保時捷 BOXSTER

保時捷 BOXSTER

保時捷Boxster是由德國保時捷公司所生產的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發動機；ster是Roadster的簡寫。1993年，保時捷boxster首次在北美車展上展出，1996年底，保時捷正式量產Boxster並投放市場。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大的車型。為了提升駕駛樂趣，保時捷首次使用了動態變速箱支撐技術，並為保時捷Boxster裝備了電動助力轉向系統。此外，保時捷Boxster 還配備了帶機械後橋差速鎖的保時捷扭矩引導系統（PTV）。

（圖）保時捷 BOXSTER保時捷 BOXSTER

保時捷新boxster仍然和第一代boxster一樣，下設兩個車型，即boxster和boxster S，車型的排量沒有改變。但是，經過保時捷對發動機加裝了雙腔進氣管和更大的新型排氣系統，使得新boxster發動機擁有了更出色的性能表現。

數據規格

價 格： 68.8-105.6 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295mm
排 量： 2687-3179 cc 原產地： 歐洲
所屬： 保時捷Boxster 理論油耗： 7.7-10.6 升/百公里
優 點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺 點： 價格昂貴，軟頂比較難看

保時捷Boxster 系列共有5個車型：

Boxster 普通版 MT
Boxster 普通版 AT
Boxster S MT
Boxster S AT
Boxster S Porsche Design E
Boxster 普通版 MT：
型號： Boxster 普通版 MT 車型： 跑車/敞蓬
生產廠商： 德國保時捷 所屬： [保時捷Boxster]
上市時間： 2005 最近更新： 2008.06.27
外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295 油耗： 9.6L
優點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺點： 價格昂貴，軟頂比較難看
Boxster 普通版 AT：
型號： Boxster 普通版 AT 車型： 跑車/敞蓬
生產廠商： 德國保時捷 所屬： [保時捷Boxster]
上市時間： 2006 最近更新： 2008.09.26
外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295 油耗： 7.8L
優點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺點： 價格昂貴，軟頂比較難看
Boxster S MT：
型號： Boxster S MT 車型： 跑車/敞蓬
生產廠商： 德國保時捷 所屬： [保時捷Boxster]
上市時間： 2006 最近更新： 2008.06.27
外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295 油耗： 7.7L
優點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺點： 價格昂貴，軟頂比較難看
Boxster S AT：
型號： Boxster S AT 車型： 跑車/敞蓬
生產廠商： 德國保時捷 所屬： [保時捷Boxster]
上市時間： 2006 最近更新： 2008.09.26
外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295 油耗： 7.9L
優點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺點： 價格昂貴，軟頂比較難看
Boxster S Porsche Design E：
型號： Boxster S Porsche Design Edition 2 車型： 跑車/敞蓬車
生產廠商： 保時捷 所屬： [保時捷Boxster]
上市時間： 2008 最近更新： 2008.09.26
外形尺寸（長/寬/高）： 4329/1801/1295 油耗： 10.6L
優點： 跑車中的運動車；敞篷，雙座，極為機動靈活，公認的駕駛樂趣。 缺點： 價格昂貴，軟頂比較難看

性能變體

（圖）保時捷 BOXSTER保時捷 BOXSTER
最新改款車型陣容將引入一款全新的保時捷Boxster的‘RS’變體車型，正如最新諜照中顯示的。諜照中顯示的原型車採用的是一款運動型車頂，以及超大的尾翼和全新的消聲器。其他的細節顯示這款全新RS Boxster車型採用的是塑膠後車窗（節省車身自重的設計），以及充分輥籠和碳陶瓷剎車。去年推出的引入保時捷VaRIOCam Plus閥門技術的Boxster 和Cayman車型，素引擎陣容的變化不大。保時捷將可能會添加一款全新直噴技術引擎，該引擎將提升整車性能表現和降低燃油消耗率。運動汽車製造商的全新7速PDK雙離合變速器將有可能作為替代車型所採用的自動變速箱的的可選配置。

引擎參數

標準引擎 六缸鋁質水平對置水冷式中置發動機/可變氣門開合 標準變速器 手動 5檔 標準排量 2687 cc
氣 門 數 24 最大功率 176/6400 KW/rpm 最大扭矩 270/4700-6000 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 9.6 升/百公里 最高時速 256.0 km/h
加速時間 6.2 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅳ標準

尺寸和重量

車身重量 1295 kg 軸 距 2415 mm 輪 距 1490/1534 mm（前/後）
全車長度 4329 mm 車身寬度 1801 mm 車身高度 1295 mm

懸掛輪胎

驅動方式 中置後驅 制動方式 碟/碟（前/後） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 經Porsche最佳化的麥弗遜式懸架設計/經Porsche最佳化的麥弗遜式懸架設計（前/後） 輪轂尺寸 未知 輪 胎 前：205/55 ZR17 後：235/50 ZR17

外觀內飾

（圖）保時捷 BOXSTER保時捷 BOXSTER
在保時捷987Boxster的基礎上，保時捷 BOXSTER不僅提供了引人注目的設計，還增加了額外的駕駛樂趣和靈活性。在第一代Boxster的Widebody概念車取得巨大成功後，techart為當前車型開發了多種車體版本。保時捷 BOXSTER的前後擋泥板比標準車型寬達3.1英寸。前端不僅為車輪提供了而外的空間，而且還改善了通過車輪空間進行換氣的效率。尾部裝備的大尺寸氣孔為引擎帶來了更多新鮮的空氣。除了引人注目的，運動設計之外，TechArt的設計者們對空氣動力效率同樣進行了最佳化。保時捷 BOXSTER的前擾流保險槓減少了前軸的上升力，並通過大氣孔改善了前剎車的冷卻效果。極為寬闊的車輪和輪胎令保時捷 BOXSTER概念車臻至完美：特別對於寬版本，他們開發了可定製版的單片TechArt方程式五輪輻車輪。前軸裝備的車輪尺寸為8.5Jx20，後輪裝備的尺寸是11Jx20。經過廣泛的測試駕駛之後，TechArt推薦在前輪裝備了235/30 ZR20輪胎，後輪裝備305/25 ZR20尺寸的輪胎。高度可調整的TechArt運動懸掛為這種車輪/輪胎組合特別進行了設定。它不僅提供了獨立的防震性能，還使雙座車降低了1英寸的高度。帶有PASM系統的Boxster車型還可以升級到TechArt的運動設定。TechArt還為Widebody提供了引擎調教。兩種水冷六缸對置引擎都能升級TechArt動力組件。他們都有運動空氣過濾器和新編程的引擎電子組成。
（圖）保時捷 BOXSTER保時捷 BOXSTER
Porsche Cayman S的TechArt運動設備，在2005年埃森汽車展上，TechArt推出了一款造型優雅，空氣動力高效的新coupe。TechArt前擾流器，安裝在車前的保險槓上，令車體更具動感。但這還不夠：在告訴行駛時，它還能減少前軸的上升力。TechArt的側車裙的形狀令前後輪罩間的氣流更加平穩，並進一步使車體外觀更低，更具流線型。TechArt的運動外觀擁有可定製的車輪/輪胎組合。單片的TechArt方程式車輪重量特別輕，可選用尺寸包括17-，18-，19，20-英寸，且全部經過測試。最大的版本是前端8.5Jx20車輪，配ContiSportContact 2輪胎，尺寸235/30 ZR20，尾部11Jx20車輪配305/25 ZR20輪胎。TechArt的懸掛也為新輪胎進行了定製。改裝後車身高度可降低1英寸。帶穩固乘駕的運動懸掛的正在開發階段。
作為世界著名的車內設計專家，TechArt也為新Cayman創造了獨特的內飾，包括各種顏色和設計。內飾包括獨特的全真皮裝潢和運動和配件。TechArt提供了大號的三輪輻或四輪輻運動方向盤，鋁製腳踏板，換檔把手和放腳處。另外還有帶TechArt標誌的不鏽鋼的儀錶板。三個圓形儀表，提供所有你需要的信息。該儀器的左側包含數字里程表和總距離顯示的模擬車速表，右側圓形儀表的一個新特點是高解析度的4.6英寸的TFT彩色螢幕。它為您提供一個連續的從機載計算機的數據，提醒您所選擇的通信和音頻設定，讓您自訂車輛設定，提供各種警告，包括可選的輪胎壓力監測系統(TPMS)系統警報和在結合可選的PCM，顯示在導航系統的地圖上。

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指導價

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廠商指導價：74.55-97.25萬元新款Boxster 車型的設計旨在體現這樣一種理念：保時捷的造型風格要反映車輛的內在價值。其中最重要的價值就是卓越的性能。前端設計對於性能的強調非常明顯，加大的進氣口採用全新的幾何形狀，使得Boxster 更加動感，同時也提高了冷卻能力。新款Boxster 的進氣格柵噴塗與車身同色的車漆，而新款Boxster S 則噴塗具有對比效果的黑色漆。醒目的擾流唇令設計更顯強勁，兩款車的風阻係數分別為0.29 和0.30。

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