簡介
轟－6H堪稱遠程精確打擊的“點穴”高手，是目前（截止2009年）中國所有戰鬥機中航程最遠的，飛行距離可達5000多公里。2009年10月1日，中國轟-6H轟炸機掛彈受閱，充分的展示中國轟炸機的風采。2012年參加珠海航展。
機型背景
中國轟-6H轟炸機加掛鷹擊-63空射型反艦飛彈.中國轟-6H轟炸機是中國轟-6轟炸機的改進機型，轟-6轟炸機1948年開始研製，1958年中國與前蘇聯簽署引進圖-16型轟炸機及生產許可的協定，但因為當時國民經濟暫時困難工程放緩，到1963年才重新啟動，1968年首架轟-6試飛成功，1969年批量生產裝備部隊。該機的各個改型在蘇軍中擔任了戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務，形成了一個用途廣泛的型號系列。
該機主要的缺陷是研製時間早，載荷、速度等指標較差，在蘇軍中主要作為大型作戰飛機的補充。至今（指2009年）該機仍是中國空軍戰略轟炸力量的核心，並且在不斷對其動力、航電及機載武器進行改進，同時在其基礎上發展了多種特種平台，預計將至少服役至2020年左右。
改進系統
空軍地勤人員為轟-6H加裝空地飛彈中國自行設計生產的中國轟-6H轟炸機堪稱遠程精確打擊的“點穴”高手，一是航程遠。轟－6H是目前（2009年）中國所有戰鬥機中航程最遠的，飛行距離可達5000多公里。二是精確打擊能力強。轟－6H掛載的飛彈射程達100多公里，從發射到攻擊完畢僅需4分鐘，精確度最高能達到半米之內。
中國轟-6H轟炸機本身主要改動了導航設備，突出特徵是翼下外掛了2枚鷹擊-63反艦巡航飛彈，鷹擊-63的問世使得中國解放軍空軍具備了戰術精確打擊能力。鷹擊-63最早在2000年3月被媒體報導，是C-601反艦飛彈的空射型。從網際網路上的圖片看，該型飛彈末端可能採用光學制導，飛行中段則可能使用衛星或慣性制導。
轟6h的後機身下部有一個小雷達罩，可能是用於引導鷹擊-63的數據鏈系統。這種結構設計與前蘇聯1958年試飛的圖-16K-10飛機相似，但存在著較大的缺點：鷹擊-63對母機存在著依賴性，一旦母機被攻擊，飛彈將無法執行任務。儘管如此，在1998年、1999年的時候，解放軍空軍有了配備鷹擊-63的轟6，就具備了打擊重要戰略目標的能力。
參加閱兵
60周年閱兵
2009年10月1日，中國轟-6H轟炸機將掛彈接受檢閱，屆時，9架轟－6H將以3個3機楔隊的隊形飛越北京天安門。低空飛越天安門廣場時，轟－6H梯隊的中隊長機、僚機之間的間隔和距離均為僅30米，中隊跟進距離僅1000米。
這個師某轟炸機團政委周航介紹說，體積龐大的飛機掛載飛彈在低空以密集隊形編隊飛行，難度較大。閱兵飛行訓練中，他們採取一架一架地起飛後在空中通過逐架攔截的方式來進行編隊，達到了“準時到達誤差小於1秒”的水平。
2012年珠海航展參展飛機
| “中國國際航空航天博覽會”（簡稱“中國航展”或“珠海航展”）是唯一由中央政府批准舉辦的國際性專業航空航天展覽。自1995年至今，已成功舉辦了九屆中國航展。該展會現已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體的，代表當今國際航空航天業先進科技主流，展示當今世界航空航天業發展水平的盛會，躋身於世界五大航展之列。 | |||
| 戰鬥/轟炸機 | 中國轟-6H轟炸機|中國殲轟-7A戰鬥轟炸機|蘇-27戰鬥機|中國JF-17戰鬥機|中國殲-10戰鬥機|殲-6|米格-15戰鬥機|中國殲-8戰鬥機| | ||
| 表演隊 | 八一飛行表演隊|百年靈噴氣機隊|俄羅斯勇士飛行表演隊|巴基斯坦雄獅飛行表演隊 | ||
| 飛機公司 | 美國灣流公司|賽斯納飛行器公司|中國航空工業集團公司|美國達索獵鷹公務機公司|四川航空股份有限公司|皮拉圖斯飛機公司|山東濱奧飛機製造有限公司|歐洲直升機公司|巴西航空工業公司|中歐飛機有限公司|湖南羅特威直升機公司|遼寧通用航空研究院|阿古斯特維斯特蘭公司|貝爾直升機公司|龐巴迪宇航集團|蘇霍伊航空集團|卓誠動力有限公司|豪客比奇|中國商用飛機有限責任公司|西科斯基飛行器公司 | ||
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| 無人機 | 翼龍無人機|雷鳥氫燃料電池無人機|夜鷹無人機|天翼I無人機 | ||
| 客機 | 空中客車A320|蘇霍伊超級噴氣-100支線客機|ARJ21 | ||
| 運輸機 | 中國運-12運輸機|伊爾-76運輸機 | ||
| 其他 | 中國空警-200型預警機|DA40通用飛機|SR-22通用飛機|中國海鷗300水陸兩棲飛機|波音史提曼雙翼機 | ||
