於不複雜的、不龐大的物流小系統使用

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