![北京站[北京鐵路局北京站]](/img/b/6c3/nBnauM3X2ADOzQjN5kTNxMTMyQTM3ETM5cjNyQTNwAzMwIzL5UzL1IzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "北京站[北京鐵路局北京站]")
簡介
北京火車站 北京站主要擔當 京包線 、 京秦線 、 京哈線 、 京滬線 、 京承線 等鐵路的旅客運輸任務，並有北京站發出開往朝鮮 平壤 、蒙古 烏蘭巴托 、俄羅斯 莫斯科 的國際旅客列車。北京站不僅是中國首都的重要視窗，而且是中華人民共和國的重要視窗，素有“首都迎賓門”之稱。
始建於光緒二十七年（1901），原址位於前門。新中國成立後，原車站不夠用，決定修建新的車站。1959年1月20日，新北京站正式破土興建，拆除了南城根、西復興里、復興里、梅竹胡同、二眼井等胡同，並將毛家灣等七條胡同部分拆除，僅用了七個月零二十天，於9月10日完工，15日正式運營。 毛澤東 親筆題寫了“北京站”站名。北京站為建國十周年十大建築之一。這是一個偉業。
歷史沿革
北京火車站 北京站歷史可追溯到公元1901年（清 光緒二十七年），原址位於正陽門瓮城東側，始建於1901年，建成於1903年，舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站等站名。1949年9月30日改稱“北京站”至今。
北京站現址位於東便門以西， 東單和建國門之間長安街以南，東臨通惠河，西倚崇文門，南界為明代城牆遺址。北京西站開通以前，北京發往全國各地的主要慢車、快車、特快和直達列車均從北京站發車。同時，北京站也是重要的中轉站，因此也一直超負荷運轉。
北京站現址1959年1月20日開工興建，9月10日竣工，9月15日開通運營。原址被拆除。北京站成為當時中國最大的鐵路客運車站。從北京站始發的列車開往全國各地。北京站是1950年代中華人民共和國建國10周年首都十大建築之一。建築雄偉壯麗，濃郁民族風格與現代化設施設備完美結合，其建設速度之快、規模之大，堪稱中國鐵路建設史上的一個奇蹟。
1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始， 毛澤東主席、 劉少奇主席、 朱德委員長、 周恩來總理和中央其它領導同志，曾先後到站視察，毛澤東主席視察新建北京站後親筆題寫“北京站”站名。車站根據周總理指示將這三個立體大字放置車站正面中央正上方。
北京站客運服務設施現代化改造始於1976年，此後相繼建立微機制票、電視監控、行包自動檢斤、制票、查詢、無線通信、自動廣播、引導揭示、自動查詢、自動檢票和計算機管理9大系統。1998年5月至1999年9月，鐵道部和北京市實施北京站抗震加固大修改造工程，實現“風格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領先”的構想。北京站引進、開發和使用科技新項目10項，即：中央空調系統；自動噴淋消防系統；客運引導揭示系統；客運多功能廣播系統；電話電腦問詢及電視監視監控系統；多媒體觸摸查詢系統；自動檢票系統；自動售票機；開通網站服務；啟用平面無線燈顯調車設備；滿足現場和旅客不同需求。
北京站多經系統始創於1980年12月，分為多元經濟和集體經濟（簡稱“兩經”）。北京站大修改造後，多經輔助設施齊全，設有：京站招待所、商務中心、咖啡廳、旅遊部、電影錄像廳、新華書店、期刊書報門市部、二樓觀光平台、百樂超市、百貨櫃檯、商業一條街、電子暫存櫃、小件行李暫存處、行李包裹打包處、紅帽子小件搬運處、大都會、中餐廳、快餐廳等，不斷完善和延伸車站的服務功能。
北京站是全國鐵路客運重要樞紐，在1996年北京西站開通以前，其規模最大、設備最先進。京包、京滬、京山等幾大幹線把我國遼闊的疆域與首都連結成緊密的整體。北京站發出的旅客列車可直達俄羅斯莫斯科、朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托等鄰邦國家首都。北京站地理位置在北京二環路內建國門以南東便門以西，屬於市中心。
1996年北京西客站的建成通車，為北京西站分擔了京廣線、京九線等重要線路的壓力。北京站主要負責京滬線、京哈線的客運列車。其中包括到華東地區和東北地區的直達特快列車及動車。西客站大大得緩解了北京站的客運壓力。從北京到東北、華東等地區的客運列車由北京站到發。北京站還有開往俄羅斯莫斯科、蒙古烏蘭巴托和朝鮮平壤的國際和國際聯運旅客列車。
在2004年4月，北京站的大規模的翻修和擴建工程完成。2008年改建完成的北京南站成為北京至上海的京滬高速鐵路、北京至天津市（並延伸至塘沽）的京津高速鐵路的始發站，原由北京站到發的動車列車，除駛往東北地區方向的動車列車外，均改為在北京南站到發，從而繼續分擔北京站的客運壓力。將來還要修建北京站到北京西站的地下直徑線，1998年至2007年，全路六次調圖提速，北京站圖定列車對數、方向、等級不斷發生變化，隨著“朝發夕至”、“夕發朝至”列車增加，車站出現早晚兩個旅客乘降高峰，特別是假日經濟的興起，給車站各項運輸組織工作帶來一系列變化，促進客貨行銷和服務質量提高。
在2008年6月， 北京奧運會前夕，北京站首次掛上英文站名“Beijing Railway Station”。
建築結構
北京火車站 站內主要服務設施：大小貴賓室6個，軟席候車室1個，普通候車室4個，高架檢票廳候車室1個，重點旅客候車區4個。站內設有：第一候車室、第二候車室、第三候車室、第四候車室、中央檢票廳、第一軟席候車室、第二軟席候車室、和諧號候車室、北京站商務中心、036敬老助殘服務室。進站天橋2座，自動扶梯6部，直升電梯座。售票廳、國際售票處、中轉簽字加快各1處。
車站現有站台8座。初期，各站台長度371米、面積34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以來，歷次進行站台東擴西延工程延長施工，站台有效長分別增至497米至603米，可接發客車18至20輛，適應了列車擴大編組需要，提高了車站的客運能力。2002年，站台總面積為46838平方米，雨棚總面積為27278平方米。2004年4月，北京站擴能改造主體工程交付使用，在全路首次建成站台無柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列車到發線3條，大型地下行包庫20000平方米。
塑造形象
根據鐵道部的決定，北京站自2004年11月開始在全站開展了以“樹立新標準，塑造新形象”為主要內容的“樹標塑形”活動，目的是通過這項活動，完善各項制度，夯實工作基礎，落實工作標準，全面提高客運管理水平和服務質量。同時更新改造設備設施，改善候車環境，把車站建成全路客運系統的榜樣和旗幟，塑造鐵路客運系統良好的社會形象。
北京站 車站服務
車站從滿足大眾旅客普遍需求和重點 旅客特殊需求出發，對旅客現實需求和潛在需求調研論證，設計開發客運服務新產品，使服務質量全面提高，最佳化服務流程，強化 程式標準，使旅客在車站各個處所都能得到 安全、 便捷、舒適、溫馨的服務。
北京站 設備設施
車站進行了對設備設施的更新改造，增加 科技含量和人文色彩，增設多項無障礙設施，使廣大旅客感到更加方便 快捷。車站環境
精心設計和美化、綠化 車站的整體 環境， 對車站服務設施、功能布局、 旅客流程進行最佳化， 綜合考慮採光、通風、溫度、濕度、 聲音、 色彩 等因素，整體設計， 體現了現代色彩，又充滿了人文氣息，實現了人與環境的和諧統一， 生理與 心理影響的雙重考慮，人文特色與服務功能的有機融合 。車站分部門
客運車間部門
北京站 旅客候車、 檢票及上車區域內配有先進的LED發光 二級管電子引導揭示系統，各種大型 燈箱、 標牌，為您的出行提供方便。軟臥旅客有專人帶隊引導進站。母嬰候車區有專人引導優先進站。
二、文化服務
站內設有報刊亭、 新華書店、適時播放背景 音樂。 候車室有各類中外文雜誌，免費閱覽。
三、飲水服務
候車室設有飲水處，免費為旅客提供 開水。
四、親情服務
一樓大廳設有036敬老助殘標準崗，備有輪椅、擔架、 輸液架，這裡設專人幫助重點旅客優先進站上車，為旅客提供親情服務。
五、重點服務
候車室內設有母嬰候車區，對重點旅客實行專人服務，送到坐位、服務到位，優先進站。
六、客運職工推行首問負責制工作人員遇到每一位旅客的詢問都應不支、不推、不敷衍。
七、雙語服務
國際、軟席候車室、中央檢票廳等重點部位開展英語服務，其它服務班組根據需要推行啞語服務。
八、便民服務
候車室服務台備有服務箱，內有針線，嚮導簽、各式改錐、扳手、鉗子等小五金工具，為旅客免費提供幫助。
北京站 九、廣播服務
車站配有全路最先進的自動廣播系統，根據需要分別採用漢、 英、 俄、 朝等語種向旅客提供廣播服務。
十、問詢服務
車站配有2條中繼線的自動電話查詢系統， 電話51019999，可同時支持60路市電接入，負責解答有關旅客運輸，列車運行，車站服務等方面的問詢服務。
售票車間部門
為了極大的方便外出旅遊、出差、務工及換乘的旅客購票，各視窗均發售4日內去往全國各地車票和3-20日內異地車票、返程車票。並設有特色視窗如下：1.車站西側售票大廳內26個售票視窗 ，為旅客辦理4日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬臥車票，3-20日內異地車票、返程車票及10日內臨時旅客列車車票。
2.車站西側售票廳門外的西側設有10個售票視窗，為旅客辦理4日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬臥車票，3-20日內異地車票、返程車票及10日內臨時旅客列車車票。
3.出站口東側設有4個售票視窗，56、57、58、59號視窗為旅客辦理預訂車票業務，同時為旅客辦理4日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬臥車票，3-20日內異地車票、返程車票 及10日內臨時旅客列車車票。
4.出站口西側的8個售票視窗在發售4日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬臥車票，3-20日內異地車票、返程車票，及10日內臨時旅客列車車票的同時，為旅客辦理中轉簽字加快業務。
5.進站口東側設有退票視窗、公免簽證視窗及站台票視窗，需要辦理退票手續的旅客，請您在開車前辦理。
6.車站二樓檢票大廳設有綠色通道售票視窗，方便天津短途旅客購買車票。
7.此外在前門售票處的4個視窗，車站一樓軟席候車室內國際售票處的3個視窗，為旅客發售4日內去往全國各地軟、硬座，軟、硬臥車票和3-20日內異地車票、返程車票，同時發售10日內臨客車票。
服務標準
四大服務標準
1、服務神態自然大方：著裝統一，佩帶胸卡，站姿坐姿端正。2、服務用語文明禮貌：使用 國語、使用十字文明用語。
3、服務手勢準確規範：首問負責、手勢準確到位。
4、服務音量悅耳清晰：與旅客用中音講話，在環境比較嘈雜的情況下保證旅客能夠聽清楚即可，不能與旅客大聲叫喊和訓斥。
三大服務體系
北京站 1、活潑的文化服務：
（1）在國際、軟席候車室設有多語種報刊雜誌等，為旅客提供閱覽服務。
（2）軟席候車室播放輕音樂，中外名曲或名家名段，節假日播放對口音樂。
（3）在客流允許的情況下，對旅客實行點歌服務。
（4）在各候車室的重點區牆壁上張貼兒童卡通貼畫，活躍候車環境，滿足小旅客的需求。
2、及時的信息服務：
（1）廣播找人服務
（2）列車晚點信息服務
（3）列車晚點道歉服務 （4）電話問詢服務：兩部電話全天候為旅客解答問詢，人工解答時做到鈴響三聲必須接聽電話，並要態度和藹，解答耐心。
（5）廣播室每天早6點30至7點轉播中央人民廣播電台新聞聯播節目。
（6）廣播室每天上午9點至10點30分為旅客播送點歌節目。
（7）各候車室服務台備有報點簿，在列車檢票前20分鐘為旅客宣傳報點。
3、排憂的特需服務：
雙語服務：（1） 英語服務，國際候車室全面 落實英語服務，中央檢票廳普及英語服務，全車間推廣英語服務。（2）國語服務：親切和藹，語言文明。
引導服務：（1）軟席旅客單獨引導進站上車。（2）重點旅客優先引導進站上車。（3）大隊放行有序引導進站上車。
輪椅服務：在一樓大廳設電動輪椅，免費送重點旅客進站上車。
重點服務：(1)在重點區增設兒童床。(2)在各檢票口設行李車,為重點旅客送行李上車。(3)為重點旅客提供送水服務。(4)在各候車室服務台設旅客服務箱,內有針線、改錐、扳手、嚮導簽等。
公共運輸
公交線路
9路(金家村橋東-金台路)、10路(北京站東-南菜園)、20路(北京南站-北京站)、24路(左家莊-北京站前街)、25路(城外誠-北京站東)、29路(弘燕站-北京站東)、39路(北京站東-銅廠)、59路(北京站東-大觀園)、52路(北京西站-平樂園)、37路(方莊北口-航天橋東)、特2路(麗澤橋北-炎黃藝術館)。403路(環行鐵道-北京站東)、420路(望京北路東口-北京站東)、434路(福苑小區-北京站東)。
637路(北京站東-次渠鎮)、638路(北京站東-焦化廠)、639路(黎各莊-北京站東)、640路(北京站東-順義半壁店)、668路（京東運喬建材城-北京站東)、692路(世界公園-北京站東)、673路(北京西站-石各莊村)、674路(北京華僑城-惠新東橋南)、729路(東壩建材城-成和園小區)。
120路(左家莊-天壇南門)、122路(北京站東-北京西站南廣場)、126路(青年路小區-前門)。
203夜(北京站東-北京南站)、204(北京站東-北京站東) 、208夜(北京南站-左家莊)、209夜(北京站東-頤和園)、211夜(北京站西-紫竹院南門)。
938路(北京站東-香河總站), 957路(北京站東-大興)。
805路(北京站東-香河總站）走京瀋高速，45分鐘到香河。
103路電車(北京站西-動物園公交樞紐) 、104路電車(北京站西-五路居) 104快（北京站東- 城鐵柳芳站）。
捷運
北京站位於捷運2號線的北京站，其他線路都需要換乘到2號線。 從捷運站去往火車站只能出西南角的C口。 （1）乘坐捷運2號線，到北京站 （2）乘坐捷運5號線，在崇文門/雍和宮站換乘捷運2號線 （3）乘坐捷運1號線，在建國門/復興門站換乘捷運2號線 （4）乘坐捷運4號線，在宣武門/西直門站換乘捷運2號線 （5）乘坐捷運13號線，在西直門/東直門換乘捷運2號線 （6）乘坐捷運8號線，在鼓樓大街站換乘捷運2號線 （7）乘坐捷運6號線，在車公莊/朝陽門換乘捷運2號線獲得榮譽
北京站是鐵路和首都兩個文明建設的重要視窗。新站建站至今，北京站累計運送旅客14.2億人次；辦理行包3.13億件；完成運營收入285.6億元；在運輸生產中創造多項中國鐵路客運之最。至2005年底，無一般行車事故2288天，無險性事故8388天，無重大、大事故12665天，無工傷死亡6616天，無重傷4574天，無輕傷3384天，實現連續第六個安全年，創歷史最好成績。45年間，共獲全國、鐵道部、北京市授予“全國紅旗車站”、“全國創建文明行業活動先進單位”、“全國用戶服務滿意單位”、“全路文明車站”、“首都文明單位”、 “北京市衛生紅旗單位”等104個榮譽稱號。2000年8月，被鐵道部命名為全路“品牌車站”。2005年1月1日北京站通過了ISO9000國際質量管理體系認證。
列車時刻表
北京站始發列車時刻表(一)| 新車次 | 始發站 | 開點 | 到站 | 到點 |
| 1301 | 北京站 | 9:52 | 滿洲里 | 次日18:11 |
| 1425 | 北京站 | 16:25 | 南京西 | 次日10:59 |
| 1439 | 北京站 | 13:48 | 佳木斯 | 次日14:39 |
| 1461 | 北京站 | 16:01 | 上海 | 次日13:24 |
| 1467 | 北京站 | 20:18 | 齊齊哈爾 | 次日17:04 |
| 2251 | 北京站 | 13:22 | 丹東 | 次日11:21 |
| 2517 | 北京站 | 21:33 | 威海 | 次日13:30 |
| 2529 | 北京站 | 14:14 | 大連 | 次日5:43 |
| 2537 | 北京站 | 12:10 | 通化 | 次日7:03 |
| 2539 | 北京站 | 17:11 | 青島 | 次日6:53 |
| 2547 | 北京站 | 14:51 | 煙臺 | 次日5:45 |
| 2549 | 北京站 | 21:10 | 鞍山 | 次日6:43 |
| 2565 | 北京站 | 20:40 | 徐州 | 次日7:40 |
| 2589 | 北京站 | 21:57 | 錦州 | 次日6:35 |
| 2597 | 北京站 | 8:01 | 濟南 | 13:34 |
| 4401 | 北京站 | 17:35 | 天津 | 20:01 |
| 4411 | 北京站 | 4:16 | 天津 | 5:53 |
| 4413 | 北京站 | 23:40 | 承德 | 次日4:36 |
| 4419 | 北京站 | 10:12 | 唐山 | 13:57 |
| 4433 | 北京站 | 11:35 | 大同 | 19:10 |
| 4437 | 北京站 | 22:58 | 大同 | 次日6:55 |
| 7061 | 北京站 | 6:22 | 天津 | 9:41 |
| 7153 | 北京站 | 16:28 | 承德 | 23:16 |
| 7155 | 北京站 | 6:58 | 承德 | 14:18 |
| 7201 | 北京站 | 7:09 | 豐臺西 | 7:49 |
| 7205 | 北京站 | 18:35 | 豐臺西 | 19:20 |
| K101 | 北京站 | 23:59 | 溫州 | 三日6:10 |
| K107 | 北京站 | 20:30 | 廈門 | 三日15:10 |
| K19 | 北京站 | 23:10 | 滿洲里 | 三日5:01 |
| K215 | 北京站 | 14:42 | 圖們 | 次日15:27 |
| K23 | 北京站 | 7:40 | 二連 | 20:43 |
| K235 | 北京站 | 1:52 | 廣州東 | 次日8:24 |
| K237 | 北京站 | 0:41 | 哈爾濱 | 16:48 |
| K263 | 北京站 | 21:20 | 包頭 | 次日11:10 |
| K265 | 北京站 | 14:31 | 牡丹江 | 次日11:48 |
| K27 | 北京站 | 17:25 | 丹東 | 次日7:25 |
| K271 | 北京站 | 16:20 | 吉林 | 次日7:10 |
| K3 | 北京站 | 7:40 | 二連 | 20:43 |
| K39 | 北京站 | 23:10 | 加格達奇 | 三日5:29 |
| K39 | 北京站 | 23:10 | 圖里河 | 三日10:51 |
| K43 | 北京站 | 10:00 | 蘭州 | 次日14:36 |
| K43 | 北京站 | 10:00 | 嘉峪關 | 次日20:50 |
| K45 | 北京站 | 9:11 | 福州 | 次日20:09 |
| K51 | 北京站 | 22:20 | 日照 | 次日11:52 |
| K53 | 北京站 | 22:15 | 瀋陽北 | 次日7:15 |
| K701 | 北京站 | 21:13 | 太原 | 次日7:30 |
| K709 | 北京站 | 7:20 | 承德 | 11:18 |
| K717 | 北京站 | 8:23 | 太原 | 16:52 |
| K721 | 北京站 | 15:24 | 石家莊 | 19:04 |
| K723 | 北京站 | 13:38 | 秦皇島 | 19:10 |
| K95 | 北京站 | 22:38 | 撫順 | 次日8:25 |
| T11 | 北京站 | 8:33 | 瀋陽北 | 17:40 |
| T13 | 北京站 | 20:00 | 上海 | 次日10:00 |
| T17 | 北京站 | 18:20 | 哈爾濱 | 次日7:18 |
| T21 | 北京站 | 18:00 | 上海 | 次日8:00 |
| T25 | 北京站 | 22:10 | 青島 | 次日7:57 |
| T31 | 北京站 | 15:50 | 杭州東 | 次日7:50 |
| T35 | 北京站 | 13:30 | 濟南 | 18:00 |
| T47 | 北京站 | 16:00 | 齊齊哈爾 | 次日8:00 |
| T501 | 北京站 | 7:30 | 秦皇島 | 10:27 |
| T503 | 北京站 | 15:00 | 秦皇島 | 17:59 |
| T531 | 北京站 | 9:02 | 天津 | 10:21 |
| T533 | 北京站 | 11:00 | 天津 | 12:19 |
| T535 | 北京站 | 13:00 | 天津 | 14:14 |
| T537 | 北京站 | 15:11 | 天津 | 16:30 |
| T539 | 北京站 | 16:58 | 天津 | 18:17 |
| T541 | 北京站 | 18:12 | 天津 | 19:26 |
| T543 | 北京站 | 19:00 | 天津 | 20:19 |
| T545 | 北京站 | 19:50 | 天津 | 21:09 |
| T551 | 北京站 | 7:50 | 泰達 | 10:10 |
| T553 | 北京站 | 14:06 | 泰達 | 16:15 |
| T59 | 北京站 | 20:30 | 長春 | 次日7:06 |
| T63 | 北京站 | 19:15 | 合肥 | 次日7:00 |
| T65 | 北京站 | 20:20 | 南京西 | 次日8:06 |
| T71 | 北京站 | 17:00 | 哈爾濱 | 次日6:18 |
| T81 | 北京站 | 21:30 | 大連 | 次日7:12 |
| T85 | 北京站 | 18:23 | 蘇州 | 次日8:16 |
| 北京站始發列車時刻表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 北京站到達列車時刻表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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注意事項
1、保管財物。儘量在乘車時不攜帶大量的現金，如有貴重物品要放在隨身包包中，把包包背在胸前，等車和上車的時候，儘量把手放在包上面或把手放在包包的拉鏈(扣子)處。有座位的話，把包壓在大腿上或抱於胸前，防止割包盜竊，夜間休息時把包放在身體內側。行李要放置在視線之內的地方。
2、備好零錢 。在車上買飯或購物時，不要現場清點錢物，要用的錢最好事先備好。隨身鈔票最好零整分放，減少風險。
3、提高警惕。夜間犯困最好與同伴輪流睡覺，小心小偷在你沒防備時下手。在列車靠站時，人流量增多，要留心行李，防止有人順手牽羊。
附近樓群
| 天元大廈 | 英大國際大廈 | 華夏銀行大廈 | 中紡大廈（東城） | 建國國際公寓 |
| 湖南大廈 | 北京乘務員公寓 | 信通大廈 | 光華長安大廈 | 民生金融中心 |
| 恒基中心 | 北京中糧廣場 | 西花市南里小區 | 寶潤苑 | 光彩國際中心 |
| 長島港灣 | 寶軒大廈 | 匯置通大廈 | 金寶通匯大廈 | 貢院 |
車站賓館
北京站在左邊東側開發了“寶石路賓館”，價格便宜，優惠，為人們提供方便，所屬國營。
安檢措施
北京站 北京站售票大廳門前已經設定了隔離欄，分割出一左一右兩條進廳通道，分別設定了兩台安檢儀。工作人員表示，售票廳安檢儀即將啟用，安檢儀器調試完畢後，旅客進入售票廳購票也要進行安檢，所有管制刀具不能帶入售票廳。在北京西站，北廣場和南廣場的兩個售票廳的安檢儀也已陸續到位，據介紹，安檢人員培訓正在進行中，待配置到位後就啟動安檢程式。北京北站的售票廳也將實行安檢進廳。除了在售票大廳設定安檢儀器以外，北京站持站台票從出站口進站台的通道也已經啟動安檢程式。
北京站出站口的安檢通道位於出站通道的最右側，每名持站台票進站的旅客都要將包通過安檢儀，並接受安檢人員的逐一手檢後才能進入。實名制接送編輯2014年4月19日起，北京站實行實名制進站接送，需要進站接送老幼病殘孕重點旅客和有特殊需求進站接送旅客。
實名制接送
實名制 北京站為重點旅客提供了服務設施，北京站“素萍服務組”、北京西站“036候車室”均備有輪椅、擔架等器械，為行動不便的重點旅客免費提供接送站服務。
北京站已組織幹部職工志願者利用休班時間，為需要幫助的旅客提供志願服務。需要幫助的旅客可以現場向志願者提出幫扶需求。
