物流節

物流節

物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計畫、實施和管理的全過程。

引言

物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計畫、實施和管理的全過程
物流構成:商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等環節。物流活動的具體內容包括以下幾個方面: 用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報信息。
物流又是一個古老的行業,自從有了商品的交換,也就有了物品的流通,經歷了風蝕、雨刷、地震、海嘯等自然流通方式,駝隊、馬幫、鏢局等運輸流通方式後,發展到現代的不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應商到生產者對原材料的採購,以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,物流是以滿足消費者的需求為目標,把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。

介紹

其實,在我國民間的傳統節日中,有一個節日是與物流相關的。
“添倉節”,古代民間祈年節俗,在農曆正月二十五。《帝京歲時紀勝》,“(正月)念五日為填倉節。”屆期,人們或飽食以表示填滿了倉,或用灰等圍出倉的形狀,在其中放些糧食以示倉滿,或祭祀倉籠之神,以祈一年糧豐倉滿。填倉節分大小,小填倉在農曆正月二十,為祭以祈年豐,亦稱“小天倉”、“小添倉”;大填倉則在二十五。《介休縣誌》:“二十日,名‘小天倉’。煮黃米糕,燃燈禮佛。”《大同志》:“二十日,為‘小添倉’;二十五日,為‘大添倉’,添買米麵、柴炭等物。”

影響

屆期與糧倉有關的行業和民間均要設供致祭,並有填倉、打囤之俗。河北《固安縣誌》云:“正月二十五日,俗以為‘倉官誕辰’,用柴灰攤院落中為圖形,或方或圓,中置暴竹以震之,謂之‘漲囤’,又謂之‘填倉’。”倉神的原型是倉星,《晉書·天文志》云:’天倉六星,在婁南,谷所藏也。”後來倉神被人格化,也與歷史人物附會,如韓信即被附會為倉神。清韶公《燕京舊俗志·歲時篇。添倉》云:“相傳倉神為西漢開國元勛韓信,俗稱之曰韓王爺,……”。其神像系一青年英俊者,王盔龍袍,頗具一種雍榮華貴之象。”
添倉,是指農家往倉房囤子裡增添糧食。是當年要在原有糧食生產的基礎上,增加收成,多多增產,這就寄託了人們對於來年糧食豐收的良好願望。添倉節,在山西各地的過節方法也不盡相同。有的地方,添倉節這天,象徵性地往糧倉里添加糧食,有的地方則在添倉節這一天吃春餅、煎餅,並把餅投入到糧倉,名曰填倉、添倉。
添倉節包含了人們物流重要環節倉儲的美好期盼。物流有很強的節日性,春節是我國的傳統佳節,也是物流人的一個長假期。在正月二十五日,物流假期結束的時候,燃放鞭炮、祈禱許願、聚餐集會,表達物流人對自己過去一年辛勤勞動回顧和對來年美好生活的良好祝願。
添倉節發展為物流節,為添倉節注入了新意,為物流人找到了依託。

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