簡介
內華達號戰列艦1918年12月13日，“內華達”號戰列艦護送美國總統乘坐的“華盛頓”號（ID-3018）前往法國。
兩次大戰期間，“內華達”號戰列艦在大西洋艦隊、太平洋艦隊都服過役。1922年9月，它代表美國參加了巴西在里約熱內盧舉行的建國百年紀念活動。1925年7月到9月，它參加了美國軍艦前往澳大利亞、紐西蘭的遠航，向遠東的盟友和日本表明，它們具備不加油航行到日本的能力。20年代，它還加裝了4座76毫米高炮。
“內華達”號戰列艦20年代在巴拿馬灣拍攝的“內華達”號戰列艦。它已經安裝了4座76毫米高炮：2座在艦橋與前桅一帶，2座在救生艇吊車附近。飛機彈射器在扇形船尾那。
1927年8月到1930年1月，“內華達”號在諾福克海軍造船廠進行了一次大規模現代化改裝，整個上層建築幾乎全部重建。它採用了新的三腳桅桿，10門舷側炮被移到主甲板上，原先的2門露天127/51副炮被取消，換成了2門76毫米高炮。在艦橋、前桅桿兩側布置了8座127/25高炮，後桅桿兩側是2門76毫米高炮。船尾增加了飛機彈射器，艦寬加大到33米。它的蒸汽輪機已經老化，用“北達科他”號上拆下的蒸汽輪機替換。隨後十年，該艦一直在太平洋艦隊服役。
1934年，該艦又改裝了高炮的火控系統，包括指示器、測距儀。
改裝中的“內華達”號1934年9月，“內華達”號戰列艦正在海軍船廠進行改裝。這張照片上可以比較清楚地看出上面安裝的一些測距儀等火控設備。
船塢中的“內華達”號大約1935年，“內華達”號戰列艦在珍珠港海軍船廠1號船塢里。你可以看到它兩舷水下線防禦魚雷的突出部。
內華達號戰列艦受傷的“內華達”號戰列艦珍珠港空襲中，“內華達”號戰列艦被炸彈擊中1、2號炮塔之間，這是它損壞的前甲板。照片拍攝於1942年12月12日。
“內華達”號傷勢不重，1942年2月12日被打撈上來，然後再珍珠港和西海岸的普吉特灣海軍船廠進行了維修。
修理“內華達”號戰列艦這個大型構件是珍珠港海軍船廠為修理“內華達”號戰列艦而臨時製造的。在珍珠港空襲中，該艦左舷被魚雷擊中。這個構件在1942年1月初剛剛完成，但是修理工作沒有成功。
修理“內華達”號戰列艦1942年2月16日，“內華達”號戰列艦重新浮起，正準備進入船塢維修。兩天后，它進入珍珠港海軍船廠的2號船塢。
修理“內華達”號戰列艦珍珠港海軍船廠的工人正在製造作一個框架，用於臨時修補“內華達”號戰列艦左舷上一個被炸彈炸出的破洞。
修理“內華達”號戰列艦1942年2月17日，夏威夷清淤公司的起重駁船幫助“內華達”號戰列艦進入珍珠港海軍船廠的2號船塢。
內華達號戰列艦改裝後已到了1944年4月，“內華達”號轉而在大西洋參加了諾曼第登入戰役的炮火掩護。從6月6日到6月17日，以及在6月25日，它不僅炮轟了瑟堡半島的海岸防禦工事，還炮擊了距離海岸17英里的內陸目標，阻止德軍的集結和反擊。敵方海岸炮兵向它射擊過27次，但沒有影響它的射擊。
1944年8月15日到9月25日，它又參加了在法國南部的登入行動，與防守土倫港的340毫米海岸炮對戰。這種炮是從戰爭初期自沉在港內的法國戰列艦上拆卸下來的。這次戰鬥後，它在紐約更換了炮管襯裡，然後前往太平洋戰場參加硫磺島戰役。
1945年2月16日到3月7日，“內華達”號一直為海軍陸戰隊提供火力支援。3月24日，它又參加了沖繩島戰役，在登入準備階段炮擊日軍。3月27日，它被一架自殺飛機撞傷，死亡11人，一座主炮塔受到損傷。4月5日，還有2名船員被海岸炮火打死。“內華達”號在沖繩島一直戰鬥到6月30日。7月10日到8月7日，它和第三艦隊一起炮擊了日本本島。
整個二戰期間，“內華達”號戰列艦一共獲得7枚戰鬥勳章。戰後，它在東京灣短期停留，然後返回珍珠港，被指派為比基尼島核子彈試驗的靶船。在1946年7月的核子彈試驗中，它倖存下來，返回珍珠港。8月29日，該艦退役。1948年7月31日，“內華達”號作為靶船，在夏威夷被BB-61“依阿華”號戰列艦和3艘重巡洋艦的火炮、魚雷擊沉。直到2006年，它的殘骸還沒有被人發現。
性能數據
太平洋海戰著名戰艦
| 1941年至1945年就在遼闊無垠的西太平洋上，發生了一場曠日持久的大血戰——太平洋戰爭。太平洋戰爭是第二次世界大戰中以美國為首的同盟國反對日本軍國主義的戰爭，並是第二次世界大戰主戰場之一。參戰國家多達三十七個，涉及人口超過十五億，交戰雙方動員兵力在六千萬以上，歷時三年零幾個月，其中尤以數次海上交鋒所產生的歷史意義為甚。 |
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美國海軍戰列艦列表
| 戰列艦又稱為戰鬥艦是一種以大口徑火炮的攻擊力與厚重裝甲的防護力為主要訴求的高噸位海軍作戰艦艇。由於這種軍艦自1860年代開始發展直至第二次世界大戰中末期逐漸式微為止，一直是各主要海權國家的主力艦種之一，因此在過去又曾經一度被稱為主力艦。 | |
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