世界汽車耐力賽

世界汽車耐力賽

《世界汽車耐力賽》是模擬FIA GT世界錦標賽的一款競速類遊戲。遊戲包含法拉利、沙林、里斯特、克萊斯勒、馬莎拉蒂、林寶堅尼、保時捷,來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠,所精心打造的超級兵器。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手,在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上,以最快速度全力完成比賽。

基本信息

遊戲介紹

世界汽車耐力賽世界汽車耐力賽
信息FIAGT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一,更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地,開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。

GT賽車是美感和動力的完美結合體,許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲,並讓旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIAGT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝,並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別,分別是平均有600匹馬力的GrandTouring組和400至470匹馬力的SeriesGrandTouring組(N-GT)。

每場比賽的賽程以500公里或3小時為限,比賽車輛採用動態起跑方式。參賽車必須以量產車為基礎經過專業改裝製造而成,每一輛賽車至少由兩名或最多三名車手連手參賽,每位車手最多只能持續駕駛賽程總距離之55%。賽事途中參賽車手與賽車必須幾次經歷進入維修站,與車隊技術人員一起努力共同來完成、加油、換胎、換手的工作,也唯有緊密的團隊合作才有機會擊敗強勁的競爭對手,在每一站賽事中完成這項艱巨的任務。而在2007賽季,比賽的時間方面會有所改變。除了斯帕24小時大賽以外,整個比賽的時間縮短為兩天,而且比賽的長度也減少為兩小時,同時規定每一輛賽車必須在比賽中兩次進站。比賽時間的改變將會大大減低參賽的費用。

賽車

賽車有:法拉利林寶堅尼馬莎拉蒂保時捷塞琳,全部都是汽車業界中最傳奇的名字。賽車由私人的專業車隊負責運作。由道路上使用的超級跑車改裝而成的賽車,馬力分別達到400或650匹,它們被分成兩組:馬力最大的GT1和比較接近生產型號的GT2。此外,國家級超級跑車錦標賽(第2組)和單一製造商錦標賽(GT3)也可以非錦標賽爭奪者形式參加比賽。這些車輛包括摩士拿(Mosler)MT900、蓮花Exige300RR和吉列維迪高(GilletVertigo)。

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