江門新會崖門大橋

江門新會崖門大橋

江門新會崖門大橋是 廣東西部沿海高速公路關鍵工程,是國內此類橋樑中主跨最大的橋樑,在亞洲排名第二。

基本信息

簡介

大橋西部沿海高速公路的“任督二脈”就此打通,其連結的西部沿海高速將於明年初通車。這是我國雙塔單索麵結構橋樑中主跨最大的橋樑,其建成將使珠三角西緣及粵西與珠三角富庶區連成一體,對於廣東發展西部經濟具有重大意義。

景色特點

崖門大橋按照雙向四車道高速公路橋樑標準建造,設計行車速度為每小時120公里,其投資額為5.29億元人民幣,是廣東目前在建項目中投資最大的橋樑。橋面至水面的通航淨高有48米,橋下可通行5萬噸級的海輪,而主塔則高約126米,如果加上其水下80多米基礎,其建築高度幾乎與廣州著名的“63層”不相上下。

地理位置

崖門大橋,位於新會崖門入海口,溝通廣東西部沿海高速公路,飛架崖門古戰場,2002年4月28日通車。其雄偉英姿吸引了無數遊客,成為新會著名旅遊景點。

崖門大橋是跨越崖門水道的特大型雙塔單索麵斜拉橋,全長1289.22米,跨度全長668米,主跨338米,橋面寬26.8米,雙向車道。淨空高度48米,主塔高約126米。橋下可通航5萬噸級船舶。大橋的建造技術含量高,建設規模大,施工難度很大。總投資4.28億元,是廣東目前建設項目中投資最大的橋樑。建設時間長達3年零7個月。跨度在國內同類型橋樑中為中國第一,亞洲第二。大橋合龍時,兩端高差僅2毫米,其精密度達國際先進水平。

崖門大橋雄跨崖門口東西,猶如一道長虹飛架在昔日的崖門古戰場上。它不僅使珠江流域八大出海口之一的崖門水道天塹變通途,而且在大橋上可以觀賞崖門古炮台和銀洲湖兩岸的秀麗風光,尤其是它把正在規劃建設中的廣東橋樑博物館(全國第三個橋樑博物館)與崖山祠、崖門古炮台、古兜溫泉旅遊度假村、洪聖始組館蔡李佛發源地等新會著名的旅遊景點連成一線,整合成為新會南端的一個歷史文化、休閒度假旅遊區。

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