展館介紹
2010年上海世博會中國船舶館 場館主題：船舶，讓城市更美好
造型亮點：“龍之脊，景之最”
企業館日：6月3日
展館位置：E片區
上海世博會中國船舶館位於浦西世博園區，形似船的龍骨，借喻中國民族工業堅強的精神。中國船舶館位於2010年上海世博會浦西園區，占地面積約5000平方米。由中船集團公司第九設計研究院工程公司設計和施工管理總承包。
展館由舊廠房重新最佳化設計和改造而來，增添了弧線構架，形似船的龍骨，突出船舶館的企業形象；又形似龍的脊樑，借喻中國民族工業堅強的精神。館內通過展示整套造船流程、未來船舶等，不僅探索地球未來“水世界”和人類文明的新模式，也讓參觀者享受水生活，提前體驗未來水域城市生活的美景和人與船舶、人與城市的緊密關係。
中國船舶館選定江南造船廠建廠145周年紀念日——2010年6月3日作為企業館特別日。屆時將舉行大型廣場文藝演出活動和專題論壇。
上海世博會規劃在浦西的16個企業館，已有15個確認參展，加上中船集團已有14個簽署《參展契約》，還有些企業仍在積極爭取參展。不少企業館去年底即已完成主題陳述和展館設計，正積極準備開工建設。
展館特點
上海世博會浦西園區的主體，即有140多年歷史的江南造船廠，為中船集團下屬企業。因此，中國船舶館是中船集團搬遷後“重回”老廠的一次特殊的“世博之旅”。
據中國船舶館館長聶成根介紹，中國船舶館占地面積約5000平方米，將利用江南造船廠原址的一個舊廠房進行重新設計和改造。中國船舶館的弧線構架，形似船的龍骨，又似龍的脊樑，借喻中國民族工業堅強的精神。
在上海世博會“城市，讓生活更美好”的主題之下，中國船舶館的主題確定為“船舶，讓城市更美好”。通過展示未來船舶、水城市、水世界，來體現新能源、新空間、新生活，探索地球可持續發展和人類文明的新模式。
中國船舶館的建設將套用最新的環保技術、智慧型化燈光以及先進的多媒體視覺技術，形成綠色環保展示環境，以此讓參觀者體驗未來水域城市生活的美景以及人與船舶、人與城市的緊密關係，同時體現中國造船工業發展前景和對未來的展望。
聶成根表示，中國船舶館建在江南造船廠原址之上，具有特殊的歷史意義。140多年前，我國近代第一家民族工業企業－－“江南製造局”就誕生在這裡，是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。如今，中國年造船總量已居世界第二位，並正在向世界造船第一大國邁進。
建築外觀
場館的建築設計和展示設計貫穿了“船舶，讓城市更美好”的參展主題，演繹了“龍之脊，景之最”的理念，該展館對江南造船廠原址的一個廠房進行了重新最佳化設計和改造，改造後的展館呈長方形結構，增添了弧線構架，形似船的龍骨，突出船舶館的企業形象；又形似龍的脊樑，借喻中國民族工業堅強的精神。該展館還充分利用了地理位置的優勢，建築設計中穿插了別具一格的觀景斜廊，為世博會浦西園區創造了絕佳的景觀資源。
龍之脊 景之最：
利用江南造船廠原址的舊廠房設計和改造，長方形結構，
其弧線構架 形似 船的 龍骨，又似龍的 脊樑，
借喻 中國民族工業 堅強的精神。
套用 最新環保技術、智慧型化燈光 的 互動效果 和 藉助先進的 多媒體 視覺技術，
形成 綠色環保展示環境，充分體現 領航新時代，享受水生活 的 願景，
讓觀眾 提前體驗 未來 水域城市 生活的美景，人與船舶、人與城市 的 緊密關係，
集中體現“中國造船”元素，體現 中國造船工業 發展前景 和 對未來的展望；
體現新能源、新空間、新生活，探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。
展示主題
上海世博會中國船舶館位於浦西世博園區，形似船的龍骨，借喻中國民族工業堅強的精神。
中國船舶館的參展主題為“船舶，讓城市更美好”，通過展示未來船舶—水城市，水世界，來體現新能源、新空間、新生活，探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。
展館理念
中國2010年上海世博會中國船舶館的設計方案正式公開，方案將演繹“龍之脊，景之最”的理念。
中國船舶館位於世博浦西園區，占地面積約5000平方米，其建設在140多年前我國第一家民族工業企業——江南製造局（即後來的江南造船廠）的原址上。
展館呈長方形結構，形似船之龍骨，借喻中國民族工業堅強的精神。另外展館的建設也套用了多種最新的環保技術，讓參觀者提前體驗未來水域城市生活的美景，集中體現“中國造船”元素。
展示內容
上海世博會中國船舶館的建設還套用了最新的環保技術、智慧型化燈光的互動效果和藉助先進的多媒體視覺技術，形成綠色環保展示環境，充分體現領航新時代，享受水生活，讓參觀者提前體驗未來水域城市生活的美景，人與船舶、人與城市的緊密關係，集中體現“中國造船”元素，體現中國造船工業發展前景和對未來的展望。
展館亮點
“DIY輪船”
在互動區，參觀者可以根據提示，觸控螢幕幕，製造自己喜歡的輪船。
“船史大道”
“船史大道”通過模型，如明代鄭和下西洋的船隻模型，展示中國千年造船歷史。
古船模
浦東船模高手張玉琪為世博會“中國船舶館”製作4艘“古船模”。“古船模”選用上好的柚木製作，每艘長約2米。小到竹籤做的鉚釘，大到1米多長的船桅，幾乎都是用手工製成。據介紹，這4艘“古船模”的原型分別是廣船“耆英號”、上海沙船、福船“丹陽船”和清明上河圖裡的“汴河客船”。其中“耆英號”曾在1851年參加過倫敦第一屆世博會。
江南造船廠原址建造
中國船舶館建設在江南造船廠原址上，具有特殊的歷史意義。140多年前，我國第一家民族工業企業——“江南製造局”就誕生在這裡，是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。江南造船廠是上海工人階級的搖籃，也是我國現代造船工業發展的重要基地。
簽署參展
中國船舶館參展世博會契約簽署
中國船舶工業集團公司參展2010年上海世博會的《參展契約》正式簽署。簽字儀式在上海世博局會議廳舉行。上海市人民政府副秘書長、上海世博會事務協調局局長洪浩，中國船舶館館長聶成根分別代表雙方在參展契約上籤字。中國船舶館在《參展契約》中同時確認參加網上世博會體驗型展館。聶成根館長在參展契約簽署儀式上說，造船工業是“綜合工業之冠”，是一個國家工業化製造工業水平的集中體現。我國造船工業經歷了140多年風風雨雨。目前，中國作為發展中的國家，尤其是改革開放三十多年來，年造船總量已居世界第二位，並正在向世界造船第一大國邁進。中船集團的目標是不久將成為“世界造船第一集團。”中國船舶館的參展主題為“船舶，讓城市更美好”，通過展示未來船舶——水城市，水世界，來體現新能源、新空間、新生活，探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。
相關評價
中國船舶館通過展示未來船舶——水城市，水世界，來體現新能源、新空間、新生活，探索地球可持續發展的情景和人類文明的新模式。
上海世博會中國船舶館的建築設計和展示設計，貫穿了“船舶，讓城市更美好”的參展主題，演繹了“龍之脊，景之最”的理念。
歷史沿革
2009.3.31 簽署契約
簽字儀式在上海世博局會議廳舉行。
世博局 局長洪浩，館長聶成根簽字，
並確認參加 網上世博會 體驗型展館。
聶成根說，造船工業是“綜合工業之冠”，是 國家工業化製造工業水平 的集中體現。
中國造船工業 經歷了140多年風風雨雨。作為 開發中國家，尤其是改革開放三十多年來，
年造船總量 已居世界第二，正向 世界造船第一大國 邁進。
中船集團 的 目標是 不久將成為 世界造船第一集團。
2010.40.20-25試運營
2010.5.1-10.31正式開放
2010.6.3 中國船舶館特別日
即 江南造船廠建廠145周年紀念日，屆時舉行大型廣場文藝演出活動和專題論壇
中船館 的主體 即 中船集團下屬企業江南造船廠 老廠房， 因此，中船館 是 中船集團 搬遷後“重回”老廠的一次特殊的“世博之旅”。 聶成根館長表示，中船館 建在 江南造船廠 原址之上，具有特殊的歷史意義。 140多年前，中國近代第1家民族工業企業--江南製造局 就誕生在這裡， 是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。 中國 年造船總量 世界第二，並正向 世界造船第一大國 邁進。
開放優惠
4.20-25 試運行；5.1-10.31日9:00--22:30 正式開放
指定日票 5.1-3；10.1-7；10.25-31日：普通190元 優惠110元
平日票價 普通票150元 優惠票90元 3次票400元 7次票900元
多次門票 除指定日外，任選3天或7天入園，一人一票，每天每張多次票僅限入園一次。
使用規則 不採用實名制，在 規定參觀次數 內，可供 多人 使用。
優惠對象
1.殘疾人士--持有殘聯、民政部門、軍隊頒發的有效殘疾證，外籍人士持有相關有效證件。
2.老年人--持有1950年12月31日及之前出生的有效身份證件。
3.學生--持有普通高等教育階段、高中教育階段和義務教育階段的有效學生證
或能夠證明其學生身份的證件，外籍人士持有相關有效證件。
註：普通高等教育階段在校生指各大專院校全日制在校生，含高職、大專本科及碩士博士研究生，
不包括 繼續教育學生、自學考試教育學生、夜校學生、函授教育學生、網路教育學生、
各種在職教育的學生 及各種 成人進修課程學員。
高中教育階段在校生 含 高中、中專、職校及技校在校學生。
義務教育階段在校生 含 國中及國小在校學生。
4.兒童--身高超過1.2米的兒童。
5.中國現役軍人——持有軍隊頒發的有效軍官證、軍隊文職幹部證、士官證、士兵證或學員證。
2010上海世博會展館一覽
2010年上海世博會展館一覽
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