南浦大橋[上海跨黃浦江的大橋]:南浦大橋（Nanpu Bridge），位 -百科知識中文網

簡介

南浦大橋是我國自行設計、自行建造的雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋。主塔上“南浦大橋”四個紅色大字為鄧小平同志題寫（每字大16平方米）。浦西引橋造形優美，曲線螺鏇形，上下三環分岔，銜接內環線高架路，中山南路和陸家浜路。南浦大橋於1988年12月15日動工，1991年6月20日大橋合龍，1991年11月19日大橋落成典禮在上海舉行，1991年12月1日通車。

南浦大橋宛如一條昂首盤鏇的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架於浦江之上，景色壯麗。入夜大橋採用中桿照明，主橋用泛光照明，在鋼索的根部有投光燈，將光射到橋塔上，光彩奪目。

南浦大橋主橋長846米，以一跨423米過江，跨度之大為當時全國之最。

主橋橋面用鋼材與混凝土兩種建築材料疊合而成。橋面下一層用大型‘工字鋼’製成框架，上一層是鋼筋混凝土橋面板，鋼框架與橋面板用電焊焊接，結合處再澆上混凝土，使兩者聯成一體。這種疊合組成的橋面和鋼框架共同受力的新型結構，叫疊合梁結構。這在我國還是第一次採用，開了我國建橋史上的先河，也是建橋史上的創舉。

主橋橋面的鋼框架共有438根鋼樑，其中一根重80噸，為全國之最；製作鋼樑用的鋼板，最厚的竟然達到80毫米，其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強度螺栓的直徑達30毫米，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的。

大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的,其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強度鋼絲絞合而成，直徑146毫米，重21噸，均為當時全國第一。它長達223米，豎起來相當於三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉後固定在主塔上的，每個千斤頂的竟然有拉力達600噸，也是全國之最。

南浦大橋的通航淨空高度為46米，在我國橋樑中首屈一指。 “由於橋高，建橋時的作業面就更高，負責主橋橋面施工的上海市基礎工程公司的幹部、工人要在50米以上的高空作業，安裝斜拉索則要上到110米以上才能操作。這些恐怕也算是‘全國之最’了。南浦大橋自1988年12月5日開工，到1991年建成通車，僅僅用了3年時間。三年建造一座大跨度的南浦斜拉橋，其規模之宏大，工藝之嚴格，技術之複雜，施工難度之高，周期之短創世界建橋史上的奇蹟。

其浦西的引橋總長3754米，由於受地域空間的限制，浦西的引橋設計成兩個復曲線螺鏇狀，其造型猶如盤圓團龍，這在國內外橋樑建築史上也屬罕見。遊客們乘車盤鏇而上，如同進入了盤山公路，朝下看大橋下面的花園綠地，走動的人流變得越來越小，車窗外不斷升高的橋體使每個遊客都有那種車在橋上走、人在半空游的感覺。

南浦大橋主橋全長846米，橋體輕靈，主跨橋面微微上凸，傲然兀立，勻稱協調，空間感好，造型優美。主塔兩側各有對稱的幾百根斜拉索，將龐大的南浦大橋抓在浦江上空。

南浦大橋的順利通車，為以後建造楊浦大橋和徐浦大橋、奉浦大橋打下了良好的基礎，短短几年中先後有五座大橋橫跨浦江，還有幾座在設計中和製造中。上海浦東正發生著日新月異的變化，越來越多的海內外投資商將資金投向這片熱土，便利的交通環境使浦東的騰飛添上翅膀。

投資環境

南浦大橋，總投資8.2億元人民幣，於1991年12月1日正式建成通車。南浦大橋是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋。大橋全長8,346米，通航淨高46米，可通行5.5萬噸級巨輪。主橋為雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋結構，全長846米。主孔跨徑423米。橋塔為折線H型鋼筋混凝土結構，塔高154米。每座橋塔兩側各有22對鋼拉索連結主梁，索麵成扇形布置。塔座基礎選用直徑914毫米、深達50餘米的鋼管樁群樁基礎。主橋設6條機動車道，日通行能力可達4.5～5萬輛機動車。主橋兩側各有2米寬人行道供觀光遊覽。橋面總寬度為30.35米。南浦大橋兩岸引橋全長7,500米，其中浦西段引橋長3,754米，採用復曲線成螺鏇形；浦東引橋長3,746米，採用復曲線長圓形與浦東南路相連並直通楊高路。引橋根據車流量分別設定6、4、2條車道，車速每小時40公里。

購物娛樂

如果你想買精品，打開地圖你就會明白最值得一逛的地方都被兩條捷運線貫穿起來。捷運一號線：從徐家匯到淮海中路是購物的首選線路。尤其是淮海中路，人說“上海的美女都在淮海中路”，原因不言而喻，就連特色購物網路，也是圍繞它鋪展開來的。捷運二號線：主線是南京西路，要點是梅龍鎮、中信泰富和恒隆廣場。在一、二號線相交的人民廣場地下還有香港名店街和迪美，早已名聲在外；如果你想買點物美價廉的小商品，就去城隍廟福佑路，那裡會使你有意想不到的收穫；如果你想買點漂亮時髦的衣服，卻又有些“囊中羞澀”，可以去襄陽路服飾市場考驗一下自己的眼光；至於購買家電產品，最佳去處是國美、國通或曲陽家電城，它們推出的“進價”銷售，貨真價實。

美食小吃

浦東藍村路火鍋飲食一條街地址：南浦大橋下來到楊高南路，沿此路向北兩站路即到藍村路

浦西可到城隍廟飲食區

地址：南浦大橋下到中山東路，沿此路向北走到龍潭路再向西到福佑路即到。

實用信息編輯

門票：免票

開放時間：8：30~16：00

住宿指南編輯

名稱：上海豫園商城會景樓大酒店地址：黃浦區(南市區)陸家浜路1088號

名稱：上海浦原飯店地址：黃浦區(南市區)西藏南路1265號

交通信息

（浦西）43、45、55（原910）、64、65、66、89、109、144、303（夜宵線）、305（夜宵線）、306（夜宵線）、324（夜宵線）、327（夜宵線）、801、802、868、869、915、931、1030；（浦東）177、624、640、988。

活動信息

上海除了傳統節假日外，還有以下節日：每年除夕之夜龍華寺新年撞鐘

農曆3月龍華廟會

4月南匯桃花節、閘北區的上海國際茶文化節

5月青浦國際龍舟賽、普陀區的國際花卉節、上海國際服裝文化節、上海之春國際音樂節（逢奇數年舉辦）

6月上海電影節、上海電視節

8月上海國際芭蕾舞比賽

9月—10月上海桂花節、上海國際音樂煙火節、上海旅遊節

10月上海柑桔節、上海國際魔術節、上海國際旅遊交易會（逢偶數年舉辦）

11月上海國際藝術節、上海亞洲音樂節、上海藝術博覽會、上海電視節

12月全民健身節、上海國際馬拉松賽

相鄰景點

大鏡閣景點

人民路大境路口有一處滬上勝景，這就是一段長近50米的古城牆和建在古城牆上的大境閣。上海自元代建縣後，未築城牆，明代時多次遭到倭寇侵略。因此於明嘉靖三十二年（1553年）僅用3個月時間趕築了一座周長9華里，高2.4丈的城牆，城上築有雉堞3600餘個，敵樓2座，沿城牆外面築有闊6丈、深1.7丈、周長1500餘丈的城壕。明嘉靖三十六年（1557年），又增築敵樓3座、箭台20座。萬曆年間倭患平息，縣城安寧，便在4座箭台上建造了丹鳳樓、觀音閣、真武廟和大境閣。大境閣建在大境箭台上，是一座結構精巧、造型別致的抱廈式三層樓閣。此閣始建於明萬曆年間，供關帝像（原稱關帝殿），清嘉慶二十年（1815年），改建成三層高閣（即今日之閣）。道光元年（1821年），總督陶澍登閣觀光後親題"曠觀"匾額懸於“熙春台”上，道光十六年（1836年），兩江總督陳鑾游此，題“大千勝境”四字刻於東首石坊上。於是此閣名聲大振，被列為滬城八景之一"江皋霽雪"景點，成為申城旅遊熱點之一。

三山會館

上海市南浦大橋橋堍中山南路1551號的三山會館，是滬上唯一保存完好的晚清會館建築。它始建於1909年，由福建旅滬水果商人集資興建，歷時五年竣工。因福州城內有三座山：東南于山、西南烏石山（亦稱道山）、北面越王山（亦稱閩山），故由此得名"三山"。會館主體建築占地一千平方米，整幢建築雕樑畫棟、殿宇高大、別致秀麗，富有福建特色。會館大殿中央原來供奉一尊湄州天后神女像，所以在入門處"三山會館"的門額上方刻有"天后宮"的字樣和圖案。天后女神在福建一帶民間亦稱之為媽祖。與大殿遙相對應的古戲台兩邊建有觀樓。古時演戲是敬神的，看戲的人只能位於兩邊。古戲台建造得非常精緻，戲台中央頂上有覆盂形的藻井，全木質結構，四周雕有上海老城牆城門的模型，設計科學，台上演戲時能起到擴大音響的效果。古戲台前的兩根青石柱上刻有對聯一副："集古今大觀、時事雖異，得管弦樂趣，情文相生。"字字鐵劃銀鉤，古戲台的藻井與四周的"魚尾龍"均為初建時貼的金，至今仍保存完好。

老城隍廟

上海地區供奉城隍由來已久。早在宋淳佑七年（1247），華亭即立城隍廟。上海在置縣前，也供祀城隍於淡井廟，以作為華亭縣城隍行殿，後人稱老城隍。明朝開國後，於洪武二年（1369），詔封天下州縣城隍府神為顯佑伯。相傳上海的城隍神姓秦，名裕伯，字景容。為宋代尤圖閣學士秦觀八世孫。元時累官至福建行省郎中。元末避兵物州，轉徙上海。當時占據蘇州的張士城派人前往招用，為其拒絕。吳元年及洪武初年，朱元璋幾次淮備起用秦裕伯，秦均稱疾不出。初定天下的朱元璋對於秦裕伯隱臥上海甚感不安，這位生性多疑的皇帝深慮由此“海邦不靖”，即下手渝：“海浜民好鬥，裕伯智謀之士而居此地，堅守不起，恐有後悔。”手諭的意思十分明白，秦裕伯只得應召人朝，次年拜待制，鏇為治書待御史。洪武三年，設科取士，與劉基同為京畿主考官。洪武六年（1373）病卒，葬於上海長壽里。為“釋主疑，明民志，不惜一身之去就，為國人請命也”，因而，海濱之民懷著感激與敬重，奉祀其為城隍神。