公司簡介
俄羅斯航空公司前身為蘇聯國家航空AEROFLOT-SovietAirlines,創始於1923年。初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為“空中機隊”。
如同早期中國民航一樣，AEROFLOT不單是航空公司，而是一個民航總局，管轄範圍還有空中緊急醫療，空中探測，農業服務，直升機服務和機場管理。在偏遠地區，直升機服務就如同搭大巴，國小生搭直升機上下學也是司空見慣的事。
蘇聯航空的全盛時期，國內航點覆蓋3000多大小城市及城鎮，國際航點超過100個，機隊上萬，載客數比美國國內線的搭客還要多。
隨著1991年蘇聯解體，蘇聯航空的29個分支機構陸續解體成為新的航空公司。解體後就更名為AEROFLOT-RussianInternational俄羅斯國際航空，但國內市場占有率隨即下跌至20%不到。
在1994年3月公司的一架A310飛機墜毀，戲劇性的是公司的經營狀況也隨之跌入低谷。在後面的幾個月，也就是俄羅斯航空運輸業的安全落至最低點後，政府著手將該公司改制成為國家控股的航空公司--俄羅斯國際航空公司。
在展開一系列的現代化措施，俄羅斯航空陸續引進波音737-400，767，777客機。之後再轉為空客A319/320/321系列。長程機隊以波音767為主。
俄羅斯航空在2000年代出資共同設立AEROFLOT-DON並在2004/05年買下ArkhangelskAirlines並改名為AEROFLOT-NORD。而國內市場占有率也陸續回升。2007年4月，俄羅斯航空正式成為天合聯盟成員。
歷史沿革
俄羅斯航空公司俄羅斯航空公司的歷史可追溯到創始於1923年的前蘇聯國家航空（AEROFLOT - Soviet Airlines，1932年改為AEROFLOT，名為"空中機隊"）。俄羅斯航空公司的前身是1932年成立的前蘇聯民航總局。曾壟斷前蘇聯國內外所有民航服務，當時是世界最大的航空公司。
AEROFLOT 不單是航空公司，而是一個民航總局，管轄範圍還有空中緊急醫療，空中探測，農業服務，直升機服務和機場管理。在偏遠地區，直升機服務就如同搭大巴，學生搭直升機上下學也是司空見慣的事。蘇聯航空的全盛時期，國內航點覆蓋3000多大小城市及城鎮，國際航點超過100個，機隊數量上萬，載客數量比美國國內線的載客量還要多。
1991年蘇聯解體，前蘇聯民航的29個分支機構陸續解體成為新的航空公司，解體後更名為俄羅斯國際航空（AEROFLOT - Russian International） ，只保有其國際航線業務，國內市場占有率隨即下跌至20%以下。
1994年3月俄羅斯航空的一架A310飛機墜毀，俄羅斯航空的經營狀況跌入低谷。在後面的幾個月，政府著手將俄羅斯航空改制成為國家控股的股份有限公司。展開一系列的現代化措施，俄羅斯航空陸續引進波音系列客機，之後再引進空中客車A320系列客機，其遠程機隊以波音767為主。
俄羅斯航空在2000年代出資共同設立AEROFLOT-DON並在2005年買下Arkhangelsk Airlines並改名為AEROFLOT-NORD，俄羅斯航空重新建立國內航線，在國內市場占有率也陸續回升。2005年，俄羅斯航空的航線遍及50多個國家的80餘個目的地城市。2007年俄羅斯航空正式成為航空聯盟——“天合聯盟”的成員。
2008年俄羅斯國際航空公司慶祝其成立85周年（歷史追溯到創始於1923年的AEROFLOT - Soviet Airlines）。
公司機隊
（據公司官方網站信息截止2014年4月1日）空中客車A319 11架
現役飛機
| 機型 | 現役（架） |
| 波音B777 | 7 |
| 波音B767 | 4 |
| 波音B737 | 4 |
| 空客A330 | 22 |
| 空客A321 | 26 |
| 空客A320 | 60 |
| 空客A319 | 10 |
| 伊爾IL-96 | 6 |
| 蘇霍伊SSJ-100 | 10 |
已退役飛機
安托諾夫An-124
波音737-700
波音737-200
波音747-200
波音757-200
圖-134
重大事故
俄羅斯航空公司1994年3月23日俄羅斯航空的空中客車A310-300客機（593號班機）由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場途中在俄羅斯西伯利亞地區失事墜毀。機上75名機員及乘客全部罹難。
調查人員事後發現，事發前正機長離開了駕駛艙在客艙休息，第一副機長帶了他兩名子女到駕駛艙參觀，讓沒飛行資格的子女坐在駕駛座上，並在所有人未察覺的情況下讓他實際上操作飛機。此時飛機突然向右轉並以超過飛機設計負荷的45度角傾側，令飛機機翼的升力不足而下墜，自動駕駛系統因有維持飛行高度的指令而自動增大發動機馬力及拉高機首上升，但因上升速度過急機首拉得太高而致失速下墜，副機長再拉高機首令飛機上升，再因副機長把機首拉得太高而失速並鏇轉向下俯衝，雖然機組人員最終令飛機恢復水平飛行，但隨即因高度過低撞毀在山區。
2008年9月14日俄羅斯航空（Aeroflot Russian Airlines）一架波音737客機降落時在俄羅斯烏拉爾山區中部城市佩姆附近墜毀。82名乘客及5名機組人員全部罹難。
發展戰略
在俄羅斯航空公司成立85周年之際，該公司表示，計畫到2015年使年乘客運輸量翻一番，約達1600萬人次，並至少收購一家歐洲競爭對手。
該公司表示，未來的發展戰略將著眼於發展歐洲和亞洲間的航線網路，包括建立戰略聯盟、改善基礎設施以及大量的飛機購買計畫。同時，俄羅斯航空公司“收購歐洲航空公司”的工作也正在進行中。該公司曾在2007年競標義大利航空公司，近幾日，又表示對捷克航空公司和塞爾維亞的JatAirways頗有興趣。
現今，俄羅斯航空公司正按計畫快速向中歐和東南亞市場擴張，主要新增乘客來自經由莫斯科機場中轉的洲際航班。俄羅斯航空公司認為，戰略合作夥伴關係和收購國外航空公司對擴大公司的航線網路至關重要，擴展的焦點就集中在歐洲航空市場。
航空公司集錦
| 航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務範圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。 | |||
| 中國國際航空股份有限公司 印度航空公司 紐西蘭航空公司 紐幾內亞航空公司 大溪地航空公司 美國航空公司 中華航空股份有限公司 華夏航空有限公司 日本航空公司 美國西北航空公司 美國聯合航空公司 加拿大國際航空公司 法國航空公司 德國漢莎航空公司 荷蘭皇家航空公司 | 國泰航空公司 中國東方航空公司 中國南方航空公司 埃及航空公司 芬蘭航空公司 印尼航空公司 伊朗航空公司 英國航空公司 英國維珍航空公司 土耳其航空公司 日本全日空航空公司 新加坡航空公司 香港港龍航空公司 義大利航空公司 | 馬來西亞航空公司 巴基斯坦航空公司 菲律賓航空公司 澳大利亞航空公司 斯里蘭卡航空公司 越南航空公司 俄羅斯航空公司 墨西哥航空公司 北歐航空公司 瑞士航空公司 芬蘭航空公司 大韓航空公司 以色列航空公司 馬來西亞航空公司 澳門航空公司 | 法國航空公司 義大利航空公司 英國航空公司 美國大陸航空公司 達美航空公司 荷蘭皇家航空公司 大韓航空公司 維珍航空公司 奧地利航空公司 韓亞航空公司 澳大利亞航空公司 巴基斯坦航空公司 泰國國際航空公司 香港國泰航空公司 阿聯航空公司 |
