和諧六號

和諧號CRH6型城際動車組是為滿足中國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型運輸工具，填補了中國軌道交通客運裝備領域的一項空白。和諧號CRH6型城際動車組作為中國南車全力打造的我國城際動車組全新技術平台Cinova的首個車型，是經鐵道部科技立項，國家高速動車組總成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室又一創新成果。它繼承了“和諧號”系列高速動車組安全、成熟、舒適和可靠等優點，具備快起快停、快速乘降、大載客量及高速持續運轉的特點，可滿足互聯互通要求，起到銜接高鐵和城軌的紐帶作用，完善了我國軌道交通層次架構。

基本信息

• 中文名：和諧六號
• 英文名：Harmony electric CRH6 EMU

• 研製單位：南車青島四方機車車輛
• 下線時間：2012年11月30日
• 速度等級：200km/h，160km/h，140km/h
• 投入運營：2014年2月12日
• 衍生自：CRH2
• 綽號：海豚、小捷運、公車

概述

和諧六號

和諧六號動車組研發歷時五年，中國擁有自主智慧財產權，技術質量達到國際先進水平，並引領世界城際動車組發展方向，和諧六號力爭在2011年首列CRH6列車下線，2011年年底前首列動車組下線。

資料

和諧六號

廣東軌道交通車輛修造基地由鐵道部、廣東省、中國南車集團三方合作建設，工程總投資約29.8億元，一期建設規模為年產城際動車組200輛，建設三、四、五級修廠房，最終形成年產700輛的生產規模。

根據運輸距離、站點和乘客群不同，運營速度分為時速200公里和160公里，最高時速達到250公里，車輛行駛時桌板上放置一杯茶都不會傾斜；採用2+2坐椅布置，靠背可調；局部設茶桌，端部設可翻轉坐椅，時速160公里動車組額定載客量可達到1545人。

核心技術

CRH6型所具備的核心技術，“概括為快速啟動、快速停車、安全可靠、乘坐舒適、節能環保等特點。”

設計定型

廣東城際軌道交通車輛修造基地已全面開工建設，基地生產車型和諧號CRH6型機車的設計定型工作已基本完成，基地的主要零部件配套項目也將陸續落戶江門。

下線時間

和諧六號下線儀式

鐵道部、廣東省、南車集團以2011年8月首列CRH6列車下線、2011年年底前首列動車組下線為目標。

產業鏈

“南車項目”建成投產後，將吸引大量與軌道交通車輛修造配套的新型鋁合金型材、微電子設備、高精度電氣控制設備等高技術含量、高附加值的產業集聚周邊發展，如輔助電源設備、制動控制系統、空調、玻璃鋼牆版等上下游產業鏈，形成上千億元的產業規模，充分發揮南車項目“榕樹效應”，對提升廣東省產業層次、推動產業轉型升級有著重要作用。