凱撒自行榴彈炮

凱撒自行榴彈炮

凱撒自行榴彈炮(英語:CAESAR self-propelled howitzer,法語:Camion équipé d'un système d'artillerie)是法國地面武器工業集團(GIAT)與昂讓比耶唐·勞爾集團(Lohr Industrie of Hangenbieten)以輪式卡車搭載155mm 52倍徑火炮以及自動化火控系統的卡車式自行榴彈炮。 凱撒採用戴姆勒·賓士(Daimler Benz)的U-2450L(烏尼莫克)六輪輕型卡車底盤或使用雷諾Sherpa 10(Renault Sherpa 10)六輪輕型卡車底盤,GIAT的155mm 52倍徑火炮架在車體後方,採用開放式設計,並無炮塔保護。 凱撒的戰鬥重量僅17.65噸,在滿載彈藥、備便作戰的狀態下,連同全體操作人員還是能由C-130運輸機進行戰術部署,故非常適合快速反應部隊使用。

基本信息

發展沿革

AUF-1 155mm履帶自行榴彈炮 AUF-1 155mm履帶自行榴彈炮

凱撒在1998年便完成量產前的準備工作,在1999年曾運至馬來西亞進行測試,不過直到本世紀初期才接獲法國陸軍訂單,從2002年至2003年6月則建造了5輛預量產型供法國陸軍測試。法國陸軍在2003年下半決定將更多原先打算用來升級現役的AUF-1 155mm履帶自行榴彈炮的經費挪至購買凱撒自行榴彈炮,共訂購72輛凱撒(法國陸軍對凱撒總共有120輛的需求,故可能會再追加採購數量)以取代現役的TRF-1 155mm 39倍徑牽引榴彈炮。

設計特點

基本設計

使用“太脫拉”底盤的凱撒8*8自行榴彈炮 使用“太脫拉”底盤的凱撒8*8自行榴彈炮

凱撒使用155mm 52倍徑炮身,基本上是由法國陸軍原有的TRF-1 155mm 39倍徑榴彈炮改良而來。凱撒自行榴彈炮的各項設計都是為了配合快速反應部隊,例如注重獨立運作能力等。卡車底盤的動力為一具最大馬力260匹的OM-366直立六汽缸柴油機,使其擁有超過100km/hr的最大路速,最大越野速度達50km/hr,續航力則達600km。凱撒的駕駛艙具有裝甲保護,能抵擋炮彈破片的攻擊。凱撒的編制乘員有六人,包括一名駕駛與五名炮班人員,相較於拖曳式火炮炮班編制動輒10人以上可說減低不少;行駛時乘員坐在駕駛艙內,進行射擊時則需下車在露天環境下操炮。

火控設計

凱撒自行榴彈炮基本結構 凱撒自行榴彈炮基本結構

凱撒自行榴彈炮配備GIAT與EADS電子防務(EADS Defense Electronics)研發的ATLAS火控系統,整合有薩基姆·西格瑪30(SAGEM Sigma 30)導航系統(採用雷射陀螺儀)、DE CS-2002G火控電腦、GPS全球定位系統、ROB-4炮口測速雷達以及戰術資料鏈,能射擊前無須進行額外的人力地理測量。凱撒的駐鋤收放、半字動裝填系統、炮身俯仰均由車體後方的面板負責控制,而無法在駕駛室內直接控制。凱撒從準備工作到開始射擊只需1分鐘,射擊6發炮彈後撤出陣地僅需3分鐘。

彈藥設計

凱撒自行榴彈炮開火瞬間 凱撒自行榴彈炮開火瞬間

凱撒的彈種選擇很廣泛,包括北約制式高爆彈(High Explosive,HE)、人員/物資殺傷彈、Ogre shell系列子母彈、低阻遠程全膛底排榴彈(ERFB-BB/HE)以及制導反裝甲彈藥。標準的Ogre shell射程達35km,是一種撒布彈藥,能將378個次彈藥灑在3公頃的面積,此外,Ogre shell還能使用高爆彈、人員殺傷彈、縱火反油庫彈等戰鬥部;低阻遠程全膛底排榴彈彈底噴氣增程射程可達42~50km;

基本數據

參考數據
重量17.7噸
長度10米
寬度2.55米
高度3.7米
乘員5-6人,(最低操作3人)
最大速度公路:100公里每小時/越野:50公里每小時
最大里程一次滿油600公里

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