中國海監83號船

中國海監83號船

中國海監83號船,是隸屬於中華人民共和國國家海洋局南海分局的一艘海監船,也是中國海監的旗艦,由江南造船集團製造,於2005年入列,母港是廣州市的長洲碼頭。該船是中國目前(2012年)綜合性能最優越、具有世界領先水平的多功能大型中遠程海洋監察船,被譽為“中國海監旗艦”。

簡介

中國海監83號船 中國海監83號船

中國海監83號服役於中國海監南海總隊,部署在國家海洋局南海分局廣州基地。該船由江南造船(集團)有限責任公司建造,總體系統設計由中國船舶工業集團公司第708研究所承擔。

中國海監83號船是國家海洋局南海分局所屬的3980噸級海洋監察船,2004年10月15日下午,中國海洋監測船“中國海監83”在造船事業二部順利下水。2005年8月入列中國海監南海總隊第八支隊。

該船是中國目前(2012年)綜合性能最優越、具有世界領先水平的多功能大型中遠程海洋監察船,被譽為“中國海監旗艦”。

系統裝置

中國海監83號船 中國海監83號船

“中國海監83號船”總長98米,型寬15.2米,型深7.8米,最大航速18節,排水量3980噸,續航能力為10000海里,自持力60天。有艦載直升機起降平台,並設有室內機庫;目前(2012年)載有直升機中國海監B-7112,為直-9型直升機。

“中國海監83號船”採用電力推進,不設舵而通過改變螺鏇槳方向來調整航向,同時船頭也有螺鏇槳輔助改變方向,因此可以完成原地轉向,鏇轉一周耗時僅12秒。同時擁有動力定位裝置,可以在7級海況中維持原地不動。船上配有海水淡化裝置。

“中國海監83號船”的設計排水量為3400噸,裝備有先進的英特靈減搖水艙艏側推以及動力定位系統,配備多種先進實驗室。它最大的突破,是採用了全球電力和自動化巨頭ABB公司提供的吊艙式全電力推進系統,具有省油、減噪、減震且操作靈活的優點。

此外,“中國海監83號船”裝備還有先進的導航控制系統,船舶的操作實現了程式控制。

服役

中國海監83船是中國海監大型中遠程多功能海洋監察船,該船多次作為指揮船參與中國重大南海維權執法任務。它主要用於南海海域海洋環境保護、海域使用管理、海洋權益維護,以及海洋基礎調查研究等綜合性海洋執法和科學考察。

2000年以來,海洋權益鬥爭愈加複雜,維權執法任務愈來愈重。“中國海監83”船先後20多次擔任了編隊指揮船的重任。在編隊臨時黨委的精心組織下,他們出色完成了各項維權執法任務。

榮譽

由於成績顯著,“中國海監83”船黨支部被國家海洋局黨組授予“先進基層黨組織”榮譽稱號,“中國海監83”船分別被國家海洋局和國家海洋局南海分局記集體三等功3次,集體嘉獎2次,被評為國家海洋局安全先進船3次。

船長

“中國海監83號船”的船長是王雲,他是中國海監最年輕的船長。

各國海岸警衛隊裝備盤點

 海岸警衛隊是各個國家為應對海上的各種事件而專門設立的一個機構。但是在不同的國家,海岸警衛隊所承擔的任務,擔當的角色也有著一定的差別。海岸警衛隊最主要,最通行的任務是:海上執法,維護海權,邊境控制等。在戰爭期間,海岸警衛隊還可能擔負起港口防衛,海上反間諜,近海巡邏等安全任務。

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