建設進展
廈深鐵路汕尾段建設進度迅速，路基、橋樑、隧道等土建工程到2011年7月止，已完成九成半，紅線內的征地拆遷工作基本完成，累計完成投資約65.9億元（2010年完成年度投資計畫的157%，2011年上半年投資數超過廈深鐵路全省平均投資額的5%），路基土石方完成1058.094萬立方米，橋樑47179.987折合成橋米，涵洞4263.942橫延米，隧道33113.397折合成洞米。
到2013年5月，汕尾站土石方完成總量的44.4%；地道土石方施工完成，出站地道主體結構完成等；陸豐站旅客地道主洞身主體完成施工，出入口完成68%；站房鑽孔灌注樁完成99%；鮜門站站房主體完成87%。
至2013年12月28日，鮜門站與廈深鐵路一併開通！
車站簡介
鮜門火車站是北京的一個交通樞紐。深汕高速途經這裡，站前有公車的經停，還有長途汽車開往鮜門周邊地區。鮜門站2009年選址，是全國鐵路客運的重要樞紐。鮜門站是深汕區海豐縣最重要的火車站，規模是以鎮為單位的、設備最先進。從鮜門站始發的列車開往廣州深圳福建。鮜門站主要擔當廈深線鐵路的旅客運輸任務，並有鮜門站發出開往全國的聯程火車。鮜門站不僅是鮜門鎮的重要視窗，而且是汕尾市的重要視窗，素有“金鮜門，銀汕尾“之稱
車站概況
【車站名稱】：鮜門火車站。【簡稱站名】：鮜門站。
【車站地址】：廣東省汕尾市深汕區鮜門鎮新鄉村
【車站性質】：區段站、技檢站。
【貨運業務】：不辦理。
【前後方車站】：廈深鐵路往東汕尾站22.06km，往西惠東站49.26km
【鐵道線路】：廈深鐵路
地理位置
廣東省汕尾市海豐縣鮜門鎮票價
深圳北站至鮜門站，一等座43元，二等座36元。建築結構
鮜門站占地面積2100㎡，。總建築面積1萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。鮜門站站舍大樓坐南朝北，東西寬28米，南北最大進深24米，建築面積2100平方米。站前廣場面積400平方米。 站內主要服務設施：貴賓室1個，，普通候車室1個，高架檢票廳候車室1個，重點旅客候車區1個。站內設有：第一候車室、檢票廳、第自動扶梯4部，直升電梯2座。售票廳、售票處、中轉簽字加快各1處。車站現有站台2座。期初，各站台長度371米、面積700平方米，雨棚2座7100平方米。
鮜門站客運服務設施現代化改造始於2010年，相繼建立微機制票、電視監控、行包自動檢斤、制票、查詢、無線通信、自動廣播、引導揭示、自動查詢、自動檢票和計算機管理9大系統。2013年12月，鐵道部實施鮜門站抗震加固大修改造工程，實現"小鎮風格、面貌一新、功能齊全、科技領先"的構想。鮜門站引進、開發和使用科技新項目10項，即：中央空調系統；自動噴淋消防系統；客運引導揭示系統；客運多功能廣播系統；電話電腦問詢及電視監視監控系統；多媒體觸摸查詢系統；自動檢票系統；自動售票機；開通網站服務；啟用平面無線燈顯調車設備；滿足現場和旅客不同需求。
鮜門站多經系統始創於2013年12月，分為多元經濟和集體經濟（簡稱"兩經"）。鮜門站修建後，多經輔助設施齊全，設有：不斷完善和延伸車站的服務功能。
北京站火車時刻表
鮜門站是全國鐵路客運重要樞紐，，其規模以鎮為單位，設備最先進。廈深幹線把我國遼闊的疆域與首都連結成緊密的整體。鮜門站發出的旅客列車可直達廣州南、福州南、等鄰邦城市 鮜門站地理位置在深汕區鮜門鎮，屬於區中心。
鮜門站為全國鐵路客運三等站。線路管轄：至汕尾下行22.06km公里、惠東下行49.26km公里。
